Elon Musk találta ki. ThePeson: Elon Musk, életrajz, élettörténet, hírnév okai. Elon Musk vállalkozói tevékenysége

Elon Musk

Elon Reeve Musk 1971. június 28-án született Pretoriában (Dél-Afrika). Kanadai-amerikai mérnök, vállalkozó, feltaláló, befektető, milliárdos. A SpaceX alapítója vezérigazgatóés a Tesla Motors igazgatótanácsának elnöke.

Anya - Mei Musk, modell volt, kettő van felsőoktatás, táplálkozási tanácsadóként dolgozott 45 évig. 21 évesen döntős lett a Miss szépségversenyen. Dél-Afrika. 69 évesen.

A szülők elváltak, és a fiú apjával maradt, akinek saját vállalkozása volt. Az iskolában Elont társai erőszaknak vetették alá, az egyik verés után helyre kellett állítania az orrtörést.

Elon tíz évesen kapta ajándékba első Commodore VIC-20 számítógépét, és megtanult rajta programozni. Tizenkét évesen 500 dollárért eladta első programját, a Blast Star nevű Space Invaders-stílusú videojátékot, amelyben a játékos lézerágyúval lőtte ki az idegenek sorait.

Musk egy gyógyszergyár részvényeibe fektetett be, amit az újságokon keresztül követett. A több ezer dolláros részvényeladásból befolyt bevétellel szülei tiltakozása ellenére Kanadába indul.

Mielőtt belépett az egyetemre, rokonainál élt Kingstonban, Ontario államban. Idővel Stanfordba költözött, de nem fejezte be tanulmányait.

1996-1997 között Musk és testvére megalapította a céget Zip2, amely hírcégek szoftverére specializálódott.

A Zip2-t 1999-ben vásárolta meg a Compaq 308 millió dollárért. Musk 7%-ot kapott a 22 millió dolláros eladásból.

1999 márciusában Musk társalapítója x.com. 2000-ben az X.com egyesült a Confinity-vel, amelynek leányvállalata a PayPal volt. Mindkét rendszer (X.com és PayPal) személyes elektronikus pénzátutalások biztosításával foglalkozott e-mailben, a tranzakció célja a két fizetési rendszer összevonása volt, de a valóságban ez nem történt meg.

Musk határozottan kiállt az X.com márka mellett a PayPal helyett, ami belső megosztottságot okozott, aminek az lett a vége, hogy Musk az igazgatótanács döntése alapján lemondott. Azonban Elon stratégiai döntése, hogy egyesíti a két céget, valamint az aktív promóció elektronikus rendszer fizetés az internetes aukciókon (elsősorban az eBay-en), ami 2001-ben vezetett gyors növekedés vállalkozás, amelyet véglegesen PayPal névre kereszteltek.

Az ilyen lenyűgöző eredmények lehetővé tették a társaság számára, hogy 2002 februárjában részvényeket bocsásson ki a tőzsdére (és ezzel egyidejűleg a 2001. szeptember 11-i terrortámadások után tőzsdére lépő dot-com társaságok közül elsőként).

2002 októberében az eBay 1,5 milliárd dollárért megvásárolta a PayPalt. Az eladáskor Musk a cég részvényeinek 11,7%-át birtokolta, amivel 165 millió dollárt nyert.

2002 júniusában Musk megalapította harmadik cégét - SpaceX. Egy sor hordozórakéta-sorozat magánfejlesztője és űrrendszerek kereskedelmi üzemeltetője.

2008 decemberében a NASA 1,6 milliárd dollár értékű szerződést írt alá a vállalattal a Falcon 9 hordozórakéta és a Dragon űrrepülőgép 12 fellövéséről az ISS-re, az űrsikló helyettesítésére, miután 2011-ben leállt az indítóprogramjuk.

Maga Elon szerint nagy befolyást hatással volt rá az "Alap" című tudományos-fantasztikus regényciklus, valamint az űrkutatásról, mint az emberi lét fejlesztéséről és megőrzéséről szóló nézet. Musk azzal érvelt, hogy az élet több bolygón való lefedettsége védekezésül szolgálhat az emberiség kipusztulásának veszélye ellen.

"Egy aszteroida vagy egy szupervulkán elpusztíthat bennünket, ráadásul olyan kockázatoknak is ki vagyunk téve, amelyekről a dinoszauruszok nem is álmodtak: mesterségesen létrehozott vírus, egy mikroszkopikus fekete lyuk véletlenszerű megjelenése egy fizikai kísérlet eredményeként, katasztrofális globális felmelegedés, ill. néhány még ismeretlen bomlasztó technológia megállíthatja létezésünket. Évmilliókig tartott az emberiség fejlődése, de az elmúlt hatvan évben az atomfegyverek megteremtették az önpusztítás lehetőségét. Előbb-utóbb életünknek túl kell lépnie ezen a kéken -zöld golyó - vagy kihalunk" Musk mondja.

Elon Musk azt a célt tűzte ki maga elé, hogy az űrrepülések költségeit tízszeresére csökkentse. Ennek érdekében megalapította a SpaceX-et, amelybe 100 millió dollárt fektetett be, amelyet korábbi cégei eladásából szerzett.

Elon Musk Mars-repülési terve:

2016 januárjában egy hongkongi befektetési fórumon Musk bejelentette, hogy cége 2020-2025-ben, körülbelül 9 év múlva reméli, hogy a Marsra repülhet.

A Nemzetközi Asztronautikai Szövetség kongresszusán beszédében bejelentette a "bolygóközi civilizáció" fejlesztésének szükségességét, és bejelentette, hogy egymillió embert küldenek a Marsra. Musk beszédének közvetítése a cég hivatalos honlapján történt. A SpaceX közzétett egy videót tervezett Interplanetary Transport System (ITS) rendszeréről, amely egy emberes Mars-repülést szimulál.

"A marsi küldetéshez egy űrrendszernek négy alapelvnek kell megfelelnie. Újrafelhasználhatónak kell lennie, képesnek kell lennie a pályán történő üzemanyag-utántöltésre, a Földre való visszatéréshez szükséges üzemanyagnak rendelkezésre kell állnia a Mars felszínén, és ennek az üzemanyagnak kell lennie. optimális legyen a használatra” – magyarázta Musk.

A SpaceX alapítója szerint a cég munkatársai kezdetben hidrogén-oxigén motor alkalmazásának lehetőségét fontolgatták, de arra a következtetésre jutottak, hogy egy marsi expedícióhoz a metánnal és oxigénnel működő motor lenne a legalkalmasabb.

A beszéd során Musk hangsúlyozta a „bolygóközi civilizáció” fejlődésének szükségességét.

"Élhetünk a Földön, és nem mozdulunk sehova, vagy bolygóközi civilizációvá válhatunk. A fő cél az, hogy a Marson egy települést, egy várost hozzunk létre. Ekkor válhatunk bolygóközi fajokká" - magyarázta.

Musk megjegyezte, hogy a Mars, mint a feltárandó bolygó melletti választás a Vénusz alkalmatlan feltételeinek és a Merkúr napjának közelsége miatt történt. Ugyanakkor nem zárta ki, hogy a jövőben az emberiség eljuthat a Jupiter holdjaira.

"Ha felmegyünk a Holdra, akkor nem leszünk bolygóközi civilizáció, mert a Hold egy műhold. Korábban a Mars olyan volt, mint most a Föld. A Marsnak elég lesz napfény, meglehetősen ritka hangulata van. A felületén növényeket nevelhetünk majd” – mondta a SpaceX vezetője.

Musk arra irányította a közönség figyelmét, hogy a Földön 7 milliárd ember él, a Marson pedig egy sem. "Ezen változtatni kell" - tette hozzá.

A SpaceX vezetője hozzátette, hogy most egy Mars-repülés költsége 10 milliárd dollár, és ezen az árpolitikán változtatni kell. Elmondása szerint a repülés ára nem lehet több 200 ezer dollárnál, azaz költségében egy amerikai házhoz hasonlíthatónak kell lennie.

A Marsra való repülésre tervezett hajó modelljét bemutatva Musk elmondta, hogy minden hajó 12-15 alkalommal használható, egy hajó körülbelül 100 ember befogadására lesz képes a csomagjaikkal együtt. 10 ezer repülésre a cég 1 millió embert tervez a Marsra szállítani.

„Az első repülés pillanatától számítva 40-100 évbe telik, hogy egy független civilizációt építsünk fel a Marson” – osztotta meg terveit Musk. Szerinte 2035-re 80 nap alatt lehet majd a Marsra repülni. Eddig egyetlen űrszonda sem repült erre a bolygóra kevesebb mint öt hónap alatt.

Elon Musk az igazgatóság elnöke jótékonysági alapítvány Musk Alapítvány, amelyen keresztül adományozza.

2015 januárjában 10 millió dollárt adományozott a mesterséges intelligencia irányításának kutatására.

2008-ban az Esquire magazin a 21. század 75 legbefolyásosabb embere közé sorolta Muskot.

2011 júniusában elnyerte az 500 000 dolláros Heinlein-díjat az űrkutatásért.

Ugyanezen év februárjában a Forbes magazin felvette Muskot a 20 legbefolyásosabb negyven év alatti vezérigazgató listájára.

2013 novemberében a Fortune Magazine az év üzletemberének, a The Wall Street Journal pedig az év vezérigazgatójának választotta Muskot.

Elon Musk magassága: 188 centiméter.

Elon Musk személyes élete:

Első felesége - Justine Musk. Együtt jártak egyetemre Kanadában. 2000-ben házasodtunk össze. A párnak öt fia született.

2008 szeptemberében Elon és Justin bejelentették válásukat.

Musk 2010-ben feleségül vette Talulah Riley brit színésznőt. Elon Musk 2016-ban beadta a válókeresetet.

Musk egy csehszlovák gyártású Aero L-39 Albatros tulajdonosa volt.

Később vett egy Dassault Falcon 900-as repülőgépet.

Miután 1999-ben eladta a Zip2-t, Musk vett egy McLaren F1-es szuperautót, de a következő évben összetörte, miközben Peter Thiel vele vezetett.

2013 októberében Musk 997 000 dolláros árverésen vásárolta meg a Wet Nellie tengeralattjárót az 1977-es James Bond-filmből, a The Spy Who Loved Me-ből.

Nedves Nellie Elon Musk

A film rendezője szerint Vasember"(2008), Jon Favreau, Elon Musk az általa alakított Tony Stark prototípusaként szolgált.

2010-ben Musk önmagaként tűnt fel a Vasember 2-ben. A történetben Elon Tony Stark barátja.

2013-ban a Machete Kills egyik epizódjában is eljátszotta magát. A maszk látható a bemutatóra érkező közönség körében mesterséges intelligencia a Supremacy (2014) című sci-fiben, de a neve nem hiteles.

Elon Musk szerepelt a Simpson család 26. évadának 12. részében, amely 2015. január 25-én jelent meg.

A The Big Bang Theory 9. évadának 9. epizódjában van egy cameo.

? - az egyik híres emberek a bolygón. Még egy hónap sem telik el anélkül, hogy minden hír hősévé ne váljon: vagy bejelenti a Mars gyarmatosítási szándékát, aztán valami alagutat kezd ásni, aztán szakít Amber Hearddel. A figyelmes olvasó fejébe pedig gyanakvás kúszik: miért beszél ez a mosolygós amerikai srác annyit és miért csinál keveset? Hol vannak az emberek a Marson? Miért nem járnak gyönyörű Tesla autók az orosz utakon? Miért volt szükség erre az egész történetre egy kapszulával a thai gyerekek megmentésére? Musk valóban feltaláló és a haladás motorja, vagy csak egy önreklámozó?

Valószínűleg a SpaceX megalkotója általánosságban tényleg felhívhatja Ostap Bendert, aki tehette. És megtehette, mert nemcsak merész kalandor, hanem igazán jó feltaláló és menedzser is lett belőle. Senki sem tudja, hogyan fejlesszen ki forradalmi ötleteket és hogyan találjon rájuk pénzt, mint Musk. Apjától kölcsönkért 30 ezer dollárral megalapította első számítógépes cégét, majd két évvel később 300 millió dollárért eladta egy számítógép-óriásnak. Ez lehetővé tette a fiatal vállalkozó számára, hogy ne csak kifizesse apját, hanem megvalósítsa azt az ötletet is, amelyért az egész világ hálás neki. Szóval, 1999. Az internetezők a világ minden tájáról aktívan keresik az oldalakat, amelyek mindenféle árut kínálnak: "saját" és külföldi, exkluzív és nyilvános, az egyszerűség és a luxus szerelmeseinek. Most egy perc alatt feldolgozzuk a rendeléseket, de 1999-ben már csak az üzletben lehetett vásárolni. Ezt döntötte el Musk az X.com elektronikus fizetési rendszer elindításával, aki nem volt úttörő az online bankolásban – az X.com előtt volt egy eCash rendszer, amely lefektette az elektronikus fizetési rendszerek alapelveit, de 1998-ban csődbe ment. Vállalkozásait egy merész vállalkozó vette fel. Megkeresett millióinak nagy részét nem sajnálva tiszta kalandra adta – nos, 1999-ben a hétköznapi polgárok közül ki bízná a pénzét az internetre? Elon Musk és szuperprofesszionális csapata elhitette az emberekkel a kezdetben színtiszta csalásnak tűnő dolgot, aztán kezdődtek a problémák. Musk összeveszett projektje fő programozóival, és az X.com elvesztette a vásárlók bizalmát. Az oldal rosszul működött, a pénz eltűnt, a felhasználók személyes adatai kiszivárogtak - általában a projekt a teljes összeomlás szélén állt. Az alapító pénzét és hírnevét mentette meg egy versenytárssal, egy másik diák startuppal, a Confinityvel való egyesülés. Az X.com alkalmazottai azt állították, hogy Musk vezetése vezette a vállalatot válságba, és egyesült egy versenytársával. De ne felejtsük el, hogy az online bank ötlete, valamint annak megvalósítása Eloné, és az ő pénze nélkül nem lenne cég. Látva, hogy a dolgok nem mennek jól, biztos kezekbe adta agyszüleményeit, és 2000-ben teljesen félrelépett az irányítástól. Két diák startup szimbiózisából pedig a PayPal, a világ legnagyobb elektronikus fizetési rendszere lett.

A PayPalért Elon Musknak 180 millió dollárt sikerült szereznie, majd a feltaláló az örökkévalóságra gondolt. Szupervulkán, meteorit, új vírus, Nagy Hadronütköztető – mindez és még sok más könnyen tönkreteheti az emberiséget – talán az egyetlen intelligens életformát az univerzumban. Ideje más bolygókra költözni: a különböző helyeken szétszórt embereket nem lesz olyan könnyű elpusztítani. A hivatalos verzió szerint Musk erre gondolt, amikor létrehozta a SpaceX-et, az első magáncéget, amely űrhajókat épített. A Marson való letelepedéshez az embereknek újrafelhasználható rakétavetőkre lesz szükségük, amelyeket a SpaceX előtt fejlesztettek ki, de gyártásba soha nem kerültek. 2002 és 2016 között Musk mérnökei több Falcon rakétát küldtek az űrbe, majd 2016-ban a Falcon 9 hordozó első fokozata visszatért a Földre. Mögötte ezt a bravúrt a Falcon Heavy szupernehéz hordozórakéta is megismételte – ezen a télen a SpaceX munkatársai küldték örök útra Teslát, ő szállít űrhajót a Marsra. A marsi széria első hajója egyébként már készen is van - a Dragon újrahasznosítható teherjármű már több repülést is végrehajtott az ISS-re, és várhatóan hamarosan megjelenik egy emberszállításra tervezett modell is. Musk többször is megjegyezte, hogy a SpaceX igyekszik a lehető legolcsóbbá tenni az űrrepüléseket, de eddig minden kilövés körülbelül 100 millió dollárba kerül. Az állami támogatások segítenek megbirkózni az ilyen kiadásokkal.

A SpaceX körülbelül 100 millió dollárjába került Elon Musknak. Ahelyett, hogy luxuscikkekre költötte volna maradék pénzét, új kalandba vetette magát – bekerült az elektromos sportautókra szakosodott Tesla cég igazgatótanácsába. A nagyvállalatok már a 90-es években gyártottak elektromos autókat, de a 2000-es évek elején az összes autót lefoglalták és megsemmisítették, így a Tesla valójában újjáélesztette az ipart. Musk nem volt a cég alapítója, de érdemei akkorák, hogy a Tesla alkotói őt tekintik a cég arcának. Valójában feltalált egy új és továbbfejlesztett autótervezést, és nagy befektetőket vonzott a projektbe, köztük saját magát. A feltaláló összesen mintegy 70 millió dollárt költött a Teslára. Más beruházások is nagyon impozánsnak bizonyultak, így a termelés a projekt veszteségessége ellenére virágzik. Elon Musk a kezdetektől arra számított, hogy a Tesla költségvetési sorozatot fog kiadni, és végül bejelentette. Az egyetlen probléma az, hogy a Teslát gyakran vádolják hibákkal – a cég többször lefoglalta az összes eladott autót a problémák megoldása érdekében. Kétszer is minden tragédiával végződött: a telepített pilóta nélküli vezérléssel ellátott autók nem észlelték az akadályokat az úton, és halálos balesetet szenvedtek. A pilóta nélküli vezérlés fejletlen technológia. Ez csak néhány év múlva válik megszokottá.

Egy másik progresszív projekt a Teslához kapcsolódik. A Musk unokatestvérek napenergiával működő céget alapítottak. Egy zseniális rokon segítségével a fiatal mérnököknek sikerült a SolarCity-t Kalifornia legnagyobb napelemgyártójává tenni, és a másodikat az országban. A SolarCity természetesen új projektekkel is foglalkozik: a Teslával közösen elektromos autók töltőállomásain dolgoznak, energiát tárolni képes akkumulátorokat fejlesztenek. És ezekben a projektekben Musk nyilvánvalóan nem az utolsó szerep.

Az unalmas társaság

Elon Musk egyszer elakadt a forgalomban. Miután kiszállt, Twitteren jelentette be, hogy nem fogja tovább elviselni. Alagutakat fog készíteni Los Angeles alatt, hogy mindenki megkerülhesse a föld alatti forgalmi dugókat. Eleinte viccnek vették a hírt: ki ne álmodott volna köztünk alagutakról vagy légutakról, amelyek végtelen forgalmi dugókban állnak? De Musk nem először csinálja azt, amiről mások csak álmodhatnak. Következő cége - a The Boring Company ("unalmas" - "fúrás" és "unalmas") - a város engedélye után azonnal megkezdte az építkezést. Kezdetben azt feltételezték, hogy az alagútba felvonókat szerelnek fel az autók számára - leeresztik az autókat a föld alá, és 200 kilométeres óránkénti sebességgel szállítják őket (a cég közzétett egy videót, amely mindezt mutatja). A The Boring Company most az utasszállításra összpontosított, és bevezetett egy pilóta nélküli kocsit is, amely óránként 240 kilométert tesz meg. Így körülbelül 35 perc alatt lehet eljutni Los Angelesből San Franciscóba. Természetesen a fáradhatatlan Musk már egy egész alagúthálózatot tervezett, és megígérte, hogy csodavonatára csak egy dollárba kerül egy jegy. A vállalkozó nagyon szeretné mindenki számára elérhetővé tenni futurisztikus újdonságait, de ez eddig nem egészen sikerült.

A világ két legnagyobb vállalatának – a Tesla és a SpaceX – vezérigazgatójaként, valamint az OpenAI társalapítójaként Musk úgy tűnik, késztetést érez arra, hogy minden olyan területen részt vegyen, amelybe belefér. Egyszer még azt is kijelentette, hogy nem lesz boldog, amíg az emberiség a Földről a Marsra nem költözik.

Szinte minden üzletben sikerre várt. Most Elon Musk új, ambiciózus fiatalok néznek rá, akik tudják, mit akarnak. Elon Musk korunk „vasembere” (nem véletlen, hogy a karakterről szóló második filmben még cameo szerepben is feltűnt).

De könnyű volt a sikerhez vezető út? Elon Musk sokat tapasztalt életében - és ma "Rubik" meghívja Önt, hogy ismerkedjen meg ennek a szokatlan személynek az életrajzával.

Édesapja, Erron Musk, szakmája mérnök, így írja le fiát: „Elon mindig is az volt. Ezért nem meglepő, hogy a bulikon, amikor mindenki a rögbiről beszélgetett, Elon megkereste a ház tulajdonosának könyvtárát, és átlapozta a könyveket.”

Elon édesanyja, Maye Musk nemzetisége szerint kanadai. Professzionális táplálkozási szakértő és modell, és megjelent a Special K gabonapelyhes dobozokban, sőt a Time magazin címlapján is.

1979-ben Herron és Maye elváltak. A kilenc éves Elon és öccse, Kimbal úgy döntött, hogy apjukkal maradnak.

1983-ban, 12 évesen Elon eladta a legegyszerűbb játék Blastar számítógépes magazin 500 dollárért. Musk egyszer azt mondta: "Ez egy figyelemre méltó játék... de jobb, mint a Flappy Bird (Flappy Bird egy játék mobil eszközök, amelyet Dong Nguyen vietnami fejlesztő fejlesztett ki, amelyben a játékosnak kell irányítania egy madár repülését a zöld pipák sorai között anélkül, hogy képernyőérintések segítségével eltalálná azokat - a szerk.) “.

Iskolai évek Ilona nehéznek bizonyult. Az Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future (Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future) című könyv szerint Elon egyszer kórházba került, miután a zaklatók lenyomták egy lépcsőn, és addig verték, amíg el nem ájult.

A középiskola elvégzése után Musk Kanadába költözött édesanyjával, Toscával és testvérével, Kimbal-lal. Két évig tanult a Queen's Egyetemen Kingstonban, Ontario államban.de a Pennsylvaniai Egyetemen végzett fizikából és közgazdaságtanból egyaránt.

A Pennsylvaniai Egyetemre járva Musk és diáktársa, Adeo Ressi kibéreltek egy 10 hálószobás házat, és kötetlen szórakozóhelyet csináltak belőle. Korai vállalkozói tapasztalat volt.

A diploma megszerzése után Musk a Stanford Egyetemre ment, hogy doktori fokozatot szerezzen. Mindössze két napot tartózkodott Kaliforniában, és úgy döntött, hogy először a virágzó internetes üzletben próbál szerencsét (az internetes cégek részvényeinek emelkedése nyomán kialakult ún. dot-com buborék, valamint a nagyszámú új internetes cég megjelenése és a régi cégek internetre való átorientálása). a 20. század végén. Ezek az új üzleti modellek hatástalannak bizonyultak, és a főként reklámra és nagy kölcsönökre fordított források a csődhullám – a szerk.) Elon soha nem fejezte be tanulmányait a Stanfordon.

Musk és bátyja, Kimbal apjuk pénzét – összesen körülbelül 28 000 dollárt – felhasználva megalapították a Zip2-t, egy internetes startupot, amely városi útmutatókat adott olyan újságoknak, mint a New York Times és a Chicago Tribune.

Amikor a Zip2 először elkezdte fejlesztését, Elon gyakorlatilag az irodában és a YMCA önkéntes szervezetében élt. Erőfeszítései kifizetődtek, amikor a Compaq megvásárolta a Zip2-t 341 millió dollárért készpénzben és részvényekben, amivel Musk 22 millió dollárt kapott.

Ebből a pénzből Elon Musk 10 millió dollárt fektetett be új internetes banki cégébe, az X.com-ba. 2000-ben az X.com egyesült a Confinity startuppal, amelynek társalapítója Peter Thiel volt. Így egy új cég ún

Muskot nevezték ki az új cég vezérigazgatójává. Ám a boldogság nem tartott sokáig: októberben Elon nyomást kezdett a PayPal társalapítóira, hogy helyezzék át szervereiket Unixról Microsoft Windowsra. A PayPal társalapítója és későbbi műszaki igazgatója, Max Levchin nem hagyta ezt felügyelet nélkül.

2000 végén Elon úgy döntött, hogy először megy nyaralni. Miközben Musk gépe még a levegőben volt Ausztrália felé vezető úton, a PayPal igazgatótanácsa kirúgta, és Peter Thielt nevezte ki új vezérigazgatónak.

Ugyanakkor a cég nem hagyta teljesen pénztelenül Elon Muskot: továbbra is ő volt a PayPal legnagyobb részvényese. Amikor a cég 2002-ben 1,5 milliárd dolláros üzletet kötött az eBay-el, Elon 165 millió dollárt kapott.

De Musknak, aki mindig is a sci-fi rajongója volt, már az eBay-szerződés előtt is nagyszabású projekt volt a fejében: egereket vagy növényeket küldeni az űrbe, a Marsra. E célokra még régi rakétákat is tervezett vásárolni az oroszoktól, de mesés 8 millió dollárt kértek minden rakétáért, és Musk úgy döntött, hogy könnyebb saját űrhajókat építeni.

Így 2002 elején Musk megalapította a Space Exploration Technologies-t, ismertebb nevén a SpaceX-et. Célja az űrrepülések költségeinek tucatszoros csökkentése.

A SpaceX első rakétái a Falcon 1 és 9 voltak, amelyeket Han Solo híres Millennium Falconjáról neveztek el. csillagok háborúja” (Falcon with angolul„sólyom” - a szerk.), valamint a Dragon űrhajó, amely a „Puff a varázslat Sárkány".

Hosszú távon a SpaceX célja a Mars kolonizálása.

Musknak azonban vannak céljai a Földön is. 2004-ben fektette be első befektetését a Tesla Motors elektromos járműveket gyártó cégbe, amelyet Martin Ebergardd startup veterán alapított.

Musk aktívan részt vett a cég fejlesztésében, és segített kifejleszteni a teljesen elektromos Tesla Roadstert, a cég első járművét, amelyet 2006-ban adtak ki.

De ez a pézsma nem volt elég. 2006-ban előállt a SolarCity céggel, amely napenergia előállításával foglalkozik. Musk így harcol globális felmelegedés. Unokatestvéreinek, Peter és Lyndon Reeve-nek forgótőkét adott, hogy talpra állítsák a céget. A Tesla 2016-ban 2,6 milliárd dolláros szerződést írt alá a SolarCity-vel.

Térjünk vissza a Teslához. Eberghardt vezetése alatt a Tesla súlyos veszteségeket szenvedett el, Musk pedig puccsot szervezett és elűzte Eberghardtot.

2008-ban, a pénzügyi válság tetőpontján Elon Musk megmentette a Teslát a csődtől azzal, hogy 40 millió dollárt fektetett be a cégbe, és további 40 millió dollárt adott neki a pénzügyi stabilitás érdekében. Ugyanebben az évben a cég vezérigazgatójává nevezték ki.

De 2008 így is rendkívül nehéz volt Musk számára, ezt nevezi a legrosszabb évének. A Tesla továbbra is veszteségeket szenvedett, a SpaceX-nek gondjai voltak a Falcon 1 rakéta kilövésével.2009 elején Elon Musk személyi kölcsönből élt.

Ugyanebben az időszakban vált el Musk feleségétől, Justine-tól is, akitől hat gyermekük született.

2008 karácsonyán azonban csoda történt: a SpaceX 1,5 milliárd dolláros űrszállítási szerződést írt alá a NASA-val, és a Tesla váratlanul megtalálta a számára annyira szükséges befektetőket.

2010-re a dolgok felfelé fordultak. A Tesla 15 millió dollár értékben bocsátotta ki első részvényeit.

Elon Musk légköri felemelkedése és elképesztő karrierje nem maradt észrevétlen olyan körökben, ahol nem is igazán törekedett. A Robert Downey Jr. által alakított Iron Man karaktere részben Elon Muskon alapult. És a "Iron Man - 2" című filmben Musk még egy cameo szerepben is szerepelt.

Ugyanakkor Musk személyes élete sok kívánnivalót hagyott maga után. 2008-ban randevúzni kezdett Talulah Riley színésznővel, akit 2010-ben feleségül vett. 2012-ben elváltak, egy évvel később újra összeházasodtak, egy évvel később Elon ismét beadta a válókeresetet, de végül meggondolta magát. Talulah azonban nem gondolta meg magát - 2016 márciusában végül elvált Elon Musktól.

De Musk cégeivel minden jól ment. 2015 végéig a SpaceX 24 sikeres startot hajtott végre az Internationalre űrállomás, és 2016-ban a cég első sikeres vízi leszállása a Falcon 9 újrafelhasználható orbitális rakétával.

Musk soha nem szűnik meg az ötletektől. A Mars gyarmatosítása, az elektromos járművek és a napenergia előállítása mellett megfogant egy készülék, az úgynevezett. Ez az a fajta jármű, amely 30 perc alatt viszi el Los Angelesből San Franciscóba.

2015 végén Musk elindította az OpenAI-t, az általa létrehozott non-profit szervezetet, hogy kutatásokat végezzen a mesterséges intelligencia emberiségre gyakorolt ​​veszélyeiről. Ez a kérdés komolyan aggasztja.

Ugyanakkor folytatja az „autopilot” funkció bevezetését a Tesla autókban, biztosítva, hogy ez a jövő.

2016 végén Musk viccesen bejelentette a Twitteren, hogy a forgalom csökkentése érdekében alagúthálózatot fog építeni a híd alatt. Akkor mindenki viccnek gondolta. A cég azonbanA Boring Company nemrég fejezte be a Los Angeles alatti alagút első szakaszát.

Ez nem elég neked? Musk szeret meglepetéseket okozni. Ezért megalkotta, amelynek egyik célja a számítógépes chipek bejuttatása az emberek agyába. Elon úgy véli, hogy az emberek csak így tudnak megbirkózni a mesterséges intelligencia fenyegetésével.

Mindezek mellett Musk nem kerülheti el a kritikát. Tehát a közvéleményt felháborította a Donald Trump számára létrehozott technológiai vállalatok igazgatótanácsában való részvétele. Végül Musk kilépett a tanácsból, amikor az Egyesült Államok Trump kilépett a párizsi klímaegyezményből.

De Musk jól van. A Tesla nemrégiben kiadott egy új Model 3 elektromos autót, amiről Rubik már. Az autót tömeggyártásra hozták létre, és ára 35 000 dollár. Az idő eldönti, mi sül ki belőle.

Elon (Elon) Reeve Musk(Eng. Elon Reeve Musk) - kanadai-amerikai mérnök, vállalkozó, feltaláló, befektető. Elon Musk a Paypal, a SpaceX és a Tesla alapítója, valamint az unokatestvérei által alapított SolarCity igazgatótanácsának tagja.

korai évekés Elon Musk gyermekkora

Anya - May Musk, modell és híres táplálkozási szakértő volt. Apa - Errol Musk, - pilóta, tengerész és mérnök. Tanácsadásból szerzett.

A családnak három gyermeke született: Ilon, Kimbal és Tosca lánya. May és Errol elváltak, amikor a gyerekek még kicsik voltak. De apjukkal maradtak, és Errol Musk sikeres gyerekeket tudott felnevelni.

Elon gyerekként az volt szokatlan gyerek, sokat olvasni. Ahogy édesapja emlékezett vissza, Elon egyszer, amikor három-négy éves volt, megkérdezte tőle: „Hol végződik és kezdődik a világ?”.

A bal oldali képen: 12 évesen egy családi horgászaton fogott hallal Dél-Afrikában. A képen jobbra: testvérrel (Fotó: eastbaytimes.com)

Elon és Kimbal a Pretoria Boys High Schoolba járt. Elon a középiskolát kitűnő fizikából és informatikából érettségizett. Ugyanakkor az iskolában Musk nehezen tudott kapcsolatot létesíteni más gyerekekkel, az egyik verés után helyre kellett állítania a törött orrát - derül ki Elon Musk életrajzából a Wikipédián.

Elon gyermekkora óta sokat olvasott, szerette a sci-fit Verne Gyula előtt Asimov, HeinleinÉs Tolkien. Regény Douglas Adams A Stoppos kalauz a galaxishoz segített neki megbirkózni egy identitásválsággal tizennégy éves korában, míg az Akadémia és a Hold egy kemény úrnő című könyvek keltették fel Elon érdeklődését az űr iránt – derül ki Musk életrajzából a World of Fiction weboldalon.

Elon Musk 10 évesen kapta ajándékba az első Commodore VIC-20 számítógépet, amit programozásra használt, már 12 évesen eladta első programját, a Blastar játékot, amiben idegenekre lehetett lőni. lézerfegyverből, 500 dollárért.

A bal oldali képen: Elon Musk édesanyjával, testvérével és nővérével. A jobb oldali képen: Elon Musk apja (Fotó: notjustrich.com)

Hogy elkerüljék, hogy Dél-Afrikában besorozzák őket a hadseregbe, a fiúk Kanadába mentek édesanyjukhoz. Megjegyzendő, hogy Musk magának szerezte a pénzt az utazásra, egy gyógyszeripari cég részvényeinek eladásával.

19 évesen Elon belépett a Queen's Egyetemre Kingstonban, Ontario államban. 1992-ben Musk az Egyesült Államokba költözött, és beiratkozott a Pennsylvaniai Egyetemre, ahol a College of Arts and Sciences egyetemen fizika szakon Bachelor of Science fokozatot, a Wharton School of Business közgazdaságtanból pedig Bachelor of Science fokozatot szerzett. Idővel Stanfordba költözött, de nem fejezte be tanulmányait.

Elon Musk karrierje

A Zip2 az első cég, amelyet a Musk testvérek alapítottak 1996-ban. Gyártásban voltak szoftver. Projektjük a Yellow Pages digitális analógja volt, amellyel San Francisco bármely területén megtalálhatta a legközelebbi pizzériát. A startup nem fejlődött olyan gyorsan, ahogy Ilon szerette volna, de a szorgalom lehetővé tette, hogy olyan szintre hozzuk, hogy a befektetők érdeklődjenek iránta. Hamarosan a Compac 307 millió dollárért megszerezte a Zip2-t, Elon Musk személyesen 22 millió dollárt kapott, és 27 évesen milliomos lett.

1999 márciusában Elon Musk társalapítója volt az X.com-nak (12 milliós saját megtakarításával), és forradalmasítani kívánta a banki fizetéseket. Az X.com és a Confinity már 2000-ben egyesült, így egyesült az X.com és a PayPal rendszer. Musk az X.com márkát követelte a PayPal helyett az új formációhoz. Ez vitákat váltott ki a szervezeten belül, és Elon az igazgatóság döntése alapján lemondott. De stratégiai és gazdasági szempontból Musk ismét helyes lépést tett. 2002 októberében a PayPal-t 1,5 milliárd dollárért megvásárolta az eBay, Elon pedig 175 millió dollárt kapott 11,7%-os részesedéséért.

A képen (balról jobbra): Peter Thiel és Elon Musk (Fotó: strumpeople.com)

Elon Musk és a SpaceX

2002 júniusában Musk megalapította harmadik cégét, a SpaceX-et. Ez az Ilona cég az űrfejlesztéssel foglalkozik, létrehozásának célja az űrrepülések költségeinek csökkentése, fejlesztésének elősegítése és különösen a Mars jövőbeni gyarmatosítása volt.

Elon Musk a SpaceX főmérnöke és vezérigazgatója lett. 2006. március 24-én a cég először felbocsátotta a Falcon 1 hordozórakétát, de az balesettel végződött. Ugyanebben az évben azonban a SpaceX a NASA Commercial Orbital Transportation Services (COTS) versenyének egyik nyertese volt, összesen 396 millió dollár támogatást kapott a Falcon 9 hordozórakéta és a Dragon űrhajó fejlesztésére és bemutatására.

A képen: a SpaceX Falcon 1 a levegőből nem sokkal az indítás után, amint a Marshall-szigeteken található Omelek-sziget fölé emelkedik. 2006 (Fotó: wikipedia.org)

2008. szeptember 28-án megtörtént a Falcon 1 hordozórakéta első sikeres kilövése és egy rakomány pályára állítása. Elon Musk energikus akcióinak köszönhetően a cég kétféle potenciálisan újrafelhasználható hordozórakétát fejlesztett ki: a Falcon 1-et és a Falcon 9-et, valamint az újrafelhasználható Dragon űrhajót.

A képen: Elon Musk, a SpaceX vezérigazgatója és műszaki igazgatója 2014-ben bemutatta a SpaceX Dragon V2 űrhajót a SpaceX főhadiszállásán, a kaliforniai Hawthorne-ban (Fotó: AP Photo/TASS)

2008 decemberében a NASA 1,6 milliárd dollár értékű szerződést írt alá a vállalattal a Falcon 9 hordozórakéta 12, majd a Dragon űrrepülőgép ISS-re történő felbocsátására, a Space Shuttle pótlására, miután 2011-ben leállt az űrsikló.

A SpaceX további vívmányai a következők voltak: a Dragon űrszonda felbocsátása, amelyet 2010. december 8-án pályára állítottak, és visszatértek a Földre, az első fokozat első földreszállása, amelyet azután hajtottak végre, hogy a rakományt az alacsony Földre indították. keringési pálya (2015. december 22.), a Falcon 9 hordozórakéta első szakaszának első sikeres leszállása az autonóm űrkikötő Drone Ship offshore platformjára (2016. április 8.), valamint a Falcon 9 hordozórakéta használt szakaszának első sikeres leszállása jármű (2017. március 31.).

Fotó: Elon Musk, a SpaceX alapítója a 67. Nemzetközi Asztronautikai Kongresszuson a mexikói Guadalajarában tartott beszéde során. Musk részletesen ismertette a Mars 2016-os gyarmatosítási terveit (Fotó: AP Photo/Refugio Ruiz/TASS)

Musk egyik fantáziája a Mars felfedezése volt. Elon szerint a Mars feltárása lehetővé teszi, hogy a bolygóra induló szállítójáratok ára 500 ezer dollárban kerüljön meghatározásra, ami a fejlett országok lakosai számára „elég elfogadható”, valamint más bolygók feltárását is kezdeményezheti.

„Szeretek olyan projektekben részt venni, amelyek megváltoztatják a világot. Az internet megtette, és az űr valószínűleg jobban megváltoztatja a világot, mint bármi más. Ha az emberiség túl tud lépni a Földön, akkor nyilvánvaló, hogy ott lesz a jövője” – mondta a vállalkozó.

Elon Musk többször is kiállt a Mars gyarmatosítása mellett, többek között azt a javaslatát is, hogy termonukleáris bombákat dobjanak a Mars pólusaira a bolygó felszínének felmelegítése és lakhatóvá tétele érdekében.

2016 áprilisában jelent meg a hír, hogy a SpaceX Red Dragon űrszondája legkésőbb 2018-ban a Marsra repül. Van egy olyan verzió, amely szerint Elon Musk, a SpaceX vezetője így reagált az ígéretes orosz űrhajóföderáció hardverében a megvalósítás megkezdéséről szóló üzenetre.

A SpaceX 2018-as Mars-küldetést tervez (Fotó: SpaceX/ZUMAPRESS.com/Global Look Press)

A marsi expedíció során olyan technológiákat dolgoznak ki, amelyek segítségével nagy rakományokat szállítanak a bolygó felszínére – számol be a cég Twittere. Ha a küldetés sikeres, a SpaceX lesz az első privát vállalat aki hajót küldött a Marsra.

2017 májusában a média arról számolt be, hogy az amerikai Elysium Space cég a halottak hamvainak árult helyet az űrhajón. Elon Musk SpaceX Falcon 9 hordozórakétája indítja pályára az Elysium Space-t.

A hírek szerint 2,5 ezer dollárért a hozzátartozók elküldhetik hozzátartozóik maradványait az űrbe, ahol a „csillaghalottaskocsi” két évig körbejárja a Földet, majd a légkörbe kerül és kiég.

2017 szeptemberében a SpaceX vezetője, Elon Musk bejelentette, hogy egy többcélú rakéta segítségével fél óra alatt bárhová repülhet a Földön.

"Repüljön a legtöbb helyre a Földön kevesebb, mint 30 perc alatt, és bárhová kevesebb, mint 60 perc alatt. A jegy árának körülbelül ugyanannyinak kell lennie, mint egy turista osztályú repülőgép teljes jegyének" - írta Musk az Instagramon.

Az új rakétánál BFR munkanéven a cég korábbi eredményeit használják majd fel, amint azt a RIA Novosti közölte. A rakéta helyettesítheti a Falcon 9-et és a Dragont, a Holdra és a Marsra is használható. Megjegyzendő, hogy a BFR rakéta az alacsony Föld körüli pályára lépés után tankolni fog, majd célba repül, a technológia lehetővé teszi a Holdra és visszarepülést.

Tesla Elon Musk

2003-ban Elon céget szervezett, amelyről elnevezett Nikola Tesla Tesla Motors. A cég tevékenységi köre környezetbarát elektromos járművek gyártása.

2008-ban a Tesla Motors kiadta az első elektromos járművet, a Tesla Roadstert. Az autót kritizálták, de Elon Musk és cége az autó fejlesztésén dolgozott, és már 2011-ben bemutatták a Tesla Model S-t.

Tesla Roadster (Fotó: CarrrsMag.com)

2012. szeptember 27-én indult útjára a szuper benzinkutak forradalmi hálózata a távolsági utazásokhoz. Két Tesla Model S elektromos autót teszteltek, amelyek 2014. január 28. és február 2. között a nyugati parttól a keleti partig utaztak. Az újratöltéshez csak "szupertöltőket" (elektromos töltőállomásokat) használtak. A Los Angeles-i út 76 és fél órát vett igénybe, és 0 dollárba került, ezzel Guinness-rekordot állított fel.

Tesla Model S (Fotó: tesla.com)

2014 végén a Tesla Motors bemutatta a Tesla Model X-et, egy új elektromos crossover járművet. 2016-ban egy új költségvetési modellt vezettek be - a Tesla Model 3-at. 2016-ban a vállalat részvényeinek árfolyama eléri a 231,55 dollárt, a piaci kapitalizációja 29 milliárd dollár. A Tesla Model 3 új alvázra épül. Az elektromos autó alapváltozata kevesebb mint hat másodperc alatt, a csúcsváltozata pedig 4 másodperc alatt tud majd álló helyzetből 96 kilométer per órás sebességre gyorsulni. Az akkumulátorkészlet 350-400 kilométerre elegendő. A Model 3 35 000 dollárról indul.

Tesla Model X (Fotó: tesla.com)

2016-ban a Tesla legalább 373 000 megrendelést kapott legolcsóbb modelljének, a Model 3-nak a megvásárlására. Musk elmondta, hogy az autóra leadott megrendelések nagyon nagy száma miatt a vállalat megpróbálja "a lehető leggyorsabban növelni a gyártási mennyiséget". Elon Musk egyúttal kiadott egy hosszú távú tervet a Tesla tevékenységeinek fejlesztésére, amelyben azt ígéri, hogy már 2017-ben bemutatásra kerülnek az elektromos energiával működő új közlekedési modellek: a nehéz teherautók és a városi személyszállítás.

Elon Musk azt is elmondta, hogy a Tesla Motors létrehozhat egy repülő autót, hogy csak legyen, de sokkal nehezebb csendessé és biztonságossá tenni. „Nem valószínű, hogy az emberek örülnének annak, ha egy autó dübörög a fejük fölött” – idézte Musk szavait a média.

2017 márciusában a hírek arról számoltak be, hogy a Tesla képviseleti irodáit, bemutatótermeit és szervizközpontjait kívánja megnyitni Moszkvában és Szentpéterváron.

Elon Musk Hyperloopja

2012-ben Musk amellett, hogy bejelentette az űr meghódítására vonatkozó terveit, egy másik projektet is bejelentett - a nagy sebességű vezetékes személyszállítást, a Hyperloop-ot ("hiperloop"). 2012-ben Musk egy interjúban azt mondta, hogy az új jármű 2-szer gyorsabb lesz, mint egy repülőgép és 3-4-szer gyorsabb, mint egy nagysebességű vonat, biztonságos és napenergiával működik, míg a Hyperloop sokkal olcsóbb lesz, mint a kaliforniai. Nagy sebességű vasút* projekt. 2015 januárjában Elon Musk azt is bejelentette, hogy egy 5 mérföldes próbapályát szeretne építeni Texasban.

Hyperloop nagy sebességű vezetékes személyszállítási projekt (Fotó: hyperloop.com)

A Hyperloop One társalapítója Sherwin Pishevar reményét fejezték ki az orosz hatóságokkal való együttműködés iránt, különösen arról beszéltek, hogy az ilyen vonatok segítségével kínai árukat szállítanak Európába az Orosz Föderáció területén keresztül. lehetséges felhasználása technológia a Moszkva-London útvonalon.

2017 nyarán az amerikai hatóságok engedélyt adtak Elon Musknak, hogy megkezdje a New York és Washington közötti alagút építését a Hyperloop projekt megvalósítása érdekében. Az üzletember azt ígéri, hogy projektje segítségével e két város lakosai kevesebb mint fél óra alatt leküzdhetik a köztük lévő 250 km-es távolságot.

Nyilvános tevékenységek Elon Musk

Elon Musk másik ígéretes projektje a SolarCity. . A cég villamosenergia-termelésre szolgáló napelemek gyártásával foglalkozik. A SolarCity az ilyen panelek egyik vezető szállítója világszerte.

Solarcity, a világ egyik legnagyobb napelemes rendszerek telepítője (Fotó: solarcity.com/TASS)

A milliárdos Elon Musk nem feledkezik meg a jótékonyságról. Elon a Musk Foundation jótékonysági alapítvány igazgatótanácsának elnöke lett. 2015 januárjában az alapítvány 10 millió dollárt adományozott a Future of Humanity Institute-nak a mesterséges intelligencia irányításának kutatására.

Elon Musk nagyon eredeti módon kommentálta Vlagyimir Putyin orosz elnök szavait a mesterséges intelligencia létrehozásáról:

„Úgy gondolom, hogy a mesterséges intelligencia területén a vezetésért folytatott verseny nagy valószínűséggel a harmadik világháborúhoz fog vezetni”

„Elon Musk hallott bizonyos dolgokat a viselkedéséről, amelyek kategorikusan nem feleltek meg neki. Amber nagyon önző tud lenni, és gyakran manipulál másokat” – mondta egy forrás. belső kör párok.

Elon Musk bevétele

2017 augusztusában a Forbes arról számolt be, hogy Elon Musk, aki majdnem csődbe ment a Tesla Motors és a SpaceX rakétagyártó cég elindítása után, először szerepelt 20 milliárd dollár felett a leggazdagabb technológiai milliárdosok éves listáján. Musk a 12. helyen végzett 20,7 milliárd dollárral, megelőzve a Microsoft Corporation társalapítóját. Paul Allen(20,5 milliárd dollár) és az Alphabet igazgatótanácsának elnöke Erika Schmidt(12,4 milliárd dollár). A hírek szerint 2017 márciusától ig Forbes verziók, Elon Musk csaknem 7 milliárd dollárral gazdagodott.

A publikáció ezeket az adatokat a SpaceX kapitalizációjának növekedésével magyarázta, melynek értékét 21 milliárd dollárra becsülték.Musk a SpaceX több mint felét birtokolja.

Ugyanakkor Musk életrajza a Wikipédián azt írja, hogy 2017 júliusában a világ leggazdagabb embereinek listáján a 80. helyen állt 16,1 milliárd dollárral.

2016 decemberében Elon Musk a 21. helyen szerepelt a Forbes világ legbefolyásosabb embereinek listáján.

Elon Pézsma V film

Elon Musk nagyon népszerű az Egyesült Államokban. Alapján Jon Favreau, az Iron Man (2008) film rendezője, Elon Musk az általa alakított Tony Stark prototípusaként szolgált. Robert Downey jr. 2010-ben Musk a Vasember 2 című filmben önmagaként tűnt fel (a cselekmény szerint Elon Tony Stark barátja).

Elon Musk feltűnt a The Simpsons 26. évadának 12. epizódjában, amely 2015. január 25-én jelent meg. A The Big Bang Theory 9. évadának 9. epizódjában Musk egy cameo-t is készített. 2017-ben a Why Him? című vígjátékban szerepelt. önmaga szerepében.

Musk tud repülni. Elonnak volt egy csehszlovák gyártású Aero L-39 Albatros repülőgépe, egy Dassault Falcon 900 sugárhajtású repülőgép. 2013 októberében Musk 997 000 dolláros árverésen vásárolta meg a Wet Nellie tengeralattjáró-autót az 1977-es James Bond-filmből, a The Spy Who Loved Me.

* Nagysebességű vasút – Egy jelenleg építés alatt álló kaliforniai nagysebességű vasútvonal, amely Los Angelest San Franciscóval köti majd össze. Az állítólagos vonatsebesség elérheti a 220 mérföldet (350 km/h) óránként, ami egyirányú utat 2 óra 40 perc alatt tesz lehetővé. Az építkezés 2015-ben kezdődött, és várhatóan 2029-ben fejeződik be.

Elon Reeve Musk (1971. június 28., Pretoria, Dél-Afrika) amerikai vállalkozó, feltaláló, a PayPal társalapítója, a SpaceX és a Tesla alapítója és vezérigazgatója, a SolarCity igazgatótanácsának tagja.

Személyes vagyona a Forbes szerint 20 milliárd dollár (2018 márciusában).

BAN BEN Forbes listák a 2017-es üzletembernek:

• #12 a technológiai milliárdosok között
• 21. a "A bolygó legbefolyásosabb emberei" listáján
• 30. a " leggazdagabb emberek EGYESÜLT ÁLLAMOK".

Elon Musk felvállalja a globális iparágak fejlesztését az emberiség számára: a napenergia, az autóipar és a rakétatudomány. Mögött elmúlt évtizedbenő tette a legnagyobb hozzájárulást ezekhez az iparágakhoz. A Tesla Model S elektromos autó 2,28 másodperc alatt gyorsul 96 km/h-ra, a SpaceX Falcon hordozórakéták kimerült felső fokozatai sikeresen visszatérnek a Földre, és készen állnak a újrafelhasználás.

Az űrkutatáshoz való hozzájárulásáért Elon Musk Heinlein-díjat kapott, és 0,5 millió dollárt kapott (2011). A Fortune az "Év üzletemberének" választotta (2013), a The Wall Street Journal pedig "Az év vezérigazgatójának" (2013).

Elon Musk fő célja az űrkutatás és a Mars gyarmatosítása. Ebben az emberiség üdvösségét látja

Hogyan tudott meggazdagodni egy Dél-Afrikában, egy mérnök családjában született srác fantasztikus ötletei megvalósításáért? Mitől lett a tegnapi diákból sikeres innovátor milliárdos? Elon Musk életrajza erről fog szólni.

Gyermekkor és család

Szülők

A leendő feltaláló 1971. június 28-án született Dél-Afrika fővárosában, Pretoriában. Elon volt a Musk házaspár első gyermeke, három gyermek közül a legidősebb.

Musk anyja (született 1948) kanadai-brit modell és táplálkozási szakértő volt. Mei jól tanult, szerette a tudományt; 15 éves korától modelliskolában tanult, és bejutott a Miss South Africa verseny döntőjébe. Portfóliója bővül, Mei-t most fényes kiadványok hívják fotózásokra.

Maszk atya, Errol Musk, mérnökként dolgozott nagy építkezéseken, és jó pénzt keresett.

Musk szülei ugyanabban a háztömbben laktak, és May 11 éves korában találkoztak először. Errol May állandó rajongója lett: „Szerelmes lett a lábamba és a fogaimba” – kommentálja. Az egyetemi tanulmányok során rendszeresen találkozva a pár 1970-ben legalizálta a kapcsolatot. 9 hónappal a házasságkötés után megszületett Elon, majd a Maszkoknak egy fiú Kimbal (1972) és egy lány Tosca (1974).

A család Pretoria egyik legnagyobb kúriájában élt, és a gazdag fehérek életmódját élte, akiknek kívánságait fekete szolgák teljesítették.

A kis Elont a nem szokványos név miatt csúfolták, a fiút anyai dédnagyapjáról, John Elon Haldemanről nevezték el. Elon úgy véli, hogy a kockázatvállalás képességét nagyapjától, John Haldeman fiától örökölte. Joshua Haldeman nagyapa (1902-1974) rendkívüli ember volt. Feleségével és gyermekeivel egy 1 hajtóműves repülőgépen utazott át Kanadán és Észak Amerika, és 1954-ben 48 000 km-t tekertek egy Ausztráliába és vissza! Haldeman egyszerűen a felfedezés és a kaland megszállottja volt, meghalt, amikor a gép leszállt.

Elon gyerekként

Elon kíváncsi és tehetséges fiúként nőtt fel. Néha „behúzódott”, és nem hallotta, mikor beszéltek vele. A szülők aggódtak – nem süketül? De a gyermek állapota nem a hallással függött össze, hanem az agy működésének sajátosságával: Elon mentálisan nagyon részletes képeket tudott ábrázolni.

2010-ben a Tesla lett az első amerikai autóipari vállalat 1956 óta, amely tőzsdére lépett.

2012-ben elindult a Supercharger elektromos töltőállomások hálózata a távolsági utazásokhoz. A feltöltőállomások napenergiát használnak, és „nulla” utazási költséget biztosítanak a Tesla tulajdonosok számára.

2014-ben a Tesla Model S 5500 km-es távot „futott le” Los Angelesből New Yorkba 76 óra alatt, csak a márkás „benzinkutaknál” töltődve. A futásteljesítmény szerepel a Guinness Rekordok Könyvében az elektromos autók töltésével töltött idő alatt.

A Tesla bővíti a "gigagyárak" (Gigafactory) - elektromos járművek akkumulátorait gyártó gyárak - számát. Elon Musk azt állítja, hogy körülbelül 100 gigagyárra lesz szükség az egész bolygó energiapotenciáljának biztosításához.

I. Musk élettörténetének orosz kiadásában „Tesla, SpaceX és az út a jövőbe” a Vállalkozói Vezetés Tanszékének vezetője, A. Komissarov, az előszóban lenyűgözi a Tesla Model S képességeit. : "Hogyan tudna tökéletes autót alkotni egy személy, akinek nincs tapasztalata az autóiparban?".

Ahhoz, hogy megértse, milyen ez az autó, nézze meg azoknak az embereknek a reakcióját, akik életükben először vezették. A videóban százra gyorsulás 3 másodperc alatt, legújabb modellek gyorsuljon 2 másodperc alatt, és ez nem a határ, hamarosan a frissített Tesla 1,9 másodperc alatt fog gyorsulni:

Videó: azoknak az embereknek a reakciója, akik először kerültek a Teslába

SolarCity: Holnap felkel a nap

A SolarCity (2006) egy napelemes rendszerek fejlesztésével és telepítésével foglalkozó energiacég, a Tesla leányvállalata, amely 2016-ban vásárolta meg. Peter Rive és az ő alapítója öccs Lyndon, akik Elon Musk unokatestvérei (anyja nővérének fiai).

Elon Musk ötlete, hogy elindítsanak egy projektet a napenergia területén, az igazgatótanács elnöke.

A cég magánháztartások és vállalkozások részére napelemes erőműveket telepít, elektromos járművek töltőállomásait telepíti.

Elon Musk projektjei: vákuumvonat, fúrócég, neurális interfészek

hiperhurok– nagysebességű vezetékes személyszállítás projekt. A kapszula mozgatásához az alagútban, amelyből a levegőt részben kiszivattyúzzák, főként "zöld" energiát kell használnia: a szelet és a napot. A kapszula várhatóan a repülőgép sebességének kétszeresét fogja elérni.

Elon Musk 2015 óta vesz részt a projektben, a SpaceX és a Tesla közösen kiadott egy kapszulát, amely a tesztelés során 355 km/h-ra gyorsult fel. Más cégek is részt vesznek ebben a projektben, például a Virgin Hyperloop One, ahol a beruházó a nagysebességű közlekedés tervezésében is részt vesz.

2017 nyarán Musk engedélyt kapott az Egyesült Államok kormányától egy hiperalagút építésének megnyitására New York és Washington D.C. között. A 250 km-es táv a tervek szerint kevesebb, mint 30 perc alatt teljesíthető.

Az unalmas társaság(2016) egy üzletember másik közlekedési projektje. Az infrastruktúra- és alagútfúró cég mind a peronokon elhelyezett autók, mind a Hyperloop vákuumvonat számára tervez alagutat.

Neuralink(2016) agy-számítógép beültethető interfészek fejlesztésével foglalkozó neurotechnológiai vállalat. A neurointerfészek (azaz a számítógép és az emberi agy kapcsolata) területén végzett kutatások fontosak az agyi betegségek kezelésében.

Nyissa meg az AI-t(2015) egy non-profit mesterséges intelligencia (AI) kutatószervezet, amelynek Musk társalapítója. A cég tevékenysége nem az AI fejlesztésének betiltása, hanem ennek a területnek az ellenőrzése. A projekt célja a tudósok munkájának eredményeinek elérhetősége, aminek köszönhetően a tervek szerint elkerülhető a rosszindulatú mesterséges intelligencia. Elon hajlamos a mesterséges intelligencia fejlesztésének sötét forgatókönyveire: attól tart, hogy a gépek hatalmat szerezhetnek az emberek felett. Elon 2018-ban lemondott az igazgatótanácsi tagságról, de azt tervezi, hogy pénzügyi és tanácsadói támogatást nyújt az OpenAI-nak.

Vállalkozó jótékonysági szervezet alapítványt alapított Musk Alapítvány(2002). 2015-ben a CF 10 millió dollárt adományozott az Oxford Future of Humanity Institute-nak az AI-szabályozás kutatására. Musk anyagilag is segít az alabamai hurrikán és a japán szökőár következményeiben.

Elon Musk személyes élete: három esküvő, két feleség, öt gyerek

Elon Musk és Justin 2002 májusában megszületik a babát (Nevada Alexander), de 10 héttel később a baba meghal a "hirtelen csecsemőhalál szindrómában". 2004-ben ismét kísérletet tesznek arra, hogy szülővé váljanak, az IVF-módszernek köszönhetően Griffin és Xavier ikrek születnek. 2006-ban ismét bővült a család: az IVF eljárással hármasikrek születnek: Damian, Saxon, Kai.

Justin elismeri, hogy Elonnak "valami mindig hiányzott". Amikor kifogásolta a követeléseit: „Én a felesége vagyok, nem egy alkalmazott”, Elon így válaszolt: „Ha az alkalmazottam lennél, elbocsátanálak.” A pár 2008-ban elvált, a feleség lett a válás kezdeményezője. Házaséletét Muskkal „irreálisnak” nevezi: hírességek bulik, hatalmas kastély szolgákkal. A volt feleség azonban felidézi a belső ürességet: Elon gondolatai még otthon is máshol „kalandoztak”. "Kezdő feleségnek" nevezte magát Ilonának (kezdő feleség).

Válásuk okának néha Elon Talulah Riley brit színésznő iránti szenvedélyének nevezik, de ezt maga a milliárdos tagadja. Elmondása szerint a válásról szóló döntés megérett, mielőtt találkozott Talulah-val. A 2008-as első találkozáskor a lány Ilon számára az egyik "legkedvesebb és legszelídebb embernek" tűnt.

Elon és Justin továbbra is együtt nevelik fiaikat, Musk heti 4 napot tölt gyerekekkel.

Elonnak aktív élethelyzete van: ha valami nem tetszik neki, olyan terméket készít, amely megfelel neki. Ugyanígy járt el gyermekei oktatásával is. Musk úgy véli, hogy az oktatásnak fejlesztenie kell az egyéni képességeket, és "nem látta, hogy a hagyományos iskolák képesek erre". 2014-ben megalapította az "Ad Astra" (lat. "a csillagokhoz") kísérleti iskolát. A legtöbb diák szülei a SpaceX-nél dolgoznak, az iskola meglehetősen zárva van (nincs weboldal az interneten).