Mi a tank négyzet beceneve? Egy szovjet harckocsiként két napig harcolt a Wehrmacht harckocsihadosztálya ellen. Köszönjük a figyelmet

A KV ("Kliment Voroshilov") harckocsik létrehozásának köszönhetően a Szovjetunió lett az egyetlen állam 1941-ben, amely hatalmas mennyiségű ágyúelhárító páncélzattal ellátott nehéz harckocsival rendelkezett. A németek szörnyetegnek nevezték a KV-t.

Keresések és kísérletek

A 30-as évek második felének legtöbb tankjának fő hátránya a gyenge páncél volt, amelyet tűz áthatolt. páncéltörő ágyúkés nehéz géppuskákat.
A KV-1 különbözött tőlük. 1939-ben jött létre J. Ya. Kotin vezetésével. A harckocsiban egy 76 mm-es löveg és három 7,62 mm-es ágyú volt. géppuska. A tank legénysége - 5 fő.
Az első KV-k a szovjet-finn háború alatt estek át katonai teszteken, ez volt az első olyan konfliktus, ahol ballisztikus páncélzattal ellátott nehéz harckocsikat használtak. Ekkor a 20. harckocsidandár részeként működő szovjet nehézharckocsikat, a KV-t és a többtornyú SMK-t és a T-100-at tesztelték a fronton. tankcsaták amelyek a finn háborúban ritkák voltak, legújabb gépek nem vettek részt, nélkülözhetetlennek bizonyultak az ellenséges erődítmények áttörésében. A KV-1 szinte minden páncéltörő lövedékből származó találatot kiállt. Ugyanakkor a 76 mm-es fegyver nem volt elég erős ahhoz, hogy megbirkózzon az ellenséges pilótadobozokkal. Ezért már a háború alatt a KV-1 alapján megkezdődött egy kibővített toronnyal és egy beépített 152 mm-es tank fejlesztése. taracka (leendő KV-2). Ugyanakkor a szovjet-finn háború tapasztalatai alapján úgy döntöttek, hogy felhagynak a nehéz többtornyos harckocsik létrehozásával, amelyek költségesnek és nehezen kezelhetőnek bizonyultak. A választás végül a KV javára esett.

Páratlan

1941 júniusától a KV az egyik legerősebbnek tekinthető nehéz tankok a világban. Összesen 1941 júniusának elején 412 KV-1 volt a Vörös Hadsereg egységeiben, nagyon egyenlőtlenül oszlanak el a csapatok között.
Van egy jól ismert eset 1941 júniusában Rassenaya körzetében, amikor az egyik KV-1 majdnem két napon át megbéklyózta egy német hadosztály akcióit. Ez a KV a 2. páncéloshadosztály része volt, ami a háború első napjaiban sok bajt hozott a német csapatoknak. Nyilvánvalóan elfogyott az üzemanyag-készlet, a tank az úton, a mocsaras rét közelében foglalt helyet. Az egyik német dokumentum megjegyezte: „Gyakorlatilag nem volt mód megbirkózni a szörnyeteggel. A tartályt nem lehet megkerülni, a mocsaras terepen. Lőszert nem lehetett behozni, a súlyos sebesültek haldokltak, nem tudták kiszedni őket. A harckocsi 50 mm-es páncéltörő üteg tüzével való megsemmisítésére tett kísérlet 500 méter távolságból a legénység és a fegyverek súlyos veszteségéhez vezetett. A tank nem sérült meg, annak ellenére, hogy – mint kiderült – 14 közvetlen találatot kapott. Tőlük csak horpadások voltak a páncélon. Amikor a 88 milliméteres fegyvert 700 méter távolságra hozták, a harckocsi nyugodtan megvárta, míg a helyére kerül, és megsemmisítette. A zsákmányolók kísérletei a harckocsi aláásására sikertelenek voltak. A töltések nem voltak elegendőek a hatalmas hernyók számára. Végül ravaszság áldozata lett. 50 német tank minden oldalról támadást színlelt, hogy elterelje a figyelmet. Fedő alatt sikerült előremozdítani és álcázni a 88 mm-es fegyvert a harckocsi hátuljáról. A 12 közvetlen találatból 3 áttörte a páncélt és megsemmisítette a tankot. "Sajnos a KV nagy része nem harci okok miatt veszett el, hanem meghibásodások és üzemanyaghiány miatt.

1942-ben megkezdték a modernizált változat, a KV-1-esek (nagysebességű) gyártását, amelyet 1942. augusztus 20-án helyeztek üzembe. A tartály tömegét 47 tonnáról 42,5 tonnára csökkentették a hajótest páncéllemezeinek vastagságának és a torony méretének csökkentésével. Tower - öntött, szerzett egy kicsit más kinézetés parancsnoki kupolával felszerelt. A fegyverzet hasonló maradt a KV-1-hez, ennek eredményeként nőtt a sebesség és a manőverezőképesség, de csökkent a harckocsi páncélvédelme. A KV-1-ekre egy erősebb, 85 mm-es ágyút kellett volna telepíteni (hasonló prototípust őriztek Kubinkában), de ez a harckocsi nem került gyártásba. Ezt követően a 85 mm-es lövegű Kv-1-ek alapján megalkották a KV-85-öt, amely azonban a gyártás IS harckocsikra való átállása miatt nem lett tömeges. A katonák a tankot kvassnak nevezték el.

Az út vége

A tankcsatákban, legalábbis 1942 közepéig, a német csapatok keveset tudtak szembeszállni a KV-1-gyel. A harcok során azonban a harckocsi hiányosságai is kiderültek - a T-34-hez képest viszonylag alacsony sebesség és manőverezőképesség. Mindkét harckocsi 76 mm-es ágyúval volt felfegyverkezve. Igaz, a KV masszívabb páncélzattal rendelkezett, mint a "harmincnégy". A HF gyakori meghibásodásoktól is szenvedett. Mozgás közben a harckocsi szinte minden utat betört, és nem minden híd tudott ellenállni egy 47 tonnás harckocsinak. A "Tiger" nehéz tank 1942 végén jelent meg a németeknél, felülmúlva minden nehéz harckocsit a háború idején. A KV-1 pedig gyakorlatilag tehetetlennek bizonyult a hosszú csövű 88 mm-es ágyúval felfegyverzett „Tigris” ellen. A "Tigris" nagy távolságra üthette el a KB-t, és egy 88 mm-es lövedék közvetlen találata minden akkori tankot letilt. Tehát 1943. február 12-én Leningrád közelében három "Tigris" 10 KB-ot kiütött az oldalukról sérülés nélkül.

1943 közepe óta a KV-1 egyre ritkábban fordul elő a Nagy Honvédő Háború frontjain - főleg Leningrád közelében. Ennek ellenére a KV-1 számos szovjet tank és önjáró fegyver létrehozásának alapjául szolgált. Tehát a KV alapján létrehozták az SU-152-t, amely 152 tarack fegyverrel volt felfegyverkezve. Oroszországban a mai napig csak néhány KV-1-es egység maradt fenn, amelyek múzeumi kiállítási tárgyakká váltak.

Keresések és kísérletek

Az 1930-as évek második felének legtöbb harckocsijának fő hátránya a gyenge páncélzat volt, amelyet áthatolt a páncéltörő ágyúk és a nehézgéppuskák tüze.
A KV-1 különbözött tőlük. 1939-ben jött létre J. Ya. Kotin vezetésével. A harckocsiban egy 76 mm-es löveg és három 7,62 mm-es ágyú volt. géppuska. A tank legénysége - 5 fő.
Az első KV-k a szovjet-finn háború alatt estek át katonai teszteken, ez volt az első olyan konfliktus, ahol ballisztikus páncélzattal ellátott nehéz harckocsikat használtak. Abban az időben a 20. harckocsidandár részeként működő szovjet nehéz harckocsikat, a KV-t és a többtornyú SMK-t és a T-100-at tesztelték a fronton.

Ha a finn háborúban ritkán előforduló tankcsatákban a legújabb járművek nem vettek részt, akkor az ellenséges erődítmények áttörésében nélkülözhetetlennek bizonyultak. A KV-1 szinte minden páncéltörő lövedékből származó találatot kiállt. Ugyanakkor a 76 mm-es fegyver nem volt elég erős ahhoz, hogy megbirkózzon az ellenséges pilótadobozokkal. Ezért már a háború alatt a KV-1 alapján megkezdődött egy kibővített toronnyal és egy beépített 152 mm-es tank fejlesztése. taracka (leendő KV-2). Ugyanakkor a szovjet-finn háború tapasztalatai alapján úgy döntöttek, hogy felhagynak a nehéz többtornyos harckocsik létrehozásával, amelyek költségesnek és nehezen kezelhetőnek bizonyultak. A választás végül a KV javára esett.

Páratlan

1941 júniusától a KV a világ egyik legerősebb nehéz harckocsijának tekinthető. Összességében 1941 júniusának elején 412 KV-1 volt a Vörös Hadsereg egységeiben, nagyon egyenlőtlenül elosztva a csapatok között.
Van egy jól ismert eset 1941 júniusában Rassenaya körzetében, amikor az egyik KV-1 majdnem két napon át megbéklyózta egy német hadosztály akcióit. Ez a KV a 2. páncéloshadosztály része volt, ami a háború első napjaiban sok bajt hozott a német csapatoknak. Nyilvánvalóan elfogyott az üzemanyag-készlet, a tank az úton, a mocsaras rét közelében foglalt helyet. Az egyik német dokumentum megjegyezte:

„Gyakorlatilag nem volt mód megbirkózni a szörnyeteggel. A tartályt nem lehet megkerülni, a mocsaras terepen. Lőszert nem lehetett behozni, a súlyos sebesültek haldokltak, nem tudták kiszedni őket. A harckocsi 50 mm-es páncéltörő üteg tüzével való megsemmisítésére tett kísérlet 500 méter távolságból a legénység és a fegyverek súlyos veszteségéhez vezetett. A tank nem sérült meg, annak ellenére, hogy – mint kiderült – 14 közvetlen találatot kapott. Tőlük csak horpadások voltak a páncélon. Amikor a 88 milliméteres fegyvert 700 méter távolságra hozták, a harckocsi nyugodtan megvárta, míg a helyére kerül, és megsemmisítette. A zsákmányolók kísérletei a harckocsi aláásására sikertelenek voltak. A töltések nem voltak elegendőek a hatalmas hernyók számára. Végül ravaszság áldozata lett. 50 német tank minden oldalról támadást színlelt, hogy elterelje a figyelmet. Fedő alatt sikerült előremozdítani és álcázni a 88 mm-es fegyvert a harckocsi hátuljáról. A 12 közvetlen találatból 3 áttörte a páncélt és megsemmisítette a harckocsit."

Sajnos a KV nagy része nem harci okok miatt veszett el, hanem meghibásodások és üzemanyaghiány miatt.

KV-1s

1942-ben megkezdték a modernizált változat, a KV-1-esek (nagysebességű) gyártását, amelyet 1942. augusztus 20-án helyeztek üzembe. A tartály tömegét 47 tonnáról 42,5 tonnára csökkentették a hajótest páncéllemezeinek vastagságának és a torony méretének csökkentésével. A torony öntött, kissé más megjelenést kapott, és parancsnoki kupolával szerelték fel. A fegyverzet hasonló maradt a KV-1-hez, ennek eredményeként nőtt a sebesség és a manőverezőképesség, de csökkent a harckocsi páncélvédelme. A KV-1-ekre egy erősebb, 85 mm-es ágyút kellett volna telepíteni (hasonló prototípust őriztek Kubinkában), de ez a harckocsi nem került gyártásba. Ezt követően a 85 mm-es lövegű Kv-1-ek alapján megalkották a KV-85-öt, amely azonban a gyártás IS harckocsikra való átállása miatt nem lett tömeges. A katonák a tankot kvassnak nevezték el.

Az út vége

"), a Szovjetunió lett az egyetlen állam, amely 1941-ben hatalmas mennyiségű lövedékellenes páncélzatú nehéz harckocsival rendelkezett. A németek szörnyetegnek nevezték a KV-t.

Keresések és kísérletek

Az 1930-as évek második felének legtöbb harckocsijának fő hátránya a gyenge páncélzat volt, amelyet áthatolt a páncéltörő ágyúk és a nehézgéppuskák tüze. A KV-1 különbözött tőlük. 1939-ben jött létre J. Ya. Kotin vezetésével. A harckocsiban egy 76 mm-es löveg és három 7,62 mm-es ágyú volt. géppuska. A tank legénysége - 5 fő. Az első KV-k a szovjet-finn háború alatt estek át katonai teszteken, ez volt az első olyan konfliktus, ahol ballisztikus páncélzattal ellátott nehéz harckocsikat használtak. Abban az időben a 20. harckocsidandár részeként működő szovjet nehéz harckocsikat, a KV-t és a többtornyú SMK-t és a T-100-at tesztelték a fronton.

Páratlan

1941 júniusától a KV a világ egyik legerősebb nehéz harckocsijának tekinthető. Összesen 1941 júniusának elején 412 KV-1 volt a Vörös Hadsereg egységeiben, nagyon egyenlőtlenül oszlanak el a csapatok között. Van egy jól ismert eset 1941 júniusában Rassenaya körzetében, amikor az egyik KV-1 majdnem két napon át megbéklyózta egy német hadosztály akcióit. Ez a KV a 2. páncéloshadosztály része volt, ami a háború első napjaiban sok bajt hozott a német csapatoknak. Nyilvánvalóan elfogyott az üzemanyag-készlet, a tank az úton, a mocsaras rét közelében foglalt helyet. Az egyik német dokumentum megjegyezte:

Sajnos a KV nagy része nem harci okok miatt veszett el, hanem meghibásodások és üzemanyaghiány miatt.

KV-1-esek 1942-ben a modernizált változat, a KV-1-esek (nagysebességű) gyártását 1942. augusztus 20-án állították szolgálatba. A tartály tömegét 47 tonnáról 42,5 tonnára csökkentették a hajótest páncéllemezeinek vastagságának és a torony méretének csökkentésével. A torony öntött, kissé más megjelenést kapott, és parancsnoki kupolával szerelték fel. A fegyverzet hasonló maradt a KV-1-hez, ennek eredményeként nőtt a sebesség és a manőverezőképesség, de csökkent a harckocsi páncélvédelme. A KV-1-ekre egy erősebb, 85 mm-es ágyút kellett volna telepíteni (hasonló prototípust őriztek Kubinkában), de ez a harckocsi nem került gyártásba. Ezt követően a 85 mm-es lövegű Kv-1-ek alapján megalkották a KV-85-öt, amely azonban a gyártás IS harckocsikra való átállása miatt nem lett tömeges. A katonák a tankot kvassnak nevezték el.

Az út vége

Gyors hírek ma

A KV harckocsi, vagy ahogy a németek nevezték, „Gespenst” (szellem) egy igazi fémerőd, de Raseiniai mellett még egy ilyen megbízható blokk sem tudott bravúrt véghez vinni hideg számítás és a betolakodók iránti gyűlölet nélkül. Körülbelül hét centiméter acél és egy kocsi, amely a németek számára az orosz karakter és a hajlíthatatlan akarat megszemélyesítője lett - ebben az anyagban.

1941. június 23-án estére a Wehrmacht 6. páncéloshadosztálya elfoglalta Litvánia Raseiniai városát és átkelt a Dubyssa folyón. A hadosztályra háruló feladatokat elvégezték, de a nyugati hadjáratokban már tapasztalattal rendelkező németeket kellemetlenül érte a makacs ellenállás. szovjet csapatok. Erhard Raus ezredes csoportjának egyik alakulata lövöldözésbe került, akik a réten növekvő gyümölcsfákon foglaltak állást.

A mesterlövészek több német tisztet megöltek, közel egy órával késleltették a német egységek előrenyomulását, megakadályozva őket abban, hogy gyorsan bekeríthessék a szovjet egységeket. A mesterlövészek nyilvánvalóan pusztulásra voltak ítélve, mert a német csapatok helyszínén belül voltak. De a végére teljesítették a feladatot. Nyugaton a németek nem találkoztak ilyesmivel.

Nem világos, hogyan került az egyetlen KV-1 a Routh-csoport hátuljába június 24-én reggel. Lehetséges, hogy csak eltévedt. A harckocsi azonban végül elzárta az egyetlen utat, amely hátulról a csoport állásaihoz vezet.

A tény továbbra is fennáll: az egyik harckocsi visszatartotta a Raus harccsoport előrenyomulását... Ráadásul egy egész napot késleltetett egy KB-t, elzárva a Dubyssa folyó hídjához vezető utat, és ezzel megfosztotta az utánpótlás felosztását. A harccsoport a hadosztály majdnem fele, és ebben az esetben a legerősebb.

Nézze meg a "Raus" csatacsoport összetételét:

II páncélosezred
I/4. motorizált ezred
II/76. tüzérezred
Az 57. harckocsizós zászlóalj százada
A 41. harckocsiromboló zászlóalj százada
Battery II / 411. légvédelmi ezred
6. motoros zászlóalj

És mindez 4 ember ellen szól! A 4 fős legénységgel rendelkező KV-1 12 teherautóra, 4 páncéltörő ágyúra, 1 légelhárító ágyúra, esetleg több harckocsira „elcserélte” magát, valamint több tucat német életét vesztette vagy halt bele sebekbe.

Mind az öt harci epizód - teherautó-konvoj megsemmisítése, páncéltörő üteg megsemmisítése, légelhárító ágyúk megsemmisítése, lövöldözés a zsákmányolókra, az utolsó harc harckocsikkal - összesen alig tartott egy órát is. A hátralévő időben a KV stábja azon töprengett, melyik oldalról és milyen formában semmisítik meg legközelebb. A légelhárító ágyúkkal vívott harc különösen jelzésértékű. A tankerek szándékosan haboztak, amíg a németek fel nem állították az ágyút, és elkezdtek készülni a lövöldözésre - hogy biztosan lőjenek és egy lövedékkel befejezzék a munkát. Próbálj meg legalább nagyjából elképzelni egy ilyen elvárást.

Sőt, ha az első napon a KV legénysége még reménykedhetett a sajátjuk érkezésében, akkor a másodikon, amikor a sajátjuk nem jött, és még a Raseinaya melletti csata zaja is alábbhagyott, világosnál is világosabb lett: a vasdoboz, amelyben másodnapra sütik, elég hamar közös koporsójukká válik. Természetesnek vették, és folytatták a harcot.

Így, miközben több foglyunkat autóval kísértük a németek hátába, egy szupernehéz KV-1 harckocsit fedeztek fel közvetlenül az úton, amely elzárta a Routh csoport egyetlen utánpótlási útvonalát. Harcosaink a harckocsit látva megtámadták az őröket, dulakodás, lövöldözés alakult ki - ennek következtében több Vörös Hadsereg katona kiugrott az autóból és elbújt az erdőben, a többiek pedig meghaltak.

A német autó gyorsan megfordult, és visszarohant a hídfőhöz, hogy közölje ezt a kellemetlen hírt a németeknek. Ugyanakkor kiderült, hogy a harckocsizó legénység megrongálta a telefonkapcsolatot a náci hadosztály főhadiszállásával, és megsemmisített 12, Raseiniaiból érkező utánpótlást szállító kamiont.

Minden kísérlet a tankunk megkerülésére sikertelen volt. A járművek vagy elakadtak a sárban, vagy összeütköztek a Vörös Hadsereg szétszóródott egységeivel, amelyek még mindig az erdőben bolyongtak.

Aztán a nácik úgy döntöttek, hogy megsemmisítik a tankot. Egy négy 50 mm-es ágyúból álló páncéltörő üteg titokban a harckocsi felé haladt közvetlen lövéstávolságban és tüzet nyitott. Nyolc találatot rögzítettek. Egyszerre kellett volna látni a németek ujjongását és örömét. De a tank, legalább a henna... Aztán az ellenségek meglepetésére a KV-1 torony lassan megfordul és négy lövést ad le. Ennek eredményeként két fegyver darabokra tört, kettő pedig javíthatatlanul megsérül a terepen! A németek személyi állománya több embert is elveszített, meghalt és megsebesült.

Az orosz tank még mindig szorosan elzárta az utat, így a németek szó szerint megbénultak. A mélyen megdöbbent német katonák visszatértek a hídfőhöz. Az újonnan beszerzett fegyverek, amelyekben implicit módon megbíztak, teljesen tehetetlenek voltak a szörnyű orosz tankkal szemben.

Világossá vált, hogy Routh csoportjának fegyverei közül csak a 88 mm-es, nehéz páncéltörő lövedékekkel ellátott légelhárító ágyúk képesek megbirkózni az acélóriás pusztításával. Délután egy ilyen fegyvert visszavontak a Raseiniai melletti csatából, és dél felől óvatosan kúszni kezdett a harckocsi felé. A KV-1-et továbbra is bevetették északra, mivel ebből az irányból hajtották végre az előző támadást.

Bár a harckocsi a páncélelhárító üteggel vívott csata óta nem mozdult, kiderült, hogy legénysége és parancsnoka vasidegekkel rendelkezik. Hűvösen követték a légelhárító löveg közeledését, anélkül, hogy megzavarták volna, hiszen amíg a fegyver mozgott, nem jelentett veszélyt a harckocsira. Ráadásul minél közelebb van a légelhárító ágyú, annál könnyebb megsemmisíteni. Az idegpárbaj kritikus pillanata akkor érkezett el, amikor a legénység megkezdte a légelhárító lövöldözés előkészítését. Itt az ideje, hogy a harckocsi legénysége cselekedjen. Míg a tüzérek rettenetesen idegesen céloztak és töltötték a fegyvert, a harckocsi elfordította a tornyot és lőtt először! Minden lövedék eltalálta a célt. Árokba esett egy erősen megsérült légvédelmi ágyú, a személyzet több tagja meghalt, a többiek menekülni kényszerültek. A harckocsi géppuskatüze megakadályozta az ágyú kiemelését és a halottak felszedését.

A német katonák optimizmusa a 88 mm-es fegyverrel együtt meghalt. Nem volt a legjobb napjuk a konzerveket majszolva, ugyanis nem lehetett meleg ételt hozni.

Az éjszaka beálltával a németek úgy döntöttek, hogy robbanóanyaggal felrobbantják a tankot. Ehhez kiválasztották a csoport legjobb szappereit. Amikor elég közel értek a tankhoz közelről, elképesztő dolog derült ki - több civil (nyilván a helyi lakosságból vagy partizánokból) közeledett a tankhoz, kopogtattak a tornyon, a nyílás hátradőlt és enni kaptak. A legénység biztonságosan megvacsorázott, és lefeküdt a tankban. A németek ekkor közelítették meg a harckocsit, több erős töltést vetettek ki és felrobbantották. A németek következő örvendezése nem tartott sokáig - egy tank géppuska azonnal életre kelt, és ólmot kezdett körbeönteni. A nácik alig vették a lábukat!

A következő kísérlet a bátor harckocsi megtámadására június 25-én reggel történt. Most a németek rámentek a trükkre - hamis támadást hajtottak végre a PzKw-35t tankok (ők maguk nem tudtak mit kezdeni a KV-1-gyel 37 mm-es ágyúikkal), és fedezetük alatt újabb 88 mm-es légelhárítót hoztak. fegyvert közelebb. A legénységet a csata fürge és könnyű tankok ellenséget, és nem vette észre a veszélyt. Igen, és ehhez a terület is hozzájárult. A KV-1 harckocsi legénysége bízott páncélzatának erejében, amely elefántbőrre emlékeztetett, és visszatükrözte az összes kagylót, és továbbra is elzárta az utat.

A légelhárító löveg annak a helynek a közelében foglalt helyet, ahol előző nap már megsemmisült egy ilyen. Csöve a tankra célzott, és eldördült az első lövés. A megsebesült KV-1 megpróbálta visszafordítani a tornyot, de a német légelhárító tüzéreknek ezalatt még 2 lövést sikerült leadniuk. A torony leállt, de a harckocsi nem gyulladt ki. További 4 lövést adtak le páncéltörő lövedékekkel egy 88 mm-es légelhárító ágyúból.

Ennek a halálos párbajnak a szemtanúi közelebb akartak menni, hogy ellenőrizzék lövöldözésük eredményét. Legnagyobb megdöbbenésükre azt tapasztalták, hogy csak 2 kagyló hatolt be a páncélba, míg a maradék 5 db 88 mm-es lövedék csak mély bevágásokat ejtett benne. 8 kék kört is találtak, amelyek az 50 mm-es kagylók becsapódási helyeit jelzik. A zsákmányolók bevetése súlyosan megsérült a hernyóban, és egy sekély horpadást okozott a fegyvercsőben. De nem találtak nyomokat a PzKW-35t harckocsik 37 mm-es ágyúinak találataira.

Hirtelen megmozdulni kezdett a fegyver csöve, és a német katonák rémülten elrohantak. Csak az egyik sapper megőrizte nyugalmát, és gyorsan egy kézigránátot lökött a lövedék által a torony alsó részén lévő lyukba. Tompa robbanás hallatszott, és az aknafedél oldalra repült. A tank belsejében hevertek a bátor legénység holttestei, akik addig csak sebeket kaptak. Mélyen megdöbbenve ettől a hősiességtől, a németek úgy döntöttek, hogy teljes katonai tiszteletadással temetik el őket. Az utolsó leheletükig harcoltak, de ez csak egy kis drámája volt a nagy háborúnak.

Ma nehéz elképzelni, mekkora bátorságról tettek tanúbizonyságot, milyen hevesen égett szívükben a gyűlölet. Hiszen egy álló harckocsi jó célpont, az egész legénység acélkoporsója. Soha nem fogjuk megtudni, mit mondtak akkor a tankerek, mit gondoltak... De tettük arról tanúskodik, hogy rendkívüli akaratú emberek voltak. A harckocsi parancsnoka rájött, milyen fontos pozíciót töltött be. És szándékosan fogni kezdte. Nem valószínű, hogy az egy helyen álló tank a kezdeményezés hiányaként értelmezhető, a legénység túl ügyesen járt el. Éppen ellenkezőleg, az állás volt a kezdeményezés. A legénység felrobbanthatta a harckocsit, hogy az ellenség ne kapja meg, és nyugodtan elmehessen a sajátjaihoz, a partizánokhoz. De meghozták az egyetlen helyes döntést, és megvívták utolsó harcukat.

A háború kezdetének Raseiniai melletti harci epizódja csak az egyik legfényesebb pillanat, amely a szovjet katonák tömeges hősiességét jellemzi a Nagy Honvédő Háború idején. Örök emlék az elesett hősöknek!

P.S. A tankerek eme bravúrjának leírását ugyanannak az Erhard Rausnak az emlékiratai alapján adjuk meg. Emlékiratainak 427 oldalából, amelyek közvetlenül leírják a harcokat, 12-t az egyetlen orosz harckocsival vívott kétnapos csatának szentelnek Raseiniainál. Routhot egyértelműen megrázta ez a tank. Ezért nincs ok a bizalmatlanságra.

P.P.S. Sajnos ezeknek a bátor tankereknek nem minden neve ismert, de valószínűleg a 3. gépesített hadtest 2. páncéloshadosztályától származtak. A 2. páncéloshadosztály állt szemben a Wehrmacht 6. páncéloshadosztályával a Raseiniai melletti csatákban. 1965-ben nyitották meg a sírt. Az útlevél átadásáról szóló talált nyugta szerint sikerült visszaállítani a legénység egyik tagjának - Pavel Jegorovics Ershov - nevét. Egy másik tartályhajó vezetékneve és kezdőbetűi is ismertek - Smirnov V.A.

Köszönjük a figyelmet!

Ezt az epizódot részletesen leírja Erhard Raus ezredes emlékiratai, akinek a csoportja megpróbálta elpusztítani. szovjet tank! A Wehrmacht 6. páncéloshadosztálya 48 órán át harcolt egyetlen szovjet KV-1 harckocsival (Klim Vorosilov). Először az ötven tonnás KV-1 lőtt és zúzott hernyóival egy 12 teherautóból álló konvojt, amely az elfoglalt Raiseniai városból indult a németekhez. Aztán célzott lövésekkel megsemmisített egy tüzérségi üteget!

A németek természetesen viszonozták a tüzet, de hiába. A páncéltörő ágyúk lövedékei még csak horpadást sem hagytak a páncélján – az ezen elütött németek később a „Ghost” becenevet adták a KV-1 harckocsiknak! A KV-1 páncélzatán még 150 mm-es tarackok sem tudtak áthatolni. Igaz, Routh katonáinak sikerült mozgásképtelenné tenniük a harckocsit egy lövedék felrobbantásával a hernyója alatt. De "Klim Voroshilov" nem akart elmenni sehova.

Stratégiai pozíciót foglalt el az egyetlen Raiseniai felé vezető úton, és két nappal késleltette a hadosztály előrenyomulását (a németek nem tudták megkerülni, mert az út mocsarakon át vezetett, ahol elakadtak a hadsereg teherautói és könnyű tankjai).

Végül a csata második napjának végére Routhnak sikerült kilőnie a harckocsit légelhárító ágyúkból. Ám amikor katonái óvatosan megközelítették az acélszörnyet, a harckocsi torony hirtelen feléjük fordult - úgy tűnik, a legénység még életben volt. Csak a tank nyílásába dobott gránát vetett véget ennek a hihetetlen csatának...

Erhard Raus a keleti fronton harcolt Moszkván, Sztálingrádon és Kurszkon át, és a 3. páncéloshadsereg parancsnokaként és vezérezredesi rangban vetett véget a háborúnak. Emlékiratainak 427 oldalából, amelyek közvetlenül leírják a harcokat, 12-t az egyetlen orosz harckocsival vívott kétnapos csatának szentelnek Raseiniainál. Routhot egyértelműen megrázta ez a tank.

Erhard Raus: „Bár a harckocsi a páncéltörő üteggel vívott csata óta nem mozdult, kiderült, hogy legénysége és parancsnoka vasidegekkel rendelkezik. Hűvösen követték a légelhárító löveg közeledését, anélkül, hogy megzavarták volna, hiszen amíg a fegyver mozgott, nem jelentett veszélyt a harckocsira. Ráadásul minél közelebb van a légelhárító ágyú, annál könnyebb megsemmisíteni.

Az idegpárbaj kritikus pillanata akkor érkezett el, amikor a legénység megkezdte a légelhárító lövöldözés előkészítését. Itt az ideje, hogy a harckocsi legénysége cselekedjen. Míg a tüzérek rettenetesen idegesen céloztak és töltötték a fegyvert, a harckocsi elfordította a tornyot és lőtt először! Minden lövedék eltalálta a célt. Árokba esett egy erősen megsérült légvédelmi ágyú, a személyzet több tagja meghalt, a többiek menekülni kényszerültek. A harckocsi géppuskatüze megakadályozta az ágyú kiemelését és a halottak felszedését. Ennek a nagy reményekkel teli kísérletnek a kudarca nagyon kellemetlen hír volt számunkra. A katonák optimizmusa a 88 mm-es fegyverrel együtt elhalt. Katonáinknak nem volt a legjobb napja a konzerv rágcsálása, mivel nem lehetett meleg ételt hozni.

A legmeglepőbb ebben a csatában négy tanker viselkedése, akiknek a nevét nem tudjuk és soha nem is fogjuk megtudni. Több problémát okoztak a németeknek, mint az egész 2. páncéloshadosztály, amelyhez a jelek szerint a KV is tartozott. Ha a hadosztály egy nappal késleltette a német offenzívát, akkor az egyetlen tank - kettőt. És ez idő alatt a legénység várt.

Erhard Raus: „A halálos párbaj szemtanúi közelebb akartak menni, hogy ellenőrizzék a lövöldözés eredményét. Legnagyobb megdöbbenésükre azt tapasztalták, hogy csak 2 kagyló hatolt be a páncélba, míg a maradék 5 db 88 mm-es lövedék csak mély bevágásokat ejtett benne. Találtunk 8 kék kört is, amelyek az 50 mm-es kagylók ütközésének helyét jelölik. A zsákmányolók bevetése súlyosan megsérült a hernyóban, és egy sekély horpadást okozott a fegyvercsőben. Ezzel szemben 37 mm-es ágyúkból és PzKW-35t harckocsikból származó találatok nyomát nem találtuk.

A kíváncsiságtól hajtva "Dávidjaink" felmásztak az elesett Góliátra, hogy hiába próbálják kinyitni a torony ajtaját. Minden igyekezete ellenére a fedele meg sem mozdult. Hirtelen megmozdulni kezdett a fegyver csöve, katonáink rémülten elrohantak. Csak az egyik sapper megőrizte nyugalmát, és gyorsan egy kézigránátot lökött a lövedék által a torony alsó részén lévő lyukba. Tompa robbanás hallatszott, és az aknafedél oldalra repült. A tank belsejében hevertek a bátor legénység holttestei, akik addig csak sebeket kaptak. Mélyen megdöbbenve ettől a hősiességtől, teljes katonai kitüntetéssel temettük el őket. Az utolsó leheletükig harcoltak, de ez csak egy kis drámája volt a nagy háborúnak!

És itt van egy tanker másik bravúrja:

Pusztíts el 22 tankot 30 perc alatt. A harckocsizó Kolobanov bravúrja.

Így ment minden:
Durva csendben
Van egy nehéz tank,
Az erdőben álcázva
Az ellenségek tolonganak
vasbálványok,
De vállalja a harcot
Zinovij Kolobanov.

Ezek a versek csak egy kis részlet abból a versből, amelyet Alekszandr Gitovics költő 1941 szeptemberében írt az 1. harckocsihadosztály 1. harckocsizászlóalja 3. harckocsi századának parancsnoka, Zinovij Kolobanov főhadnagy tiszteletére. Egy hónappal korábban, 1941. augusztus 20-án a harckocsi legénysége a 30 éves Kolobanov parancsnoksága alatt 22-t semmisített meg. német tankok. Összesen ezen a napon Kolobanov társaságának 5 tankja 43 ellenséges tankot ütött ki. Ezenkívül megsemmisült egy tüzérségi üteg, egy személygépkocsi és a náci gyalogság legfeljebb két százada.

Ez éppen azokban a napokban történt, amelyekről erős vélemény volt: a szovjet csapatok a Nagy-korszak kezdetén Honvédő Háború csak visszavonultak anélkül, hogy komoly ellenállást tanúsítottak volna az ellenséggel szemben. Zinovij Kolobanov és beosztottjai hősies teljesítményei ezt a mítoszt hivatottak eloszlatni – a Vörös Hadsereg 1941 nyarán minden erejével harcolt a náci-német megszállók ellen.

A hadosztályparancsnok parancsa: "Állj ki a halálig!"

1941 augusztusának végén a Kolobaev 3. harckocsi százada megvédte Leningrád megközelítését Krasznogvardejszk város közelében. Minden nap, minden óra "aranyat ért" - tól északi főváros katonai vállalkozásokat és civileket evakuáltak. Augusztus 19-én Z. Kolobaev személyes utasítást kapott a hadosztály parancsnokától: zárjanak le három olyan utat, amelyek Lugából, Volosovóból és Kingiseppből vezetnek a városba. Öt tankkal három utat megvédeni – csak ő tehette. A tanker addigra átvészelte a finn háborút, háromszor beleégett a tankba, de minden alkalommal visszatért a szolgálatba.

"Kliment Voroshilov" KV-1 tankok a német Pz.Kpfw.35 (t) ellen

Van egy séma ugyanennek a csatának.

A KV-1 Kolobanov nehéz harckocsi helyzete agyagos talajú magasságban volt, körülbelül 150 m távolságra az útelágazástól, amelynek közelében két nyírfa nőtt, amelyek az "1. számú mérföldkő" nevet kapták. és körülbelül 300 m-re a "2. számú mérföldkő" jelzésű kereszteződéstől. A megtekintett útszakasz hossza kb. 1000 m, 22 harckocsi könnyen elhelyezhető rajta 40 m-es harckocsik közötti menettávolsággal.

A két ellentétes irányú lövöldözés helyének megválasztását (az ilyen helyzetet kaponiernek nevezik) a következőképpen magyarázzuk. Az ellenség a Marienburg felé vezető utat vagy a Voiskovitsból, vagy a Syaskelevo-i úton haladhatta meg. Az első esetben homlokon kellene lőni. Ezért a kaponiert közvetlenül a kereszteződéssel szemben ásták ki oly módon, hogy az irányszög minimális legyen. Ugyanakkor meg kellett birkózni azzal, hogy minimálisra csökkent a távolság a villától.

Egy ilyen gépen harcolt Kolobanov.

Augusztus 20-án 14 óra körül, a németek által végrehajtott sikertelen légi felderítés után, a német felderítő motorosok a tengerparti úton haladtak a Voiskovitsy állami gazdasághoz, amelyet Kolobanov legénysége akadálytalanul átengedett, megvárva a fő ellenséges erők közeledését. Másfél-két percig, amíg az ólomtank megtette a kereszteződés távolságát, Kolobanov megbizonyosodott arról, hogy nincsenek nehéz harckocsik az oszlopban, végül összeállított egy harci tervet, és úgy döntött, hogy az egész oszlopot átugorja az elágazásig ( 1. sz. tereptárgy). Ebben az esetben az összes tanknak volt ideje átmenni a kanyarban az út elején, és elérhető közelségbe kerülni a fegyvere előtt. Az oszlopban a német 6. páncéloshadosztály (más források 1. vagy 8. páncéloshadosztálynak is nevezik) Pz.Kpfw.35 (t) könnyű harckocsijai mozogtak.

Miután kiütötte a tankokat az oszlop fejében, közepén és végén, Kolobanov nemcsak elzárta az utat mindkét végéről, hanem megfosztotta a németeket attól a lehetőségtől, hogy a Voiskovitsy felé vezető útra lépjenek.
Iszonyatos pánik támadt az ellenséges hadoszlopban. Néhány harckocsi a pusztító tűz elől elbújni próbálva lemászott a lejtőn, és ott fennakadtak a tornyok között a mocsárban. Aztán őket is elégették. Mások, akik megpróbáltak megfordulni, egymásba futottak, nyomokat és görgőket döntöttek le. Az égő autókból kiugró, ijedt legénység ijedtében rohantak közéjük. Legtöbbjük géppuskalövés alá került.

30 perces csata alatt Kolobanov legénysége kiütötte az oszlop mind a 22 tankját. A kettős lőszer rakományból 98 páncéltörő töltény fogyott el. A Zinovy Kolobanov KV-1-én vívott csata után több mint száz találatot számoltak.

KV-1 tank sérült.

Jelentkezz díjra!

Közvetlenül a teljes győzelemmel végződő tankcsata után szovjet fegyverek, a "Red Star" újságban volt egy megjegyzés Kolobanov tankman hőstettéről.

A Honvédelmi Minisztérium archívumában pedig egy egyedülálló dokumentumot őriztek meg - Zinovy Kolobanov díjlistáját.

1. lap oldal.

Megerősíti a megsemmisült tankok számáról szóló információkat, de ami talán a legfontosabb, Zinovy Kolobanov és legénységének minden tagja megkapta a Hős címet a győztes csatában tanúsított bátorságért és hősiességért. szovjet Únió. A főparancsnokság azonban nem tartotta úgy, hogy a tankerek bravúrja ilyen magas értékelést érdemelne. Zinovij Kolobanov Vörös Zászló Renddel, Andrej Usov Lenin Renddel, Nyikolaj Nikiforov Vörös Zászló Renddel, Nyikolaj Rodnyikov és Pavel Kiselkov Vörös Csillag Renddel tüntették ki.

A bravúr után

A Voiskovicsy melletti csata után további három hétig Kolobanov főhadnagy százada visszatartotta a németeket Krasznogvardejszk külvárosában, a Bolsaja Zagvodka térségében. Ez idő alatt 5 Kolobanov harckocsi megsemmisített három aknavető üteget, négy páncéltörő ágyút és 250 német katonát és tisztet.

1941. szeptember 13-án Krasznogvardejszkot elhagyta a Vörös Hadsereg. Kolobanov társasága abban a pillanatban ismét a legfontosabb vonalon maradt - ez fedezte az utolsó katonai oszlop visszavonulását Puskin városába.

KV-1 harckocsi

1941. szeptember 15. Kolobanov főhadnagy súlyosan megsebesült. Puskin város temetőjében éjjel, ahol a tankokat és a lőszert tankolták, egy német lövedék robbant fel Zinovij Kolobanov KV mellett. A tanker fején és gerincén srapnelseb, agy- és gerincvelő zúzódást kapott.

A Zinovij Kolobanovért folytatott háború véget ért.

Kezelésre küldték a Leningrádi Traumatológiai Intézetbe, abba a városba, amelyet a tanker olyan sikeresen megvédett. Az északi főváros blokádja előtt a tankhőst evakuálták, és 1945. március 15-ig a szverdlovszki 3870. és 4007. számú evakuációs kórházban ápolták. De 1945 nyarán, miután felépült sebéből, Zinovij Kolobanov visszatért szolgálatába. További tizenhárom évig szolgált a hadseregben, miután alezredesi ranggal nyugdíjba vonult, majd hosszú évekig egy minszki gyárban élt és dolgozott.

Feleséggel és fiával.

Az 1980-as évek elején úgy döntöttek, hogy emlékművet állítanak fel a Voiskovitsy melletti csata helyszínén. Zinovij Kolobanov levelet írt a Szovjetunió védelmi miniszterének, Dmitrij Usztyinovnak azzal a kéréssel, hogy jelöljön ki egy tankot a talapzatra való felszereléshez, és a tankot azonban nem a KV-1-et, hanem a későbbi IS-2-t osztották ki. .

Már az a tény azonban, hogy a miniszter teljesítette Kolobanov kérését, arra utal, hogy tudott a tankhősről, és nem kérdőjelezte meg bravúrját.
Miért nem hős? A kérdésre: „Miért nem kapta meg a Kolobanov hős-tanker a Szovjetunió Hőse címet sem a Nagy Honvédő Háború alatt, sem azt követően? két válasz van. És mindketten a Zinovy Grigorievich Kolobanov tanker életrajzában találhatók.

Az első ok az, hogy a háború után a Krasznaja Zvezda újságírója, A. Pincsuk olyan információkat tett közzé, amelyek szerint Kolobanov Z.G. a Szovjetunió Hőse lett (1940. március elején Aranycsillagot és Lenin-rendet kapott) és rendkívüli századosi rangot kapott. De az 1940. március 12-i moszkvai békeszerződés aláírása után beosztottjainak a finn hadsereggel való testvériesedésére Kolobov Z.G. megfosztották mind a címtől, mind a kitüntetéstől, okirati bizonyítékok, amelyek megerősítik, hogy Kolobanov Z.G. a Szovjetunió Hőse címet a finn háborúban való részvételért, sz.

A második ok - 1951. december 10-én Kolobovot áthelyezték a németországi szovjet erők csoportjába (GSVG), ahol 1955-ig szolgált. 1952. július 10-én Z. G. Kolobanov katonai alezredesi rangot kapott, 1954. április 30-án pedig a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével a Vörös Zászló Rendjét (20-ra) évi katonai szolgálat).

Ekkor egy harckocsizászlóaljból dezertált a brit megszállási övezetbe. szovjet katona. Megmentve a zászlóalj parancsnokát a katonai bíróságtól, a parancsnok bejelentette Kolobanov Z.G. hiányos hatósági megfelelés miatt, és áthelyezte a fehérorosz katonai körzetbe. BAN BEN szovjet idő a felsorolt okok közül akár egynek is az életrajzban való jelenléte elég volt ahhoz, hogy megtagadják a Szovjetunió hőse cím adományozását. Zinovij Kolobanov 1994-ben elhunyt, de veterán szervezetek, társadalmi aktivisták és történészek még mindig igyekeznek megszerezni az Oroszország hőse címet.

A Gatchina régióban Leningrádi régió 1941-ben, ahol Zinovij Kolobanov harcolt, aláírásgyűjtést szerveztek egy fellebbezés keretében azzal a kéréssel, hogy tiszteljék a tankhőst azzal a megtiszteltetéssel, amelyet a második világháború legelején megérdemelt. magas kitüntetés posztumusz. A győzelem 70. évfordulója évében ez a közvélemény szerint logikus és helyénvaló lenne.