Bloody Dora: Hogyan változtathatja meg az óriási náci ágyú a második világháború menetét? A második világháború nehéztüzérsége A második világháború ágyúi
47 nappal a Nagy előtt Honvédő Háború Sztálin a később híressé vált szavakat mondta: "A tüzérség a hadsereg legfontosabb ága. A tüzérség a modern háború istene." A tüzérség számára a 20. század a maga két nagy háborújával a fejlődés új szakaszává vált. Ekkor már több évszázados utat járt be, és a gyalogsággal és lovassággal együtt a hadsereg legrégebbi ága volt. A tüzérség már a második világháború első napjaitól kezdve meglehetősen hatékonynak bizonyult az új körülmények között. A légelhárító és a páncéltörő tüzérség lett az az erő, amely képes volt semlegesíteni a háború két fő veszélyét - a harckocsikat és a repülőgépeket.
Csodálatos, 4 epizódból álló dokumentumfilm-ciklus, amelyet a "Wings of Russia" stúdió forgatott. Lásd a többi dokumentumukat is. filmek "" címke szerint.
1 sorozat. a háború istene
1941. május 5-én a Kremlben ünnepélyes fogadást tartottak a katonai akadémiák hallgatóinak diplomájának szentelve. A hivatalos rész után, a banketten Sztálin kimondta a híres szavakat: "A tüzérség a modern háború istene!" A Szovjetunió területére történő német invázió előtt 47 nap maradt. Milyen tüzérségi fegyverekkel közelítette meg hazánk történelmünk e tragikus korszakának kezdetét? Ez a sorozat a szovjet és a német hadosztálytüzérségről szól.
2 sorozat. nehéz célpont
Kezdve a Második világháború, Németország a tankcsapatokra és a repülésre támaszkodott, mint a villámháború taktika fő eszközére. A lég- és páncéltörő tüzérségnek kellett volna semlegesítenie ezt a két fő fenyegetést. Az első moszkvai razzia előtt Kesselring tábornagy "könnyű utazást" ígért a pilótáknak. Ezen a rajtaütésen azonban 22 repülőgépet lőttek le, ezek csaknem fele légvédelem volt. És harcolni a tankok ellen szovjet tüzérség A némettel ellentétben jól felkészült. És a háború kezdeti, legnehezebb időszakában sok légvédelmi fegyvert használtak páncéltörőként. A Moszkváért vívott csata során Hayk Shadunts parancsnoksága alatt egy légvédelmi fegyver számítása leállította 23 német tank támadását.
3 sorozat. Tüzérségi párbaj
A második világháború éveiben a német nehéztüzérség teljes kapacitással csak a Szovjetunióban működött. Ez egy dolgot jelentett: a német győztes villámháborús taktika véget ért. A Wehrmacht nagy teherbírást kezdett alkalmazni tüzérségi darabok, beleértve a vasúti létesítmény "Dora" kaliberű 800 milliméter. A lövedéke több mint 7 tonnát nyomott. A Vörös Hadsereg pedig sikeresen harcolt a mindössze 152 mm-es kaliberű hazai ML-20 tarackpuskával. A tankok elleni harchoz a lövedékeinek még közvetlen találatra sem volt szüksége.
4 sorozat. Új fegyver
A Nagy Honvédő Háború alatt a Vörös Hadseregnek két új típusú fegyvere volt - sugárhajtású és önjáró tüzérség. Már 1941. július közepén katonai járművek támadták meg az orsai pályaudvart. rakétatüzérség BM-13 - a legendás Katyushas. A német tervezők minden kísérlete ilyen fegyverek gyártására nem vezetett sikerhez. Az önjáró tüzérség létrejötte pedig a háború fordulópontjának volt köszönhető: mobil fegyverekre leginkább az offenzívában van szükség. Tehát a legendás önjáró fegyverek - SU-76, SU-122, SU-85, SU-100, valamint a híres "orbáncfű" - ISU megjelentek hadseregünk szolgálatában.
A Szovjetunió fegyveres erőinek emblémája A listán nemcsak a második világháború, hanem a háború előtti időszakban is a Szovjetunió páncélozott járművei szerepelnek, amelyeket a háború korai szakaszában használtak. A kísérleti és nem sorozatgyártású minták nem szerepeltek ... ... Wikipédia
A tüzérség jelképe A listán a két világháború közötti időszakban és a második világháború alatt gyártott szovjet tüzérség szerepel. A listán nem szerepeltek olyan prototípusok és minták, amelyek nem kerültek tömeggyártásba. Tartalom ... Wikipédia
A lista ABC sorrendben mutatja be a Harmadik Birodalom parancsnokait, akik a második világháború idején hadseregcsoportokat vezettek. A hadseregcsoport parancsnokságát általában tábornok vagy tábornok rangú parancsnokok látták el ... ... Wikipédia
A második világháborúban a fegyveres erőket, egységeket és alakulatokat irányító katonai vezetők listája. Katonai rangok 1945-ben vagy a halál időpontjában (ha az ellenségeskedés vége előtt történt) ... Wikipédia
A második világháborúban a fegyveres erőket, egységeket és alakulatokat irányító katonai vezetők listája. A katonai fokozatok 1945-re vagy a halál időpontjára vonatkoznak (ha az ellenségeskedés vége előtt történt). Tartalom 1 Szovjetunió 2 USA 3 ... ... Wikipédia
A második világháború alatti stratégiai bombázások nagyobb léptékűek voltak, mint valaha. A náci Németország, Nagy-Britannia, az USA és Japán által végrehajtott stratégiai bombázások hagyományos fegyvereket, ... ... Wikipédia
Légibombák gyártása egy ... Wikipédia
A Hitler-ellenes koalíció és a tengely országai csapatainak tiszti besorolása a második világháború alatt. Nincs jelölve: Kína (Hitler-ellenes koalíció) Finnország (tengely országai) Megnevezések: Gyalogsági haditengerészeti erők Air Force Waffen ... ... Wikipédia
„A tüzérség a háború istene” – mondta egyszer I. V. Sztálin a hadsereg egyik legjelentősebb ágáról beszélve. Ezekkel a szavakkal próbálta hangsúlyozni, milyen nagy jelentősége volt ennek a fegyvernek a második világháború idején. És ez a kifejezés igaz, hiszen a tüzérség érdemeit aligha lehet túlbecsülni. Ereje lehetővé tette a szovjet csapatoknak, hogy könyörtelenül szétverjék az ellenséget, és közelebb hozzák a hőn áhított Nagy Győzelmet.
A továbbiakban ebben a cikkben a második világháború tüzérségét, amely akkoriban a náci Németországgal és a Szovjetunióval szolgált, a könnyű páncéltörő ágyúkkal kezdve a szupernehéz szörnyágyúkig.
Páncéltörő fegyverek
Amint azt a második világháború története megmutatta, a könnyű fegyverek gyakorlatilag használhatatlannak bizonyultak páncélozott járművekkel szemben. Az a tény, hogy általában a két világháború közötti években fejlesztették ki, és csak ellenállni tudtak gyenge védekezés az első páncélozott járművek. De a második világháború előtt a technológia rohamosan modernizálódott. A harckocsik páncélzata sokkal vastagabb lett, így sok fegyverfajta reménytelenül elavultnak bizonyult.
habarcsok
Talán a legelérhetőbb és leghatékonyabb gyalogsági támogató fegyver az aknavető volt. Tökéletesen ötvözték az olyan tulajdonságokat, mint a tartomány és tűzerő, így használatuk képes volt megfordítani az egész ellenséges offenzívát.
A német csapatok leggyakrabban a 80 mm-es Granatwerfer-34-et használták. Ez a fegyver komor hírnevet vívott ki a szövetséges erők körében nagy sebességével és a legnagyobb tüzelési pontosságával. Ezen kívül lőtávolsága 2400 m volt.
A Vörös Hadsereg az 1939-ben szolgálatba állított 120 mm-es M1938-ast használta gyalogosainak tűztámogatására. Ő volt a legelső ilyen kaliberű habarcs, amelyet valaha gyártottak és használtak a világgyakorlatban. Amikor a német csapatok a csatatéren találkoztak ezzel a fegyverrel, felértékelték erejét, majd egy példányt gyártásba bocsátottak, és Granatwerfer-42-nek nevezték el. Az M1932 285 kg-ot nyomott, és ez volt a legnehezebb habarcs, amit a gyalogosoknak magukkal kellett vinniük. Ehhez vagy több részre bontották, vagy egy speciális kocsira húzták. Lőtávolsága 400 m-rel volt kisebb, mint a német Granatwerfer-34-é.
Önjáró berendezések
A háború legelső heteiben világossá vált, hogy a gyalogságnak nagy szüksége van megbízható tűztámogatásra. A német fegyveres erők akadályba ütköztek a jól megerősített állások és az ellenséges csapatok nagy koncentrációja formájában. Aztán úgy döntöttek, hogy a PzKpfw II harckocsi alvázára szerelt Vespe önjáró, 105 mm-es tüzérségi tartóval erősítik meg mobil tűztámogatásukat. Egy másik hasonló fegyver - "Hummel" - része volt a motoros és harckocsihadosztályok 1942 óta.
Ugyanebben az időszakban a Vörös Hadsereg fegyveres volt önjáró egység SU-76 76,2 mm-es ágyúval. Módosított alvázra szerelték fel könnyű tank T-70. Kezdetben az SU-76-ost harckocsirombolónak szánták volna, de a használata során rájöttek, hogy ehhez túl kicsi a tűzereje.
1943 tavaszán a szovjet csapatok fogadták új autó- ISU-152. 152,4 mm-es tarackkal volt felszerelve, és mind a harckocsik, mind a mozgó tüzérség megsemmisítésére, valamint a gyalogság tűzzel való támogatására szolgált. Először a fegyvert a KV-1 harckocsi alvázára, majd az IS-re szerelték fel. A harcban ez a fegyver olyan hatékonynak bizonyult, hogy a múlt század 70-es éveiig a Varsói Szerződés országaiban is szolgált.
Ez a fajta fegyver nagy jelentőséggel bírt az ellenségeskedés során a második világháború során. Az akkor rendelkezésre álló, a Vörös Hadsereg szolgálatában álló tüzérség közül a legnehezebb a 203 mm-es kaliberű M1931 B-4 tarack volt. Amikor a szovjet csapatok lassítani kezdték a német hódítók gyors előrenyomulását a területükön, és a keleti fronton folyó háború statikusabbá vált, a nehéztüzérség – ahogy mondani szokás – a helyére került.
De a fejlesztők mindig a legjobb megoldást keresték. Feladatuk egy olyan eszköz létrehozása volt, amelyben a lehetőségekhez mérten harmonikusan egyesülnek olyan jellemzők, mint pl nagy tömeg, jó hatótávolság és a legnehezebb lövedékek. És létrejött egy ilyen fegyver. A 152 milliméteres ML-20 tarack lett belőlük. Kicsit később a szervizben szovjet csapatok kapott egy modernizáltabb M1943-as fegyvert, azonos kaliberrel, de súlyozott csövűvel és nagy torkolatfékkel.
A Szovjetunió védelmi vállalatai ekkor hatalmas tételekben gyártottak ilyen tarackokat, amelyek masszívan lőtték az ellenséget. A tüzérség szó szerint lerombolta a német állásokat, és ezzel meghiúsította az ellenséges támadási terveket. Példa erre az 1942-ben sikeresen végrehajtott Hurricane hadművelet. Ennek eredménye a 6. német hadsereg bekerítése volt Sztálingrád közelében. A megvalósításhoz több mint 13 ezer fegyvert használtak fel különböző típusok. Példátlan erejű tüzérségi előkészületek előzték meg ezt az offenzívát. Ő volt az, aki nagyban hozzájárult a szovjet tankcsapatok és gyalogság gyors előrenyomulásához.
Német nehézfegyverek
Az első világháború után Németországnak tilos volt 150 mm-es vagy annál nagyobb kaliberű fegyvere. Ezért a Krupp cég szakembereinek, akik az új fegyvert fejlesztették, egy 149,1 mm-es csövű sFH 18 nehéz terepi tarackot kellett létrehozniuk, amely egy csőből, egy szárból és egy tokból állt.
A háború elején a német nehéz tarack lóvontatással mozgott. De később a modernizált változata már féllánctalpas traktort vontatott, ami sokkal mozgékonyabbá tette. A német hadsereg sikeresen alkalmazta a keleti fronton. A háború végére sFH 18 tarackokat szereltek fel a harckocsi alvázára. Így sikerült megszerezni a Hummel önjáró tüzérségi tartót.
A rakétacsapatok és a tüzérség a szárazföldi fegyveres erők egyik hadosztálya. A második világháború alatti rakétahasználat főként a keleti fronton zajló nagyszabású ellenségeskedésekhez kapcsolódott. Az erős rakéták nagy területeket borítottak be tüzükkel, ami kompenzálta a nem irányított fegyverek pontatlanságát. A hagyományos kagylókhoz képest a rakéták költsége sokkal alacsonyabb volt, ráadásul nagyon gyorsan legyártották őket. További előnyük a viszonylagos könnyű használat volt.
A szovjet rakétatüzérség 132 mm-es M-13 töltényeket használt a háború alatt. Ezeket az 1930-as években hozták létre, és mire a náci Németország megtámadta a Szovjetuniót, nagyon kis mennyiségben voltak. Ezek a rakéták talán a leghíresebbek a második világháború alatt használt összes ilyen lövedék közül. Fokozatosan létrejött a gyártásuk, és 1941 végére az M-13-ast a nácik elleni harcokban használták.
Azt kell mondani, hogy rakéta csapatokés a Vörös Hadsereg tüzérsége igazi sokkba sodorta a németeket, amit az új fegyver példátlan ereje és halálos hatása okozott. A BM-13-16 hordozórakétákat teherautókra helyezték el, és 16 lövésre alkalmas sínek voltak. Később ezeket a rakétarendszereket "Katyusha" néven fogják ismerni. Idővel többször korszerűsítették és üzembe helyezték őket. szovjet hadsereg egészen az 1980-as évekig. A "tüzérség a háború istene" kifejezés megjelenésével kezdték igaznak tekinteni.
Német rakétavetők
Egy új típusú fegyver lehetővé tette robbanásveszélyes robbanóalkatrészek eljuttatását nagy és rövid távolságokra egyaránt. Így a rövid hatótávolságú lövedékek tűzerejüket a frontvonalon elhelyezkedő célokra koncentrálták, míg a nagy hatótávolságú rakéták az ellenséges vonalak mögött elhelyezkedő objektumokat támadták meg.
A németeknek is volt saját rakétatüzérsége. "Wurframen-40" - egy német rakétavető, amely az Sd.Kfz.251 féllánctalpas járművön volt. A rakétát magát a gépet forgatva célozták a célpontra. Néha ezeket a rendszereket vontatott tüzérségként vezették be a csatába.
A németek leggyakrabban a Nebelwerfer-41 rakétavetőt használták, amelynek méhsejt szerkezete volt. Hat csővezetőből állt, és egy kétkerekű kocsira volt felszerelve. De a csata során ez a fegyver rendkívül veszélyes volt nemcsak az ellenségre, hanem a saját számításaikra is a csövekből kiszűrődő fúvóka lángja miatt.
A lövedékek súlya nagy hatással volt a hatótávolságukra. Ezért jelentős katonai előnnyel rendelkezett az a hadsereg, amelynek tüzérsége el tudta találni az ellenséges vonal mögött található célpontokat. A nehéz német rakéták csak közvetett tűz esetén voltak hasznosak, amikor jól megerősített tárgyakat, például bunkereket, páncélozott járműveket vagy különféle védelmi szerkezeteket kellett megsemmisíteni.
Érdemes megjegyezni, hogy a német tüzérség hatótávolsága sokkal rosszabb volt, mint a Katyusha rakétavető, a lövedékek túlzott súlya miatt.
Szuper nehéz fegyverek
A tüzérség nagyon fontos szerepet játszott a náci fegyveres erőkben. Ez annál is meglepőbb, mert ez volt a fasiszta hadigépezet szinte legfontosabb eleme, és a modern kutatók valamiért inkább a Luftwaffe (légierő) történetének tanulmányozására összpontosítják figyelmüket.
A német mérnökök még a háború végén is dolgoztak egy új, grandiózus páncélozott járművön - egy hatalmas harckocsi prototípusán, amelyhez képest minden más katonai felszerelés törpének tűnt. A P1500 "Monster" projektnek nem volt ideje megvalósítani. Csak annyit tudni, hogy a tartálynak 1,5 tonnát kellett volna nyomnia. A tervek szerint a Krupp cég 80 cm-es Gustav fegyverével lesz felfegyverkezve. Érdemes megjegyezni, hogy fejlesztői mindig is nagyot gondoltak, és a tüzérség sem volt kivétel. Ez a fegyver Szevasztopol város ostroma alatt állt szolgálatba a náci hadseregben. A fegyver mindössze 48 lövést adott le, ami után a csöve elkopott.
A K-12-es vasúti ágyúk a La Manche csatorna partján állomásozó 701. tüzérségi üteggel szolgáltak. Egyes hírek szerint 107,5 kg-os lövedékeik több célpontot is eltaláltak Dél-Angliában. Ezeknek a tüzérségi szörnyeknek saját T-alakú pályaszakaszuk volt, amelyek szükségesek a telepítéshez és a célzáshoz.
Statisztika
Ahogy korábban megjegyeztük, az 1939-1945 közötti háborús cselekményekben részt vevő országok hadseregei elavult vagy részben modernizált fegyverekkel szálltak szembe. Minden eredménytelenségüket a második világháború teljesen feltárta. A tüzérséget sürgősen nemcsak frissíteni, hanem létszámát is növelni kellett.
1941 és 1944 között Németország több mint 102 000 különféle kaliberű löveget és 70 000 aknavetőt gyártott. A Szovjetunió elleni támadás idején a németeknek már körülbelül 47 ezer tüzérségi darabjuk volt, és ez a rohamfegyverek figyelembevétele nélkül történt. Ha az Egyesült Államokat vesszük példaként, akkor ugyanebben az időszakban körülbelül 150 ezer fegyvert gyártottak. Nagy-Britanniának mindössze 70 ezer fegyvert sikerült előállítania ebből az osztályból. De ennek a versenynek a rekordere az volt szovjet Únió: a háború éveiben több mint 480 ezer fegyvert és mintegy 350 ezer aknavetőt lőttek ki itt. Ezt megelőzően a Szovjetuniónak már 67 ezer hordója volt. Ez a szám nem tartalmazza az 50 mm-es aknavetőket, a haditengerészeti tüzérséget és a légelhárító lövegeket.
A második világháború évei alatt a harcoló országok tüzérsége nagy változásokon ment keresztül. Folyamatosan modernizált vagy teljesen új fegyverek kerültek szolgálatba a hadseregeknél. Különösen gyorsan fejlődött a páncéltörő és az önjáró tüzérség (az akkori fényképek bizonyítják erejét). Szakértők szerint a különböző országok, a szárazföldi erők összes veszteségének körülbelül a felét a csata során használt aknavető okozza.
Az 1930-as évek elején a csehszlovákiai pilseni Škoda konszern a legmodernebb tüzérségi fegyvereket tervezhette, fejleszthette és gyárthatta, aminek semmi köze nem volt az első világháborúban a gyártás alapját képező modellekhez. 1933-ban 149 mm-es tarackok sorozata jelent meg, amelyek közül az első a K1 vagy mod volt. 1933-ban teljes egészében Törökországba, Jugoszláviába és Romániába exportálták. A K1 149 mm-es tarack teljesen modern alkatrészekből készült, és nehéz villás vázzal rendelkezett. Lóval vagy mechanikus vontatással vontatható. De vontatáskor a fegyver csövét el kellett távolítani és külön rakományként szállítani.
Párhuzamosan a tarack mod. 37 teljesen új kivitelben az egykori 220 mm-es Skoda első világháborús prototípusait használták. A nehézfegyverek gyártását tekintve a Skoda ekkor Európában a Krupp konszern után a második, harci hatékonyságát tekintve pedig az első volt. Miután pedig Csehszlovákia 1918-ban elnyerte függetlenségét, újraindult a klasszikus tarackok gyártása. A szupererős fegyvereket, amelyek az első világháborúban jól teljesítettek, nehéz volt szállítani, alacsony volt a tűzsebességük és költséges volt a működtetésük. A függetlenné vált államok hadseregeinek könnyebb fegyverekre volt szüksége...
Az első világháborúban elszenvedett fegyverveszteség pótlására tervezett új német tüzérségi park követelményei között szerepelt, hogy a hadtesteknél célszerű a nagy hatótávolságú lövegeket használni, nem pedig a tábori tüzérségi ütegeket. Ezt a projektet az akkori földalatti német védelmi ipar vezérkara tűzte ki. 1926-ban pedig a Krupp és a Rheinmetall konszern bemutatta egy ilyen fegyver prototípusát, 1930-ban pedig a 105 mm-es K 18 tarack első sorozatgyártású prototípusait. Számos tanulmány és teszt eredményeként a 105 mm-es K 18 tarack a Krupp konszern gyártmányú csövén egy Rheinmetall ágyat kapott.
A 20. század eleje óta Németországban a Krupp és a Rheinmetall volt a tüzérségi darabokat gyártó fő fegyvergyár. Biztonságosan, a termelési komplexum lerombolása nélkül túlélték az első világháborút, ami piacaikról nem mondható el. Az 1920-as években haladó kutatások folytak, és mire a nácik 1933-ban hatalomra kerültek, már új projektek is elkészültek. Sőt, az új kormány mindkét csoportot meghívta minden versenyre. Az ügyfél azonban nehézségekbe ütközött a legjobb projekt kiválasztásában, mivel mindkét cég bemutatott prototípusai megfeleltek minden követelménynek.
Amikor 1933-ban a Wehrmachtnak új nehézágyúra volt szüksége a hadosztálytüzérséghez, a Rheinmetall konszern projektje győzött. A 150 mm-es sFH 18 tarack már kifejlesztett vázát felhasználva egy olyan ágyút javasolt, amely akkoriban a világ leghosszabb hatótávolságával rendelkezett - 24 500 m (26 800 yd). Az új tarack nem került azonnal gyártásba, hiszen akkoriban a német ipar fő figyelme a nehéz sFH 18 tarackok gyártására irányult.A 150 mm-es löveg (150 mm-es K18) sorozatgyártása csak 1938-ban kezdődött. A 15 cm-es K18-as fegyver, amely a német csapatoknál szolgálatba állt, teljes mértékben megfelelt a feltételeknek modern harc taktikai jellemzőik szerint..
A később 150 mm-es K39-es lövegként ismertté vált fegyvert a németek némileg körbefutó módon szerezték meg. Eleinte, az 1930-as évek végén, a fegyvert az esseni Krupp konszern tervezte, és az egyik hagyományos vásárlójuknak, Törökországnak szánták. Az új fegyvert eredetileg kettős célú lövegnek tervezték, hogy egyszerre legyen terepágyú és part menti védelmi fegyver. Ennek érdekében villás vázat és - akkori újításként - kivehető forgótányért kapott, amely lehetővé tette a 360 fokos vízszintes vezetési szög elkészítését, ami különösen fontos volt a parti sáv védelmében. A megrendelt fegyverek közül kettő 1939-re elkészült.
A tüzérségi tervezés területén mindkét világháború alatt az esseni Krupp konszern vitathatatlanul vezető szerepet játszott. Ő volt az, aki kifejlesztette a második világháború híres fegyvereit. Az egyik újdonság a „dupla csillapítású visszahúzós” ágy volt. A visszarúgási erőket először a hagyományos fékezőszerkezet, majd a kocsira szerelt sínvezetőkön hátrafelé csúszó ágy érzékelte. Ezeket az erőfeszítéseket gyakorlatilag a talajhoz viszonyított elmozdulás nélkül kioltották, ami növelte a lövés pontosságát. Krupp használt először olyan lőplatformot, amelyen a cső a kerettel együtt foroghatott.
1935-ben a Rheinmetall nehéz, nagy hatótávolságú lövedéket lőtt ki, ami a német hadsereg katonai parancsnokságának hivatalos parancsa volt. 1938-ban készültek el a német szupernehéz, 240 mm-es K 3 löveg első mintái, melynek masszív, „kettős visszarúgás-csillapítású” vázát egy 360°-ban elforgatható lőasztalra rögzítették. Az asztal függőleges szöge 56 ° volt, és lehetővé tette a legerősebb erődítmények tüzelését, biztosítva a tűz legnagyobb hatékonyságát. Ennek a fegyvernek a kialakítását a legújabb fejlesztésekkel látták el.
Az 1930-as évek végén az olasz hadsereg kísérletet tett tüzérflottájának teljes megújítására. Megjegyzendő, hogy akkoriban az olasz hadsereg teljes tüzérparkja inkább tüzérségi kiállítási múzeumnak tűnt, semmint katonai tüzérségi daraboknak. Modern és jól megtervezett fegyvereket választottak, nevezetesen egy 149 mm-es ágyút és egy 210 mm-es tarackot. A tarackot a STAM (STAM) katonai szervezet tervezte és fejlesztette. Az Ansaldo cég azonban közvetlenül részt vett ennek az eszköznek a gyártásában. A fegyvert a következőképpen nevezték el: 210 mm-es tarack mod.35. Hangsúlyozni kell, hogy ennek a modellnek a prototípusát 1935-ben hozták létre.
1937-es modell 152 mm-es tarackpuska (ML-20, GAU index - 52-G-544A) - a második világháború időszakának szovjet tarackpuska. Ezt a fegyvert 1937 és 1946 között sorozatban gyártották, a világ számos országának hadseregében szolgált vagy áll jelenleg is, a 20. század közepén és végén szinte minden jelentős háborúban és fegyveres konfliktusban használták. Ezt a fegyvert a legerősebb szovjet önjáró fegyverekkel szerelték fel. tüzérségi tartók Nagy Honvédő Háború - SU-152 és ISU-152. Egyes tüzérségi szakértők szerint az ML-20 a legjobb tervek közé tartozik.
1941-ben a Vörös Hadsereg számos magas csövű, 152 mm-es tarackmodellel volt felfegyverkezve. 1930 ellenére a modernizáció, amely általában. nem csak az ilyen típusú fegyvereket érintette, hiányzott belőlük a lőtáv. Később általános elképzelés volt, hogy ezeket a tarackokat le kell cserélni, és egy ilyen típusú fegyvert kell kifejleszteni. Erre a cserére 1938-ban került sor. Tehát 1938-ban volt egy teljesen új modell, aminek hosszú, 152 mm-es hordója volt ÉS új masszív váza. A permi és a votkinszki gyárak által gyártott M-1O tarack (1938-as mezei tarack) vált híressé.
A második világháború legnehezebb szovjet terepágyúja, az 1931-es modell 203 mm-es tarackja a V-4 nevet kapta. Ez nagyon volt erős fegyver. Ennek a taracknak a fő hátránya azonban a nagyon nagy tömeg volt. A tarack azon kevés, hernyós traktor alvázára szerelt fegyverek közé tartozott, amelyeket a 20-as és 30-as években nagy mennyiségben gyártottak az országban. Annak a ténynek az eredménye, hogy ezt a tarackot egy lánctalpas traktor alvázára tették, a 20-as és 30-as évek szovjet vezetésének általános politikája volt, amely a traktorgyárak fejlesztését célozta, így a traktorok használatát.
Az 1930-as évek végére a brit tüzérségi főparancsnokság úgy döntött, hogy frissíti a közepes méretű fegyverek flottáját. Ekkor nyilvánvalóvá vált, hogy azok a fegyverek, amelyek a brit tüzérség fegyvertárában voltak, vagy elavultak, vagy nem felelnek meg a brit tüzérség parancsnoksága által előírt szabványoknak. Egy új, 4,5 hüvelykes fegyvert vettek számításba, amelynek kerete megegyezik a kivetített 5,5 hüvelykes tarackéval. Főleg ez a fegyver megfelelt az akkori fő követelménynek - a lőtávolságnak. Tehát a becsült hatótávolság 18290 m volt.
Az első és a második világháború között Nagy-Britannia nem fordított kellő figyelmet a tüzérség fejlesztésére. Amikor pedig 1940-ben felmerült a nehéz fegyverek iránti igény, csak az első világháborúból megmaradt kis hatótávolságú, 8 hüvelykes tarackok voltak elérhetők. Ideiglenes intézkedésként úgy döntöttek, hogy a hordók bélését 8 hüvelykesről 7,2 hüvelykesre cserélik, a meglévő ágyakat pneumatikus abroncsokkal kerekekre helyezik, és továbbfejlesztik. új sorozat kagylók. Így jelent meg a 7,2 hüvelykes tarack. Megjegyzendő, hogy részben a 8 hüvelykes tarack új fegyverre cserélésekor néhány problémás probléma megoldódott.
1939-ben az amerikai hadsereg visszatért egy 203 mm-es löveg és egy 240 mm-es tarack létrehozásának projektjéhez egyetlen kereten. Kezdetben hangsúlyozni kell ez a projekt Közvetlenül az első világháború vége után, 1919-ben fejlesztették ki. Abban az időben azonban úgy döntöttek, hogy nem kezdik meg ennek a fegyvernek a gyártását. Az első fegyverek csak 1944-ben jelentek meg, a kevésbé nehezen gyártható tarackok gyártása pedig már 1943 májusában megkezdődött. A 240 mm-es M1 tarack egy masszív fegyver volt, amelyet a 155 mm-es M1 fegyver megnagyobbított keretére szereltek.
Az első világháborúba való belépés után az amerikai hadsereg által kapott nehézágyúk között voltak a brit 8 hüvelykes Mk VII és VIII tarackok, amelyeket később az Egyesült Királyság megrendelésére kezdtek gyártani az Egyesült Államokban. Az amerikai hadsereg felkeltette érdeklődését ez a nagy pontosságú fegyver, és úgy döntöttek, hogy 1918 után saját modellt gyártanak a Westerwelt Council égisze alatt, amely szintén a 155 mm-es M1-es fegyver elfogadását javasolta. Ebben az esetben a taracknak és a fegyvernek egy ágynak kell lennie, M1-nek. A Westerwelt Tanács ajánlásai ellenére…
Az első világháborúba való belépés után az amerikai hadsereg által kapott nehézágyúk között voltak a brit 8 hüvelykes Mk VII és VIII tarackok, amelyeket később az Egyesült Királyság megrendelésére kezdtek gyártani az Egyesült Államokban. Az amerikai hadsereg felkeltette érdeklődését ez a nagy pontosságú fegyver, és úgy döntöttek, hogy 1918 után saját modellt gyártanak a Westerwelt Council égisze alatt, amely szintén a 155 mm-es M1-es fegyver elfogadását javasolta. Ebben az esetben a taracknak és az ágyúnak egy kerettel kellene rendelkeznie, M1 A Westerwelt Tanács ajánlásai ellenére...