A hajószervezés alapjai. Megnevezések az orosz haditengerészet pl legénységének modern formájáról Hány robbanófej van a flottában és mit

A hajó robbanófeje

A hajó robbanófeje

a hajó legénységének fő szervezeti egysége, amely bizonyos feladatok ellátására szolgál. A hajó harci része a hozzá rendelt személyzetet és fegyvereket és egyéb technikai eszközöket tartalmazza. Egy hajón, osztálytól függően, legfeljebb 7 harci egység (CU) lehet. navigációs (BCH-1); rakéta vagy rakéta-tüzérség (BCh-2); aknatorpedó (BCh-3); kommunikáció (BCH-4); elektromechanikus (BCH-5); repülés (BCh-6); vezérlés (BCh-7).

Edward. Magyarázó haditengerészeti szótár, 2010

Nézze meg, mi a "hajó robbanófeje" más szótárakban:

A légijármű-hordozó repülési részlege anyagra szolgál technikai támogatás hajós repülőgépek repülései, a hajó repülési berendezéseinek karbantartása és üzemeltetése és ... ... Tengerészeti szótár

Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd Warhead. A harci egység a szolgálattal együtt a szovjet és orosz katonai hajók legénységének fő szervezeti egysége. tengeri, amelyekért a harcok koncentrálódnak ... ... Wikipédia

A hajó robbanófeje (robbanófeje).- a hajó legénységének fő szervezeti egysége, amely bizonyos feladatok elvégzésére és a technikai eszközök alkalmazására szolgál a harcban és a harcban Mindennapi élet(navigációs robbanófej, rakéta tüzérség, aknatorpedó, kommunikáció stb.) ... ... Katonai szakkifejezések szótára

CSATA RÉSZ- (BC), fő. a hajó legénységének szervezeti egysége, célja. a meghatározott végrehajtásához feladatok és a technológia használata. pénzeszközök a harcban és a mindennapi életben. szolgáltatás. A hajó rangjától és osztályától függően a m. b. BC: navigátor. (1. robbanófej), rakéták. (rakétaművészet... Enciklopédia a Stratégiai Rakéta Erőkről

A hajó legénységének része, parancsnoki és harci állomásokon őrködik. Általában a hajó teljes személyzete három EdwART harci műszakra oszlik. Magyarázó haditengerészeti szótár, 2010 ... Tengerészeti szótár

A harci riadó katonai ügyekben egy jelzés (parancs), amellyel egy alegységet (egységet, hajót, alakulatot) azonnal teljes erővel töltenek fel. harckészültség. Azonnali csatába lépésre vagy a harci készültség növelésére szolgált... ... Wikipédia

harci műszak- a hajó állományának egy része (középhajósok, művezetők, tengerészek), amely a harcszervezetének megfelelően a parancsnoki és harci állomásokon helyezkedik el, és a megállapított időben a bejelentett harckészültségnek megfelelően látja el a feladatokat. A hajón… … Katonai szakkifejezések szótára

a hajó stabilitása- A HAJÓ STABILITÁSA, azon képessége, hogy egyenes helyzetben lebegjen a vízen és a külső hatás befejezése után visszatérjen oda. okok, amelyek megváltoztatták az eredetit. a hajó egyensúlyi helyzete. Különböztesse meg a keresztirányú O.-t, amikor megdönti ... ... Katonai Enciklopédia

AB repülőgép-hordozó. AB sarkvidéki levegő. KAV kontinentális sarkvidéki levegő. mAV tengeri levegő. ABTR légi szállítás. AG titkos hírszerzés. AKC angol köböl. AM repülőtér a haditengerészeti repülés számára. AOM tengeri hadműveleti repülőtér. APP ... ... Tengeri szótár

Kulakov admirális ... Wikipédia

Sok hajómodellező vagy csak azok, akik érdeklődnek a haditengerészeti témák iránt, valószínűleg tisztában vannak a "Zverev gépészmérnök" típusú rombolók létezésével. Építették (ki gondolta volna!) Németországban tíz ilyen típusú hajó szolgált negyedszázadon keresztül, először az orosz birodalmi, majd a Vörös részeként. Balti Flotta részt vett az első világháborúban és a polgárháborúban. Technikai szempontból a "Gépészmérnök Zverev" rombolók nem különböztek egymástól - közönséges 400 tonnás hajók, 70 fős legénységgel, torpedókkal és 75 mm-es fegyverekkel felfegyverkezve. A flotta igáslovai. De milyen ember volt az a gépészmérnök, Zverev, akinek a nevét hajók egész sora kapta?

Száz évvel ezelőtt a hajószerelői állás egyáltalán nem volt nagy becsben – a kazánházak és gépterek forró sötétjében csak „nem nemesi vérű” személyek dolgoztak. A mechanikusok tiszti besorolása* és a hadmérnöki iskolák falai között szerzett jó oktatás ellenére sem viselhettek sokáig tőrt ruhaegyenruhával. Az építőmunkások, a navigátorok és a tüzérek némi megvetéssel bántak kollégáikkal – elvégre egészen a közelmúltig a horgonylánchoz használt szár volt a legbonyolultabb hajómechanizmus.

*azonban a cári flotta szerelőinek beosztásai is eltértek a tiszti rangoktól, és teljesen más hangzásúak, mint a katonaság: ifjabb gépészmérnök, vezető gépészmérnök, zászlóshajó gépészmérnök, gépészeti rész főfelügyelője.

A 20. század elejére, megjelenésével gőzgépekés az elektromos hajtások, a mechanika nélkülözhetetlenné vált - most a tengeri csata kimenetele a mechanikus rész használhatóságától, és ennek eredményeként a hajó biztonságától és a teljes legénység életétől függött. Vaszilij Vasziljevics Zverev bravúrja volt az egyik legfényesebb eset, amely arra kényszerítette a flotta parancsnokságát, hogy újragondolja a hajómechanikához való hozzáállását.

1904. március 14-én éjjel a japán flotta megpróbálta szabotálni a Port Arthur-erőd belső útját. Négy aknavetőnek hat romboló leple alatt kellett volna áttörnie a belső útra öngyilkos merényletben és árvízben, elzárva a bázis bejáratát.
A Krinitsky hadnagy parancsnoksága alatt álló "Strong" járőrromboló felfedezte a sötétben kupogó ellenséget - az orosz tengerészek habozás nélkül rohantak a támadásra, lángoló fáklyává változtatva a japán hajók vezetését. Ugyanebben a pillanatban a japánok felfedezték az "Erős"-et, amelynek sziluettjét egy japán gőzös tűzlángjai fényesen kiemelték.

És akkor életbe léptek a dráma törvényei: egy a hat ellen. Csodák nem történnek - egy őrült japán kagyló átszúrta a bőrt a géptér területén, repeszek átvágták a gőzvezetéket. A "Strong" romboló álló célponttá változott.

A forradó gőzön keresztül Zverev vezető gépészmérnök futott fel elsőként a gőzvezeték sérülésének helyére. A hóna alá esett parafamatracot megragadva megpróbálta átdobni egy leszakadt csövön, amiből halálos túlhevült gőzsugár verte. Hiába – a matracot félredobták. Gondolkozz el egy pillanatra, hogyan tudod biztonságosan kijavítani a javítást? - Zverev gépészmérnök felemelte a matracot, és rávetette magát a vörösen izzó gőzvezetékre, szorosan hozzányomva a testét.

Másnap egész Port Arthur kijött Vaszilij Zverev eltemetésére, a tengerész bravúrja külföldön is választ kapott, a francia lapok Zverev gépészmérnököt Oroszország büszkeségének nevezték.

V.V. Zverev 1865-ben született Murom városában, a kronstadti haditengerészeti iskolában végzett. 1903-ban a Strong rombolóhoz rendelték, ahol vezető gépészmérnöki címet kapott. Bravúráért posztumusz a Szent György Rend IV fokozatával tüntették ki.

A hajószerelők munkája veszélyes és nehéz volt. A gépészmérnökök vezette fenékvízcsapat a végsőkig küzdött a hajó életben maradásáért – gyakran nem maradt ideje kiszállni a felső fedélzetre, és helyet foglalni a csónakokban. Az Oslyabya csatahajó, amely a tsushimai csata során megfordult, 200 főt szállított a hajtómű legénységéből a hasába.

Szörnyű elképzelni, mit éltek át ezek az emberek életük utolsó perceiben – amikor a hajó felborult, a géptér pokoli összezúzódássá változott, tele iszonyat sikolyokkal. A koromsötétben laza tárgyak jégeső zuhant a tüzelőkre és gépészekre, és a tovább forgó mechanizmusok rángatták és darabokra tépték a tengerészeket. És abban a pillanatban víz ömlött a gépterekbe ...

A tisztek a végsőkig a beosztottaikkal maradtak – az Oslyabi csapat életben maradt tagjai között egyetlen gépészmérnök sem volt. Íme azoknak a neve, akik a végéig maradtak posztjukon: vezető hajómérnök N.A. ezredes. Tikhanov, asszisztens hajószerelő hadnagy G.G. Danilenko, ifjabb gépészmérnök L.A. hadnagy. Bykov, fenékműszerész P. F. Uszpenszkij hadnagy, ifjabb gépészmérnök hadnagy, S.A. Maistruk és V.I. Medvedchuk, motorvezetők Evdokim Kurbasnev és Ivan Kobylov.

Az "Oslyabya" csatahajó hosszmetszete. Jól látható a kazánterek és a gépterek elhelyezkedése - a hajó gyors halála esetén nem lehet onnan elmenekülni.

BC-5 - a hajó szíve

Manapság a gép és kazán csapatát "Elektromechanikusnak" hívják robbanófej” vagy röviden BCH-5.** Nehéz leírni ezeknek a tengerészeknek az érdemeit, tekintettel a haditengerészet modern hajóinak teljesítményére és segédberendezéseire, több tíz kilométernyi kábelre és csővezetékre, több száz szelepre és elektromos panelre.

A szolgálat még veszélyesebbé és felelősségteljesebbé vált az atomerőművek megjelenésével a hajókon - hányszor életüket kockáztatva hárították el a turbinák, szerelők, műszeres szakemberek a súlyos baleseteket, vészhelyzeteket. 1961. július 3-án nyomáscsökkentés történt a K-19-es nukleáris tengeralattjáró reaktorában. A hajó legénységének önkéntesei rögtönzött eszközökből összeállítottak egy csővezetéket a reaktor vészhűtésére. A reaktor rekkenő hője mellett eltöltött néhány percen belül az emberek arca feldagadt, hab szállt ki a szájból, de tovább dolgoztak a hegesztőgéppel. A balesetet 8 tengeralattjáró élete árán számolták fel, köztük Yu.N. mozgalmi hadosztály parancsnoka. Povstiev.

Serezha Perminin tengerész

2010 októberében baleset történt a Csendes-óceáni Flotta Bystry rombolóján – egy üzemanyagvezeték elszakadt a géptérben. A raktér forrón lobbant fel, az üzemanyagtartályok felrobbantásával fenyegetett – 300 ember volt egy lépésre a haláltól. Aldar Tsydenzhapov, a 19 éves kazánházi mérnök fejjel rohant a hőségbe, hogy elvágja az üzemanyagvezetéket. Élve égve sikerült elfordítania a szelepet. Később az orvosok megállapították, hogy Aldar 100%-os égési sérülést kapott. Nehéz vigasztaló szavakat találni a bátor tengerész rokonai számára - fiát várták a hadseregből, és nem a Hős csillagát.

** A Vörös Hadsereg haditengerészetének 1932. évi hajóbérlete a következő eljárást állapította meg a hajók legénységének megszervezésére:
BCH-1 - navigációs,
BCH-2 - tüzérség (rakéta),
BCH-3 - aknatorpedó,
BCH-4 - kommunikáció,
BCH-5 - elektromechanikus.

A Strelok-öböl partján, a mólónál romboló"Gyors" jelvény Oroszország hősének, Aldar Tsydenzhapov tengerésznek az emlékére

Alekszandr Szergejevics Suvorov ("Alexander Suvory")

Könyves-fotós krónika: "Legendary BOD" Ferocious "DKBF 1971-1974".

760. fejezet BOD "Fierce". Robbanófejes kommunikáció (BCh-4). 1972.11.15.

Fénykép-illusztráció Jurij Vasziljevics Kazjonnov (a BPC "Svirepy" robbanófej rádiótávíró-operátora, szolgálati időszak 1970.11.16. - 1973. november) archívumából:

1972 kora tavasza. Az 1-es és 4-es robbanófej személyzetének kirándulása Kalinyingrádba, a megsemmisültekhez katedrális E. Kant sírjához.

A felső sorban balról jobbra: Alekszandr Szuvorov - a BCh-1 kormányosa, Jurij Kazjonnov - a BCh-4 rádiótávírója, Ivan Krjucskov - a BCh-4 jeladója, Borisz Anosov - a BCh-4 rádiótávírója; alsó sor balról jobbra: Nyikolaj Surusov - BCH-4 rádiótávíró, Alekszandr Turko (Vlagyimir Timosenko?) - BCH-4 c / o jelzőőrök, Andrej Sztyepanovics Drobot hadnagy - BCH-4 parancsnok, Alekszandr Cservjakov - BCH-4 rádiótávíró, Alekszandr Timosenko Pribylov - szerelő TF ZAS, Grigory Bulat - Art. tengerész, c / o villanyszerelő navigációs BCH-1, Viktor Petchenko - rádiótávíró BCH-4, Alevtin Klykov - rádiótávíró BCH-4.

Az előzőben:

A szerző ismerte a BC-3 szinte összes középhajósát, kommunikált a szolgálatban és a politikai tanulmányok témáiban, de baráti kommunikáció csak néhány középső-románnal - Anatolij Dvorszkijjal (a komszomol szervezőjeként formálisan helyettesített engem) - alakult ki. a hajóról), Vladimir Sechko és Mikhail Lyubonko, akikkel véletlenül ismét megszerveztük a BOD "Svirepy" "keresztelőjét" ...

Azonban a jelzők-megfigyelők természetes kapcsolata miatt a kormányosokkal-navigátorokkal (BCh-1), valamint azzal kapcsolatban, hogy a jelzőőrökkel egy pilótafülkében "szálltunk meg", a szerző természetesen inkább barátságban volt. a kommunikációs harci egység (BCh-4) tengerészeivel és elöljáróival.

A kommunikációs harci egység (BC-4) "a hajó legénységének szervezeti egysége, amely az információk zavartalan továbbítását és fogadását biztosító technikai kommunikációs eszközökért felel". Korábban a BCH-4-nek más neve volt - "megfigyelési és kommunikációs harci egység".

A kommunikációs robbanófejet (BCH-4) úgy tervezték, hogy zavartalanul szolgálja a hajót külső kommunikáció a parancsnoksággal, együttműködő hajókkal és egységekkel, riasztások fogadására és jelentések továbbítására, valamint az ellenséges kommunikáció működésébe való beavatkozás megszervezésére. A BS-4 személyzete (rádiótávírók, jelzőőrök, rádiós mesterek stb.) rádió- és rádiórelé kommunikációt, vezetékes, vizuális és egyéb kommunikációt tart fenn.

A legjobb az egészben, hogy szakszerűen és alaposan pontosan a BOD „Svirepy” kommunikációs egységéről a „Svirepy” című könyvben a Haza őrségében „első parancsnoka, a tartalék 2. rangú kapitánya Andrej Stepanovics Drobot (időszak) szolgáltatás a BOD-on" Svirepy "- 1972. február - 1977. augusztus).

A BOD „Svirepy”, mint minden „Petrel” típusú 1135-ös projekt hajója, a legtöbb modern eszközökkel csatlakozások, amelyek tartalmazzák:
négy rádióadó - HF tartomány R-652 "Pike", R-654 "Perch" - 2 és MW tartomány R-653 "Shkval";
kilenc rádióvevő - HF tartomány R-678 "Cowberry" - 5, R-675 "Onyx" - 1, all-wave - R-677 "Whirlwind" - 1 és "Volna-K" - 1;
rádióállomások: VHF tartomány - R-619 "Graphite" - 4, R-105 - 2, R-770 "Triton" - 1, deciméter tartomány R-618 - 1;
jelzőőr rádióállomás R-622 "Kit";
hangos víz alatti kommunikációs állomás MG-26;
speciális kommunikációs berendezések - 9 egység (SLH-2, BP-2, TF-4, SBD-1);
ultra-nagy sebességű kommunikációs berendezés (SBD) - 2 egység (R-062 "Speed", R-758 "Shark"); "Ladoga" faxkészülék - 1;
"Távolság" típusú relé típusú kommunikációs eszközök kapcsolója;
hangosan beszélő hajó kommunikáció "Vörösfenyő";
két keresőlámpa vizuális (fény) kommunikációhoz PMS-45, világítóeszközök - MSNP-125 és MSNP-250 (összesen 4 db);
jelző- és kapulámpák, jelzőzászló-készlet, jelzőzászló, lámpás és jelzőrakéta.

A BOD "Svirepy" felszíni és légi helyzetének megfigyelésére tengeri távcsöveket, valamint két VBP-451M periszkópos távcsövet szereltek fel a hajó kormányállásába a bal és a jobb oldalon.

Ezek a látványosságok egy összetett, fényszűrőkkel, eszközökkel és mechanizmusokkal telített eszközzel rendelkeztek, amely lehetővé tette a helyzet megfigyelését a nap bármely szakában. VBP-451M irányzékunkkal lefényképeztem a „valószínű ellenség” hajóit az okulárjukon keresztül, és egyszer volt szerencsém lefényképezni az Északi-tenger part menti vizein hadgyakorlatra induló NATO-rombolót, amely megsértve a a Szovjetunió és a NATO nemzetközi szerződései a Balti-tengeren, hajóellenes rakétafegyverekkel rendelkeztek…

A BOD "Svirepy"-nek 5 harci rádiókommunikációs állása volt: egy vevő rádióközpont, egy adó rádióközpont, egy közvetlen nyomtatású távíró minősített kommunikációs állomás, egy titkosított telefonkommunikációs állomás és egy sugárzott rádiós szoba. Ezenkívül a hajót utólag felszerelték egy titkos hallható kommunikációs és egy rádiórelé kommunikációs állomással.

A BCH-4 BOD "Svirepy" rádiókommunikációs egyik harcálláspontja a GKP-ban (főparancsnokság) a navigációs kabin mellett volt, és gyakran beszélgettem az itt szolgálatot teljesítő rádiósokkal, hallgattam és rögzítettem az időjárást. adatok, üzenetek, csak zenét hallgattam a nyugalom pillanataiban. Néha lopva hallgattuk a Radio Liberty és a Voice of America "ellenséges hangjait", hogy alternatív híreket kapjunk...

1973 nyarán egy napon (az új utánpótlás érkezése után) mindenütt jelenlévő politikai tisztünk, kapitány 3. fokozatú D.V. Wartkin a rádióközpont asztalán talált egy vastag, többoldalas, valaki által elfelejtett notebookot, amelyben a Szovjetunió elleni híreket és propagandát sugárzó "ellenséges" rádióállomások rádiófrekvenciáit apró gyöngyökkel és szép kézírással rögzítették. .

Grandiózus volt a botrány és a "szétszerelés", a nyomozás és a "kutatás" a hajón e "kémfüzet" miatt. Dmitrij Vasziljevics Borodavkin nagyon büszke volt arra, hogy sikerült „felfednie az ellenség szovjetellenes tevékenységét hadihajó". Talán ezért volt az, hogy az első BS (harci szolgálat) előtt leszereltek a hajóról egy csodálatos, jóképű és erős német származású tengerészt, szokatlan Rice vezetéknévvel ...

Igen, a hadihajón való kommunikáció mindig és mindenkor a legfontosabb és legtitkosabb ügy volt, mert: „Aki tud, az nyer”, „Akit figyelmeztetnek, fel van fegyverkezve”, „Kommunikáció elvesztése - az irányítás elvesztése”, „Anélkül kommunikáció és nincs győzelem”, „Ha tudod, akkor nyersz”. Ezért nagyon fontos az üzenet időben történő fogadása és továbbítása hajón és tengeri harci hadjáratban, valamint megakadályozni, hogy az ellenség elkapja és megfejtse az üzenetét, információját ...

A BCH-4 BOD "Svirepy" összes harci állása közül véletlenül csak kettőt látogattam meg - a GKP rádióközpontjában és a sugárzott rádiószobában. Egyéb tengerészek, középhajósok és tisztek, kivéve a tengerészeket és a BCH-4 parancsnokát, valamint a hajó parancsnokát, a politikai tisztet és a Jobb Erők Szövetségének szakembereit általában, teljes idejükre. szolgálatot, a harci kommunikációs egység (BCH-4) harcálláspontjaira még csak egy pillantást sem lehetett pillantani, és ez a jog…

Szállítás kommunikáció nélkül parancsnoki állások, más hadihajókkal, tengeralattjárókkal és repülőgépeinkkel a nyílt tengeren megvakul, süketté, némává és... tehetetlenné válik. A kommunikáció és irányítás nélküli hajó csak becsülettel teljesítheti harci küldetését, önállóan észleli az ellenséget, harcba száll vele, a lehető legtöbb sebzést okozza az ellenségnek, és harci erőforrásait kimerítve túléli, visszatér szülő partjára. Oly gyakran volt ez a Nagyok idejében Honvédő Háború tengerészekkel...

A projekt 1135 Burevestnik típusú hajóit több kommunikációs rendszerrel szerelték fel, amelyek megbízható kommunikációt biztosítanak egyidejűleg több rádiócsatornán. Ugyanakkor a kommunikáció védve volt az interferencia és a hallgatás ellen, ultragyors vagy normál (valós időben). Tehát soha, semmilyen körülmények között környezet nem maradt kommunikáció nélkül, és ezért - ellenőrzés nélkül.

Igaz, a kommunikáció nem mindig egyértelmű, mert az üzenetek továbbítása bármilyen típusú és kommunikációs formában mindig a „félreértés” (üzenetértelmezés) játéka. Íme a BC-4 jeladók klasszikus anekdotái:

Rádiósok! Kérjen vezetékeket Toros kikötőjébe, kéri az őrszolgálat tisztje.
- Toros kapcsolatban van; semmit sem tud a vodkáról, csak portói bort iszik! rádiósok jelentették.

A Signalmen mottója: "Minél hangosabban kiabálsz, annál messzebbre hallasz", "Kerüld véletlenszerű kapcsolat"," Házasság nélküli kommunikációért!

Hogy mi lehet az információ torzulása az üzenetek kommunikáción keresztül történő fogadásakor és továbbításakor, azt jól szemlélteti egy ilyen eset a BOD "Svirepy" legénységének harci gyakorlatából ...

Egyszer, 1973 nyarán a "K-1" és "K-2" tanfolyami feladatok kidolgozása közben az "Osa-M" BCH-2 légvédelmi rendszer egyik harci állása telefonüzenetet kapott. amelyhez nem tudtuk időben teljesíteni a harci kiképzési feladatot . A midshipman, aki ezt az üzenetet telefonon kapta, káromkodott és esküdött, hogy a GKP-ból telefonáltak, de nem mutatkoztak be, és a beszélőt nem ismerte fel a hangjáról...

Ennek "szétszerelése". szokatlan alkalom nagyon komolyak, alaposak, hosszúak voltak. Gyakorlatilag mindazokat, akik közvetlenül vagy közvetve érintettek vagy esetleg (valószínűleg) érintettek ebben a hajón belüli telefonüzenetben, meghallgatták, ennek tényét mindazon tengerészek és elöljárók megerősítették, akik azzal a szerencsétlen középhajóssal voltak a harci poszton.

Ennek eredményeként nemcsak a hajó parancsnoka, hanem a rakétahajó-osztály parancsnoka is parancsot adott ki, amely megtiltotta a telefonon vagy a GCS-n (hangos beszédű kommunikáció) folytatott beszélgetés folytatását a hajó előzetes bemutatása nélkül. beszélgetőpartnereket, valamint kötelezi az összes üzenetet a többcsatornás magnóra a kiképzés és a harci riasztások során.

Azóta a BOD "Svirepy" tengerészei, művezetői, középhajósai és tisztjei mindig azt mondták a kommunikációs eszközökkel folytatott tárgyalások során, például: "Ez Szuvorov tengerész" vagy "Figyelek, Szuvorov tengerész" (követk. valamilyen üzenettel).

A hajón belüli kommunikációs eszközökön folytatott beszélgetések magnóra rögzítése garantálta a későbbi „leszámolás” vagy vizsgálat pontosságát és tisztességességét, bármilyen „vészhelyzet” esetén. A hajón belüli tárgyalások ilyen rendszere a BOD "Svirepy" teljes legénységét megtanította rövidségre és világosságra, pontosságra és szigorúságra az információk és üzenetek egymás közötti továbbításában, hozzájárult a katonai fegyelem javításához, a hajó biztonságának és harci hatékonyságának biztosításához. .

Az egyetlen személy a BOD "Svirepy"-n, aki a hajón telefonbeszélgetések nem mutatkozott be, hanem azonnal elmondta, amire szüksége van - a hajó parancsnoka, Jevgenyij Petrovics Nazarov kapitány volt. Általában felhívott a „lenkayután”, és röviden azt mondta: „Gyere hozzám”, és mindig dühösen kételkedtem, hogy a parancsnok hív, vagy valamelyik barátom viccel így…

Leváltotta D.V. Borodavkin mint politikai tiszt, főhadnagy A.V. Merzljakov is megpróbált felhívni a Lenkajutában, és nem mutatkozott be, de én mindig megkérdeztem tőle telefonon: „Ki hív?” és ha nem válaszolt, ahogy a hajóparancsnok parancsa volt, akkor leteszem a telefont. Alekszandr Vasziljevics dühöngött, maga rohant a „lenkayuthoz”, kiabált velem, de én megmutattam neki a parancsot, és ő fogcsikorgatva engedelmeskedni kényszerült. Ami a Jupiternek köszönhető, az nem más "bikáknak" köszönhető...

A kommunikáció megbízhatóságának és pontosságának biztosításában kategorikusan a szigor híve voltam, mert az élet minden baja a félreértésből, az üzenetek, jelek, információk félreértelmezéséből fakad. Ezért helyes, ha a haditengerészet hajóin folytatott kommunikáció olyan iparág, amely el van zárva az avatatlanok és a különleges engedéllyel nem rendelkezők előtt katonai szolgálat.

Még magában a BS-4-ben is minden tengerésznek, művezetőnek vagy középhajósnak csak a saját harci posztjához, titkos naplóihoz és dokumentumaihoz van joga hozzáférni. A kommunikációs harci egység (BCh-4) összes harci állomását csak a hajó parancsnoka és a politikai részről a hajó parancsnok-helyettese jogosult felkeresni (és akkor is csak a chartában meghatározott esetekben). A többiek csak a vízálló és páncélozott ajtókban lévő speciális ablakokon keresztül kommunikálnak a jelzőőrökkel a harcálláspontjukon, amelyeket speciális összetett rejtjeles zárak zárnak le.

A szolgálat közelsége és a jelzőhajósok hivatalos tevékenysége miatt gyakran "tisztának" nevezik őket, utalva arra, hogy az értelmiségiekhez hasonlóan nem csinálnak mást, csak a levegőt hallgatják, mikrofonon csevegnek és, mint a harkályok, kopogtatnak a távírójukkal. kulcsok vagy titkosítási kulcsok.írógépek.

Az egyetlen BC-4-es jelzőőrök, akiknek munkája mindenki számára látható, a jelzőőrök, akik éppen ellenkezőleg, mindenki tiszteletét és elismerését élvezik, mert valóban, mindenki előtt lobogtatnak, fénnyel „kopogtatnak”, jelzőzászlókkal jeleznek. és nem hangulatos meleg harci állásokban vannak, és kívül, mindig a központi felépítmény jelzőhídján a hajó oldalai mentén.

Valójában a BCH-4 BOD "Svirepy" megbízható hangos telefont, távírót, közvetlen nyomtatást és ultra-nagy sebességű kommunikációt biztosított nyílt és titkos módban, kommunikációt "a parttal" az óceánok bárhonnan, minden tartományban.

A vevő rádióközpont a központi felépítményben (GKP) kapott helyet; az adó kommunikációs posta a főfedélzeten van. A hordozható rádióállomások autonóm áramforrással biztosították a kommunikációt a hajókról és a csónakokról.

A kommunikációs jelek fizikai kibocsátásának eszközei az AR-6, AR-10 típusú rövidhullámú ostoros antennák, az URH antennák és a Luch ferde antenna, kis és nagy jelzőfények, jelző- és alvadék lámpák, valamint egy sor jelző zászlók és zászlók.

Nagyon remélem, hogy testvéreim barátaim, jelző- és rádiósok, rádiótávírók és SPS-szakemberek kiegészítenek engem, és sok érdekességet mesélnek el a kommunikációs harci egységről, osztanak meg részleteket és mesélnek jelzőőrökről és jelzőőrökről-megfigyelőkről.

A BCH-4 BPC "Svirepy" első parancsnoka Andrej Stepanovics Drobot hadnagy (1972. február - 1977. augusztus), a "Svirepy" című könyv szerzője és összeállítója a haza őrzéséről.

A BC-4 rádiótávíró-csapat első munkavezetője Vlagyimir Nyikolajevics Szergejev volt (1972. szeptember - 1977. augusztus). 1981 novembere és 1982 februárja között ismét visszatér a BOD "Svirepy" legénységéhez.

Az 1972-1974 közötti időszak BCH-4 BOD "Svirepy" tengerészeinek és elöljáróinak szinte minden tagja a barátom volt a szolgálatban -

Jelzők-megfigyelők:

KRYUCKOV Ivan Mihajlovics jelzőőr 19.05.71-08.05.74
TIMOSHENKO Vlagyimir Grigorjevics c / o jelzõk 71.05.19
LENDKERÉK Valerij Petrovics jelzőőr 71.11.06-74.11.12.
SZLUSARENKO Vlagyimir Fjodorovics c / o jelzõk 71.11.14-74.11.12.
ISAENKOV Vitalij Nyikolajevics jelzőőr 11.05.72-02.06.75
OPARIN Jurij Vitalievics c / o jelzõk 13.05.72-11.06.75
PANKOV Vjacseszlav Georgijevics jelzőőr 09.05.72-3.11.74
SVIRSKY Igor Pavlovich jelzőőr 72.05.07
PODKALNS Karlis Ernestovich jelzőőr 12.05.73-28.12.74
JAKOVLEV Szergej Jevgenyevics jelzőőr 08.05.73-05.01.74

Rádiótávírók:

KLIKOV Alevtin Viktorovics rádiótávíró 15.05.70
KONYASIN Nyikolaj Nyikolajevics rádiótávíró 15.05.70
PETCSENKO Viktor Grigorjevics rádiótávíró 15.05.70
SKIBA Valerij Pavlovics c / o rádiótávírók 70.05.14
SURUSOV Nyikolaj Petrovics rádiótávíró 70.05.16
ANOSZOV Borisz Alekszejevics rádiótávíró, 70.11.16
KAZENNOV Jurij Vasziljevics rádiótávíró 70.11.16
CSERVJAKOV Alekszandr Nikolajevics rádiótávíró, 70.11.19
MUSZATENKO Alekszej Alekszejevics
MIKHAILENKO M.I. St-on k-dy r / távíró. 72.02.22 - ősz-72
BAVIN Alekszandr Viktorovics rádiótávíró 13.05.72-05.05.75
BIGUN Alekszandr Vasziljevics rádiótávíró 06.05.72-02.06.75
DOLGIN Viktor Georgijevics rádiótávíró 72.05.72-74.02.9.
DOCCHIN Vlagyimir Jakovlevics r / távíró 10.05.72-06.05.75
NOSZOV Viktor Ivanovics rádiótávíró 72.11.05-75.11.13.
PLATONOV Vjacseszlav Vlagyimirovics rádiótávíró 72.11.14-75.11.10
PROHOROV Jevgenyij Gennadijevics rádiótávíró 13.11.72-03.11.75
SMIRNOV Vladimir Nikolaevich c / o rádiótávírók 08.11.72-03.11.75
BARDA Szergej Szergejevics rádiótávíró 12.05.73-12.05.76
KOCHETOV Vitalij Vasziljevics rádiótávíró 04.05.73-12.05.76
OSIPOV Viktor Vlagyimirovics
PROKAEV Vlagyimir Mihajlovics rádiótávíró 08.05.73-12.11.75

Rádiómechanika:

BRUSOV Valerij Pavlovics rádiószerelő 04.05.70
MALCSENKOV Nyikolaj Ivanovics rádiószerelő 09.11.70
ARESTOV Anatolij Nyikolajevics rádiószerelő 15.05.71-23.03.74
PUDOVKIN Viktor Gennadievich rádiószerelő 71.11.05-74.07.11.
SZOLOVJANOV Vaszilij Andrejevics rádiószerelő 05.05.72-15.02.74
SHAYKHRAZIV Favoris Latfrokhmanovich rádiószerelő 09.05.72
SCHERBAK Jurij Vasziljevics c/o rádiómechanika 10.05.72-28.12.74

A ZAS szakemberei:

MOROZOV Nyikolaj Nikolajevics c / o mechanika BP ZAS 19.11.70
PARINOV Alekszandr Vasziljevics szerelő TF ZAS 11/16/70
PRIBYLOV Alekszandr Ivanovics c / o mechanika TF ZAS 14.11.70
DONIC Ivan Savvovich c / o mechanika BP ZAS 13.05.71-08.05.74
ISODA Algerdas Ioso c/o mechanics TF ZAS 14.05.71-03.05.74
MIKHALKEVICH Viktor Georgievich c / o mech. TF ZAS 14.05.72-10.06.75
SHIBANOV Vlagyimir Alekszandrovics c / o mech. BP ZAS 12.05.72-10.06.75
JUSOV Szergej Valentinovics szerelő BP ZAS 10.05.72

A haditengerészeti szakzsargon szótára- a haditengerészet és a kereskedelmi flotta tengerészei által különböző mértékben használt szleng kifejezéseket és szavakat tartalmaz. Néhány szót nem csak a hajók legénysége ismer és használ a mindennapi életben, hanem olyan emberek is, akiknek semmi közük a tengerhez. Egyes kifejezések elavultak, de éppen ezért nem kevésbé érdekes jelentésük a flottában.

Szótár

A

Tengerészek vészhelyzet után

Avacha - egy aktív vulkán Kamcsatkában, valamint egy segédcsapat neve hajó haditengerészet.

Házaló - élelmiszerbolt és/vagy ruharaktár (raktár, raktár, kamra) vezetője.

Bacilus - 1). tapasztalatlan fedélzetmester néha több kárt okoz, mint hasznot. 2). a hajón lévő behívó szolgálat tengerészeitől vagy művezetőitől.

Őzbarna nélkül - kudarc nélkül, burkoltan, összeesküvően, titokban.

Beluga - fehérnemű, ing, nadrág.

Palacsinta (tanker) - egy dugó az elosztón (valószínűleg összhangban van az angol vakkarimával).

Áramszünet - (angolul BLACK OUT) - teljes áramszünet hajó.

Hód - kövér, buta, hanyag, puha testű, meleget szerető "mamafiú".

Harc Laiba - hadihajó.

Harcos - egy tengerész, akinek nem lehet megjegyezni a vezetéknevét, egy matróz valaki más legénységéből, csak egy tengerész.

Ingovány - megyünk zöldre, nyugi.

Nagy rendezett - heti Sodoma és Gomorra a hajón. A tisztaság és a fényesség megőrzésének eszköze. Egy módszer tengeri siklóerek kimutatására. Egy módja annak, hogy megmentsünk egy tisztet (midshipman) a partraszállástól. Hangsúlyozza a tisztaság és a rend felsőbbrendűségét az ésszel szemben. A személyzet lemosásával ér véget.

Borzométer - a belső önkontroll szintje. A borzométer leégett (kiment a skála) - valaki szemtelenségének határa egyértelműen meghaladta a megengedett normákat.

fedélzetmester - egy tengerész a hajóscsapatból.

BMRT típusú "Lettország úttörője"

BP - harci kiképzés.

brigád - több hajó.

Bronyaga, csatahajó, "Bronetyomkin Ponosets" - a FESCO-ban megerősített jégosztályú hajó.

BS - katonai szolgálat. Ugyanaz, mint az autonómia.

Bagel, más néven C-darab (tanker) - egy cső két elosztó összekötésére.

Primer - könyv általában és utasítások különösen. (Konetsky által).

papír nagypapa - a diploma megszerzése után 1 évre behívott katona, aki hat hónap szolgálatot teljesített.

Büfé - intéző, rendtartó. Megterít, mosogat, segít koka.

bivaly - pultoslány.

robbanófej - harci egység, hajóegység. A robbanófejek csoportokra vannak osztva.

Varkul - "gyengéd" ütés tenyérrel a nyakon.

Néz - kötelesség.

Egész éjszakai őrség - köznyelv, vicc. - néz miközben leparkolt kikötő vagy az utakon (parkolóőr) 00.00 és 8.00 óra között - i.e. egész éjjel.

Néz - hajó kötelessége.

néz - szolgálatban lenni, őrködni.

bevezető - váratlan feladat, megbízás, üzleti út vagy hülye helyzet, amire okosan kell reagálni. Szerviz feladat standard megoldás nélkül.

Vvodnyak - majdnem ugyanaz, mint a "bevezető", de rosszabb változatban, teljesen váratlanul. Egy ilyen „B” beérkezésekor általában nem nyomtatható megjegyzések következnek, szívszorító kívánságok hangzanak el a megfelelő parancsnoknak (főnöknek), pszichológiai és szolgálati jellemzői is. Szintén nem nyomtatható.

Nagy hajóevő Goodwin zátonyainak beceneve Anglia délkeleti partjainál.

Nagy Migráció - mondjuk a következő szituáció jön létre: egy hajón (elég nagy és tisztességes), fontos küldetéssel tengerre induló nagy csapat főtisztek, valami sajtócsoport, együttes stb. De egy hajó, még a nagy is, nem tengerjáró. bélés, csak a minimálisan szükséges számú kiszolgáló személyzet és egy harci csapat élhet rajta, azaz. legénység. És még akkor is nagyon spártai körülmények között. Ebben az esetben a tisztek általában a középhajósok kabinjaiba, a midshipman a legénységi szállásokba, a tengerészek és a munkavezetők pedig a harci állásokba költöznek. A tengeralattjárókon az ilyen áttelepítés a "nem szabványos" tisztek legjelentéktelenebb jelenlétét okozza.

Forgató lyukak (lyuk) - razg. arr. - kitüntetést, megbízást kapni. A megrendelések egy lyukon keresztül, csavarral rögzíthetők az űrlaphoz.

Lapát - evőkanál. Néha az „evező” oktató jellegű - a hajós humoristák lyukat fúrnak a kanál „evezős” részébe, és írnak mellé egy indexet - „Oktatási”.

Vegyük az orrlyuknál fogva - vicc. - vállal kóc.

Vlagyivosztok városa - Vladik

Borpárhuzamok (vagy szélességi fokok) - vicc. - egy trópusi sáv (öv), amelyben a szovjet halászhajók csapatai (1985-ig) "trópusi" bort kaptak (300 g naponta). Vízzel hígítva jól oltja a szomjat.

Vira - fel.

Virat - razg. emeld fel vagy válassz, húzz magad felé, önmaga felé.

Kapcsolja be az időgépet - duzzad.

Vladik - razg. becenév - Vlagyivosztok.

beszorul - bajba kerülni, belemenni valamibe, ruhát venni piszkos munkához, bajba kerülni.

Vágjon bele az újrahasznosításba - túlóra fix túlórával.

haditengerészet - Haditengerészet.

Búvár fehérnemű - elegáns nadrág és tevegyapjú pulóver.

melegszívű - Navy matróz.

katonai csapat - „katonai parancsnokság érkezett...”, a kifejezés parancsot, parancsot, jelzést stb. jelent, amelyet a kitűzött feladatok paradox jellege, a javasolt végrehajtási módok logikátlansága és meglepő elfogadhatatlansága különböztet meg. a határidőket. Akár: „Tegnap előadás”. És beteljesül...

Sötétkék láda Minden térd felett és áll alatt.

büdös - valutaegység Dél-Korea. 1 skunk = 1000 Won.

kar - cselekedni. "Vitorlás hajó élesítése" - biztosítsa a szükséges kötélzeteket és kötélzetet, szerelje be azokat, és hozza a hajót navigációra alkalmas állapotba. "A szivattyú élesítése" - készítse elő a szivattyút a működésre. "Karsugár" - Felszerelés ( felállít) sugárés rögzítse hozzá az összes szükséges kötélzet tartozékot annak vezérléséhez és működtetéséhez.

Oktató kanál - lapát

Vorvaner (Vorvaner) - razg. a XIX. század végi - XX. század eleji bálnavadászok nyelvén. - fő szigonyos, akiknek feladatai közé tartozott a bálnák levágásának és a bálnaolaj, bálnaolaj (zsír) feldolgozásának ellenőrzése is.

Veréb - egy madár, amely nem található Kamcsatkában.

Voroshilovka - alkoholos ital egy ellopott "asárból".

Ellenségek, mechanika - mechanika.

Dörzsölés - meggyőzni, bizonyítani, meggyőzni.

Nyelj, bökj - problémákat okozni az újonnan érkezőknek, fiataloknak, rájuk hárítani a kellemetlen munkát és felelősséget.

te - a beosztotthoz intézett felhívás, amely rejtett fenyegetést és rosszindulatú szándékot hordoz.

áztassa a horgonyokat - vicc. - védekezni, hosszú ideig lehorgonyozni. "Múlt fagyos tél szilárd jégmezőt halmozott fel Kronstadt közelében, az áprilisi napnak nem volt ideje megolvasztani, és a hajóknak most horgonyokat kellett áztatniuk "a tallinni rajtnál, amíg a jégtörők ki nem egyengetik az utat"..

Kidudorodó Navy Eye - univerzális mérték az adagoláshoz, a távolságok meghatározásához, valaminek az erejéhez, a katonai, vegyi, robbanóeszközök mennyiségéhez és elegendőségéhez, gyógyszerek stb. a szükséges számítások és mérések nélkül. Valószínűleg a „több jobb, mint kevesebb” szabály szerint jár el, hogy mindenkinek és mindennek legyen elég. A korábbi, saját empirikus módszerünkkel kapott eredmények alapján ez egy pozitív tényező, a második változat: amikor valaki hallott erről az élményről vagy látott valamit. Ez egy veszélyes lehetőség! Innen jönnek a balesetek és katasztrófák előfeltételei, és ugyanazok áldozatokkal vagy anélkül. Alkohol poharakba öntésekor is használják - ez az eszköz legkevésbé veszélyes alkalmazási területe.

kidől - azonnal elalszik, mélyen aludni.

Torony - felsőoktatási intézmény, felsőoktatás.

elhervad - hemperegj, ne csinálj semmit, pihenj tétlenül.

G

Jelzőhíd - "galamblakó"

Gáz - erős alkoholos italok.

csavar - 1). Feladat, bevezető, rendelés. Fogjon meg, rágjon meg egy diót – dolgozza ki ennek a parancsnak a végrehajtását.2). Sztár futásban.

Galimy (galimaya) - üres, csupasz, nem megfelelő.

Hals edzés - kudarc, valami nem történt, az erőfeszítések hiábavalóak voltak.

Jó - 1). engedélyt valamire. Carte blanche minden parancsnoki és mérnöki tevékenységhez a szolgáltatás javára. 2). Földrajzi szélességi kör helyeken.

DP - 1) Kiegészítő adagok. 2) Egy további nap letartóztatás az őrházban az ott felállított rendek elleni harcban való különleges kitüntetésért vagy az ezekkel való egyszerű felháborodásért, ragyogó szemek előtt helyi főnökök. 3). Jelölje be a DP-t – „Hosszú utazásért” díjjelző.

dörzsölni - (vkinek) szigorúan megfedd vkit. - „a fedélzetet súrolni, réz”, ugyanabban az értelemben - „homokozni”.

Drobanuli - tiltott, törölt, tönkretett személyes tervek és remények.

Töredék - tiltani, a „Frakció!” tűzszüneti parancsból.

tölgyfák - a tölgyfaleveleket jelképező felső elemek és a magas rangú tisztek és admirálisok sapkái a napellenzőre rögzítve.

őrültek háza - 1). A fokozott hivatalos tevékenység mesterséges állapota a hajón, az alakulat főhadiszállásán valamilyen fontos esemény vagy a következő közelgő ellenőrzés előestéjén. 2). A szervezettség és a katonai vezetés szintjének értékelése egyetlen katonai egységben vagy egy hajón. 3). Az erkölcsi és pszichológiai helyzet szokásos felmérése egy katonai intézmény előestéjén, gyakorlat vagy rendszeres ellenőrzés során magas főhadiszállás. 4). Egy kívülálló értékelése a környező helyzetről, aki először esett a katonai szolgálat sűrűjébe. Röviden - HÜLYE!

Duchka - (lengyelül ducza - lyuk) - lyuk, lyuk, mélyedés, lyuk a latrinában, amely fölé egy matróz görnyed, hogy megkönnyebbüljön, és gondolkodjon, hogyan éljen tovább.

Füst a kéményben, tűzifa eredetiben! - befejezni a rendezvényt, leckét, edzést, tanítást.

NEKI

E ... japán rendőr - tisztességes káromkodás. A szünetet mesterien kell tartani.

Eprst! - egészen tisztességes átok. Használható otthon és gyerekekkel.

ÉS

zihál - teljesíteni, véghezvinni, egyhuzamban tenni, egy szellemben inni, felrobbantani.

Gyomor - egy fiatal katona, aki nem tud mást, csak azt, hogyan kell időben enni.

Folyékony dollár - alkohol, "awl", valami más alkoholos ital a hajóhoz vagy személyes használatra szükséges dolgok beszerzésének kérdésének megoldására szolgál. Korábban, különösen a Gorbacsov-korszakban, ennek a fizetőeszköznek magas ára és igen széles köre volt.

eszik - valami improduktív, az előírt normákat meghaladó költekezés. Például: „Már megint elfogyott a szappan? Megeszi, vagy mi?.

W

Pontszám - közömbösnek lenni, megtagadni, nem figyelni.

Hajt, hajt, kanyar - találj ki vagy mondj, ajánlj fel valami szokatlant, vicceset, butaságot vagy nagyon okosat, kreatívat, értelmeset.

A politikai tiszt órákat tart a személyzettel

kagylóban lévő szamár (nyomtatott, lágyabb változata a kifejezésnek) - olyan személy, aki hosszú ideig szolgált hajókon. Hasonlatosan egy hajóhoz, amelynek a fenekét idővel benőtték különféle kagylók, különösen a déli tengereken.

zalyot - bármely hivatalos vagy nem hivatalos szabály, szokás, hagyomány, szabálysértés, szabálysértésért való büntetés megsértése.

Támadó - (aki fegyelmi vétséget követett el és megkapta a megfelelő büntetést).

Helyettes - a szürke bíboros, a második ember a hajón a parancsnok után. Egy majom, akire nem vonatkozik az NSS.

Politikai tiszt - A hajó politikai ügyekért felelős parancsnok-helyettese.

irányt találni - figyelni, figyelembe venni. Kezdjen el akár néhány cselekvést is, ha a szépségről vagy az előnyök és örömök kivonásáról van szó.

Elakad, elakad - bújj el, menj a "labda" mögé vagy bújj el egy gyorsítótárba (skerry).

Zimbabwe - egy ország, ahol minden jobb, mint a miénk.

Zold - katona.

ÉS

IDA, Idashka - egyéni légzőkészülék vízálló ruhával. Egy zacskóban. A búvártartályok általában nem "telek", azaz. nincs nyomás bent. A megváltás nehéz.

Leltár - Örök, a "ruhások" szerint tárgyak: kanadai, neki szőrmenadrág, PSh, távcső, Veri (feltaláló neve) jelzőpisztolya, priccs, csizma stb. Száz év alatt, vagy vihar alatt leírva, a naplóba bejegyzéssel: „A horgonyeszköz vihar alatti javítása során (tengeri állapot 8 pont) a navigátort átmosták a fedélzeten, amin a következők voltak: kanadaiak - 2, szőrmenadrág - 4, Veri pisztoly a mellkasán és távcső a zsebében, 6 készlet PSH és 9 készlet búvár alsónemű. A horgonyszerkezetet megjavították, a navigátort 6 ágy további felhajtóerővel való ellátásával, marhabőr csizma (23 db) megkötésével, valamint 30 méteres kikötőzsinórral megerősítve megmentették. Az összes ruhát, ami rajta volt, a navigátor ledobta magáról, hogy a felszínen maradjon. A kikötőhelyek a víz felhajtóereje miatt vele együtt elsüllyedtek.. Aláírás, pecsét, leírás.

pulyka - ellenőr.

Integrál - speciálisan ívelt horog ( abgaldyr), amely arra szolgál, hogy a személyzet által a műszerek mögül és a "siklócokból" készített könyvjelzőket kiemelje, vagy a messzire rejtett szemetet napvilágra hozza.

Sziasztok - tisztességes káromkodás.

spanyol gallér - egy bárd tengerész fején viselt gitár.

Teljes "lánc" - menjen haza (a „C” (lánc) jelről, ami a kód szerint „visszatérés a kapcsolathoz” jelentésű).

NAK NEK

Karantén - az a hely, ahol a sorkatonák (egy fiatal harcos pályája) vagy a járvány során megbetegedtek elsődleges tartózkodási idejüket töltik.

Laktanya - egy hely a tengeralattjáró személyzetének éjszakára, ha a hajó nincs a tengeren.

Calabaja - matróz asztalos. A flottában a mai napig vannak kalabakhok :-).

Kalabashnaya - Kalabahi műhely.

Kaptyorka - kamra a katonai személyzet bizonyítványaival és személyes tárgyaival.

Karasi - piszkos zokni.

ponty - egy fiatal tengerész.

Kach, kach - Sport tevékenységek gyakorlat a kimerültségig.

Tengerész kiszélesedett nadrágban

Dobás - becsapni, becsapni.

fellobbanás - térdtől szélesen sötétkék nadrág. élvezd a szerelmét godkov és járőrök.

Knecht - csónakos feje. Ezért ezt mondják hajó cövek nem tudsz ülni.

Szőnyeg, "hívás a szőnyegre" - hibák elemzése, kellemetlen beszélgetés a főnökkel. Ez a szó úgy tűnik Általános használat, de a tengerészek számára kifejezettebb jelentése van - a parancsnoki kabinban egy kopott szőnyegen (vagy szőnyegen) állva kényelmetlenül érzi magát az alacsony mennyezetés még mindig kénytelen volt lehajtani a fejét, mintha a bűntudat elismeréseként akarna.
Kecske, KZ - rövidzárlat.

szakács - szakács a haditengerészetnél.

hajóparancsnok - a haditengerészet legfontosabb és legtiszteltebb személye. A szem mögött sapkát vagy mestert hívnak. Közvetlen fellebbezéssel: „Parancsnok elvtárs!”. Katonai rangból való hívás rossz modor és frottír hadsereg.

dandárparancsnok - dandárparancsnok

Öltözködőasztal - részparancsnok. A munkakör gyakori rövidítése. Ez még mindig semmi, L. Sobolev és S. Kolbasyev klasszikus tengeri festményéről a következő név ismert: „ZamKom on MorDe” - a front (hadsereg) tengerészeti ügyekért felelős parancsnokhelyettese (a polgárháború idején).

csomó - Egységes terepszínű ruha.

Kompót - az ezred parancsnoka.

Vége - bármilyen nem fém kábel.

nagybőgő - szerződéses szolgálatos.

Hajó - fegyveres hajó, beleértve Tengeralattjáró.

Koresh, Korefan - A mélyen gyökerező testvéri barátság barátja.

A víz, a szar és a gőz királya - általában 4 szerelő, mert Mindez az ő irányítása alatt áll.

Kaszálógép - 1000 rubel.

Nem, nem - szakmai hibákat, pofátlanságot, tökéletlenséget, helytelenséget elkövetni.

Rák - kokárda a fejdíszre. A második jelentés a kézfogás.

Curva - a negatív értékelés megerősítésére használt főnév: – K., nem tengerész!.

Darab - szerződés alapján katonai szakember, általában zászlós, tengerészkadét.

L

Tengerész kikötőhelyek

Laiba - hajó.

Lariska, Lara - egy pimasz hajópatkány.

Hadnagy - még nem tiszt.

Libidó - tisztességes káromkodás. Például: "Megtöröm a libidódat...".

Személyzet - minden katonai személyzet. Például egy hajó, egy dandár, a fegyveres erők személyzete. Valamit, ami nélkül könnyű lenne kiszolgálni.

Lobar - "gyengéd" bökdös a tenyerével a homlokon vagy a homlokon.

Lychka - keskeny csík a vállpánton: 1 fül - testes, rangidős tengerész, 2 csíkos - őrmester, művezető 2 cikkek, 3 csíkos - őrmester, művezető 1. cikk, 1 széles sáv - főtörzsőrmester, főművezető. A jelvények a szakmai és státusztudás, valamint a szolgálati idő vizuális jelei.

Tengertől a várig (ironikus) - a szolgáltatási folyamat állapota vagy vége egy adott időszakban. Általában ez a kifejezés a part menti szolgálat tisztjeire vonatkozik. Egy bármilyen állapotú hajó, valamint egy folyamatos gyártási ciklusú műhely soha nem maradhat felügyelet nélkül. Csak átmenetileg, nyaralni megy, vagy egy „hasonló műszak” része.

Tengerész Bármely személy, aki polgári, ill haditengerészet vagy az átmenet során tengerészként beavatott ikonikus helyekés földrajzi koordináták (például az egyenlítő).

vérféreg - figyelő.

Mudel - az uszkár, a seggfej és a midsection származéka. Nagyon sértő átok.

Muhosransk - szellemváros.

H

merénylet - a baj ígérete. Például: "Már megint bajban vagy. Várj, bántalmazlak…”.

feszült - terhelés, nélkülözés, állandó szorongás, fájdalmas hangulat, stressz, neheztelés, bosszúálló harag.

Emberek - szeretetteljes bánásmód a személyzettel.

Nachpo - a politikai osztály vezetője. Az emberi lelkek mérnöke. Pavlikov Morozov édesapja.

neprukha - kudarcok láncolata, balszerencse a szolgáltatásban.

Fóka - füles, bajuszos fóka, külsőleg egy kopasz idős férfihoz hasonló.

Zavaros kapcsolat - rossz, ugyanaz, mint az évforduló.

Hazing (hazing) - cipő, sapka, csillagok, rák stb., vagyis szép, kényelmes, jó.

Unustavnyak - a hazing gyakorlata - "hazing" a hadseregben, "godkovshchina" - a haditengerészetben.

Alsók - az alsó fedélzeten lévő hajó helyiségek, valamint az alsó fedélzeten található vagy ott dolgozó személyzet.

Nora - kabin.

NSS - behajtás, hiányos hatósági megfelelés. Ezt követte az elbocsátás.

RÓL RŐL

felöltözni - biztosítani, megelőzni a valószínű irányból történő bajt. Szó szerint: lássa el magát mérföldkövekkel minden veszélyes irányból.

Menj körbe a hátszél oldalon -1). Győződjön meg róla, hogy nem veszik észre, nem "szagolják". 2). Tesztek átadása feltételesen, megegyezés szerint. 3). Valahogy megszabaduljon a közelgő ellenőrzéstől. 3). Kerülj el az elkerülhetetlen bajoktól.

sörétes puska - bármilyen fém tartály folyadék tárolására (horganyzott vödör, medence, serpenyő).

OVR - hajók csatlakoztatása a vízterület védelmére, általában kis hajók. Az a hely, ahol az okos embereket leírják (lásd lent). Hősies, de buta emberek szolgálnak az OVR-ben. Kiváló tengerészek, megedzett a tenger, a büntetés és a családoktól való örök elszigeteltség. Két út van az OVR-től - vagy az akadémiához vagy az építőzászlóaljhoz (lásd lent). Vannak kivételek, például átszállás egy nagy hajóra, de ezek nem jellemzőek.

Kukac - lusta tengerész

Rendelés - egy kitüntetés, amelyet főként az állomány és a part menti tisztek kapnak.

Ússz, tudjuk! - ironikus felkiáltás, ami azt jelenti, hogy a beosztott vagy hitelesítő ősi, mindenkit zavaró trükköt, vagy hibáira mentséget használt, amit a parancsnok vagy az ellenőr maga is ugyanolyan sikerrel alkalmazott a maga idejében, de mára.

lelapul - csípni, megsérteni, összetörni, megalázni, de látható sértések nélkül (sápadtság nélkül).

Borotválkozás - megnyugtatni és megtéveszteni, letisztítani.

illeszkedik (illik) - ajándék (adni).

felrobbantani - ugorj fel, kelj fel, ugorj le, menekülj.

Feliratkozás - megállapodás a szerződéses szolgáltatás áthaladására vonatkozóan.

nyomorék - gyűrjük hajótest alkalmatlan kikötés során.

Le a békével, izgalommal - a helyre! - (gúnyoló) rendkívüli munka, amit már régen el lehetett volna végezni. Felkészülés a magas megbízás érkezésére, nem kímélve sem a beosztottak erejét, sem idejét.

Vevő - a fiatal utánpótlásért érkezett és a katonai egységhez kísért tiszt.

Polmarsos - (gúny) politikai és erkölcsi állapot. Például arra a kérdésre: „Hogy van egy fél Marsos?” Minősített válasznak kellett volna következnie: „A vysidure!”, azaz. magas ideológiai szinten.

félszáz - ötven. Ez abból adódik, hogy ki kell zárni az 50-es és 60-as számok hibás hallását rádiótelefonos beszélgetések és hangutasítások során.

félbolond - egy idióta fokban, a bolondhoz sem érve. Nagyon veszélyes békeidőben és bent is háborús idő. Bármely katonai beosztásban megtalálható.

pom - segédparancsnok.

mosás - fürdő, zuhanyzó a személyzet számára.

összezavarni - összezavarni, hibázni, becsapni, megzavarni, abbahagyni az engedelmességet, szemtelenné válni.

Pornográfia - vagy alfajként a Naval Pornography 1). Rosszul és hanyagul csinált valami, a technológia tartalma, a gazdálkodás a tengeri kultúra meglévő szabályait és hagyományait megsértve. 2). Elrontott, különleges módon átalakított ruhaforma. 3). Éppen ellenkezőleg, az egyenruha, amelyet közvetlenül a raktárból adtak ki, pár számmal nagyobb.

Épít - 1). nevel, fenyít, szid. 2). mutasd meg felsőbbrendűségét. – Minek építesz engem? Azok. hogy hibát találsz, parancsolgatsz, anélkül, hogy ehhez jogod lenne.

összejövetel - ritka látvány a tisztek és a hadnagyok bátorítása, amelyet a családdal folytatott rövid találkozón fejeztek ki. A menetrend szerint történik. Szadista örömmel megsértette a főnök. Teljesen törölték volna, ha nem lett volna szüksége az anyaországnak a hajótisztek következő generációira. A kötelességtől való elszakadás. Szolgáltatási interferencia.

hasonló váltás - a munkanap lejárta után jogosult tisztek, középkormányzók stb. cseréje, valamint minden általános események szálljon le a hajóról a megbeszélt időpont előtt. Ennek feltétele, hogy sikeresen megbirkózzanak a parancsnok, az első tiszt, a helyettes és a harci egységek parancsnokai feladataival, és megkapják az "engedélyt".

leszámolás - navigátor kifejezés, amely a hajó útvonalának térképen való feltüntetésének grafikus útmutatásait jelöli.

T

Az orosz csendes-óceáni flotta zászlaja

taban - lassítja a folyamatot. Törekedjen „lelassítani” egy dokumentum áthaladását, valamilyen műveletet stb. Ez a mesterséges problémák vidám létrehozására utal valami új és hasznos áthaladása felé vezető úton. Főleg neked személy szerint.

Taska - ugyanaz, mint a szomorúság-vágyódás, a semmittevés, a hülye mozgás időben és térben, vonszolása, bámulása, mások hülye megfigyelése.

húzza - elvtárs, egy tengerész felhívása egy rangidőshöz. Az alárendeltség további csökkenésének megelőzése érdekében legalább olyan súlyos választ kell adni, mint: – Nem rángatlak!

vánszorog - élvezd, pihenj, élvezd, szórakozz.

Fék - tompa és tompa katona, lassan reagál az utasításokra és parancsokra.

Torpedó - rétegelt lemez háromszög a matróznadrágok "kiszélesedő" csúnya méretűre nyújtásához. A készüléket Pupkin találta fel (lásd fent). A második jelentése egy víz alatti lövedék.

méreg - lazítson a végére (kötél), meséljen tengeri történeteket, köpjön ételt miatta tengeri betegség(vodka után hánynak, szurkolás közben mérgeznek).

Zaklatás - egy vidám baráti beszélgetés, amelyet a hatóságok nem szakítanak meg, és kötetlen környezetben. Formális környezetben ez a tengeri demokrácia megnyilvánulása. Ragadó, mint a pestis, végtelen, mint a világegyetem. A fő foglalkozás felsőbbrendűek hiányában és a nők társadalmában. Jó pohár alá, előétel helyett. Az előétel a desszert.

Három hívás - ez így fordítható: "három zöld sípolás a ködben", azaz. a parancsnok elhagyásának jelzése azt is jelenti, hogy néhány beosztottja – túlzott zaj nélkül – szintén a nyomában csatlakozhat a parton felmerülő személyes problémák megoldására. Ugyanaz a három felszólítás, de a parancsnok hajóra érkezését jelzi, jelentősen megnöveli a legénység éberségét és az erőszakos tevékenység utánzásának szintjét. Nem haditengerészettel foglalkozó olvasóknak: A HÁROM HÍVÁS nem tisztelgés vagy megtiszteltetés, ez egy jelzés a legénységnek, hogy a parancsnok megérkezett a hajóra, és induláskor átvette az irányítást - hogy a főasszisztens átvette az irányítást a hajó felett, és most ő lesz az, aki vezeti a harcot a túlélésért stb. amely esetben. Hogy a legénységet ebben az esetben ne gyötörjék kétségek, hogy kinek engedelmeskedjen.

3. és 4. számú egyenruha

Három zöld szarv a ködben - 1) Érthetetlen jelentésű feltételes jel. 2) Jelző, feltételes szavak, amelyeknek egy másodperce van, igazi érték korlátozott csoport számára, hogy megszabaduljon a nem kívánt elemektől.

Három csomag - kulcsmondat egy régi katonai anekdotából. Kifogásokat keres a parancs előtti hibákra. Az első csomag - a szolgálat kezdetén mindent az elődre hárít, a második - kétségbeesetten megbánja saját bűneit, a harmadik - új szolgálati helyre készül indulni.

Trindetek - a végső és visszavonhatatlan vég, amba, ennyi.

Trojka - 3-as forma: flanel ing, szövetnadrág, bőrcsizma.

tropikus - trópusi öltözködési kód, amely sapkát, kabátot és rövidnadrágot, valamint "lyukas papucsot" tartalmaz, pl. könnyű szandál több szellőzőnyílással.

Cső - telefon kézibeszélő. Itt is a haditengerészeti elsőbbség. A beszélő csövek már a telefonok előtt megjelentek a haditengerészetben - a hajókon és a part menti akkumulátorokon.

Tubriki - bármely helyi pénznem, kivéve a dollárt, eurót és rubelt. Még gyakrabban a helyi pénznemet Kh * yabriki-nak hívják.

te - barátságos megszólítás a beosztotthoz.

Nál nél

Elbocsátás - a katonai szolgálat alóli ideiglenes felmentés, a katonai egységen kívüli pihenés.

okos tojás - egy merész katona. Díjazva NSSom (lásd fent).

Furák - A felettesek értékelése a beosztottak és a beosztottak felettesek által. Okos emberek csoportjára vonatkozik.

Charta - a katonai törvények és rendeletek hivatalos és nem hivatalos kódexét, mindazt, amit a charta a katonai állományra vonatkozóan megkövetel, a katonai szolgálat szabályait és a katonai állomány közötti törvényes kapcsolatokat.

Kiképzés - kiképző egység (hadosztály, legénység, karantén), amelyben a hadkötelesek katonai alapképzésben részesülnek.

F

Datolya - egy pénzügyőr, a pénzügyi szolgálat tisztje vagy felügyelője, vagy a pénzügyi szolgálat eljáró szabadúszó szakembere, aki a pénztárban pénzt fogad és juttatásokat oszt ki a hajón.

Kanóc - 1) Szúrja be a "kanócot" - jelenleg ez egy általános használatú kifejezés, ami szidást vagy büntetést jelent. Eredete azonban eredetileg tengeri volt. Egyszer régen, a flotta történeti eredetének ködében, amikor még nem voltak több zászlós jelkódok, a zászlóshajó, nemtetszését fejezve ki a századhajó manőverével, elrendelte, hogy emeljék fel ennek a hajónak a nevét, a hely” és a messziről látható világító és füstölgő kanóc. Ennek a hajónak a kapitánya azonnal világossá vált. A „kanóc még mindig füstöl” kifejezés azt jelenti, hogy a főnök még mindig a történtek benyomása alatt áll, és jobb, ha nem avatkozik bele a problémáiba. 2) A hajó vetítője, népszerű és nélkülözhetetlen személy a hajón, különösen hétvégén. Egy egykor népszerű filmes magazin nevéből származik. Később, a videórögzítők széles körű elterjedésével ennek a szabadúszó pozíciónak a társadalmi státusza erősen visszaesett, hiszen nem kell egy kazettát az ész és a különleges tudás elcseszett "vidikének" szájába tolni, még a legutolsó dögöt sem. képes erre.

Chip (strom) - a helyszín az őrsön, a helyzet figyelése, résen állás, titkos esemény őrzése, valami jellegzetes, jelentős, eseménydús.

Flagship Muscle - A megfelelő egység testedzési és sportvezetője.

W

hajókötél - vastag kötél vagy kábel.

mór - kikötni a mólóhoz, és kötél segítségével hozzákötni a hajót.

Kikötő csapat - ostoba tengerészek csoportja, akiket a csónakos és asszisztens rosszul képez ki, és rosszul tudnak oroszul, összekeverik a "baloldalt" és a "jobbot".

Skerries (földrajzi) Törökországban

Shelupon - kishalak, gyerekek, fiatal tengerészek, fiatal tisztek, az OVR formáció hajói (lásd fent) a cirkáló hídjáról.

fő - főzni, főzni.

Ár - alkohol. S. Dolzhikov elmagyarázza: „A haditengerészetben az alkoholnak hosszú ideig furcsa szlengneve volt - „awl”. Ez a név egy egész történet. Valamikor régen, még a vitorlás flottában bőrboros tömlőkben tárolták a vodkát, amiből egy pohárral minden bizonnyal vacsora előtt kiöntötték a tengerészeket (aki nem ivott, annak minden nap egy nikkelt adtak a fizetéséhez). A nyakkendőket ott valahogy speciálisan lezárták, hogy látható legyen, ha valaki beleavatkozik a szentségbe. Így hát a legravaszabb tengerészek hozzájutottak a borostömlők piercingjéhez. Az így nyert alkoholt „shilnynek” vagy „shilnek” nevezték.

Shkryabka - olyan eszköz, amellyel festés előtt megtisztítják a fémet a rozsdától.

Shmon - a katonai személyzet személyes tárgyainak hirtelen és alapos ellenőrzése.

ruhák - ruházati bizonyítvány (lásd fent).

légzőcső - a dízelmotor víz alatti működtetésére szolgáló eszköz. Német veszélyes találmány egy cső formájában, nagy úszóval a végén. Egy nagy tengerhullámnál annyi vizet tud felvenni, hogy a tengeralattjáró elsüllyed.

zizeg - aktívan cselekedni, dolgozni vagy úgy tenni, mintha dolgozna.

Tréfa - döntetlen, amelynek logikus eredménye általában kiterjedt szívroham.

Shukher - hirtelen fenyegetés, hogy felfed valami titkos, rejtett, rejtett.

szirt - (Sw. skär) különféle rések, szűkség, szélesebb - félreeső helyek, ahol különféle dolgokat tárolhat, és akár elbújhat egy kényelmes beszélgetésre egy nehéz tengeri szolgálatban lévő elvtárssal: "Légy erős, testvér, eljön az idő - / Nem lesz" jelvény "és epaulett, / És valahol egy félreeső" siklóban " / Megdugjuk a holdfényt"(Dolzhikov S., 2002. 11. szám, 23. o.). A második jelentés egy kanyargós kanyon, amely mélyen behatol a földbe Skandinávia országaiban.

SCH

épp most - ironikus ígéret, hogy megtesz valamit.

Kommerszant

Kommerszant - az igazi állóképesség és férfiasság nélkülözhetetlen tulajdonsága. Viselkedésben és megjelenésben fejeződik ki. Tiszta tengeri minőség, mint csak egy matróz "b" is kiejthető hangosan.

b

Csarnok horgonyok egy talapzaton Kronstadtban

b - csak a nachpo használja a beosztottakkal folytatott szívből való beszélgetés során.

E

E - csak használt többes szám: "Uh-uh", hogy időt nyerjen a főnökkel való játék közben "miért mert", amiért azonnal kitalált egy elfogadható hazugságot, hogy igazolja, hogy nem csinál valamit. A szünet hosszát nagyon finoman kell érezni, és nem szabad túlexponálni. Ha nincs tapasztalat, jobb, ha nem az „E” betűt használja, hanem előre elkészíti a válaszlehetőségeket.

Egyenlítő - 50 nappal a tartalékba (DMB) utalás megrendelése előtt.

YU

Déli - pihenőhely, de nem szolgáltatás.

én

én - a főnök kifejezett egoja a beosztottakkal való kapcsolattartásban. A „mondta”, „megrendelem” igékkel együtt használva végső esetben az igazságot képviseli. A második jelentés egy katona kiáltása, aki véletlenül hallotta vezetéknevét a parancsnok (főnök) ajkáról.