Légvédelmi berendezések a második világháború alatt. A csapatok légvédelmének fejlesztése a Nagy Honvédő Háborúban. A gátlégballonok működését úgy tervezték, hogy károsítsák a repülőgépeket kábelekkel, kagylóhéjakkal vagy a légtérben felfüggesztett ütközéskor.

Légvédelmi erők a Nagy Honvédő Háború alatt (1941-1945) Tanár: Sergey Mavrin
Valerievich
Előadják: Vernokhaeva A.N. és
Tkachenko A. Yu.
"A" áramlás. Orvostudományi Kar 12. csoportja.
2012-es év

1941. november 9-én bevezették az ország légvédelmi parancsnoki posztját, és kinevezték Gromadin vezérőrnagyot.

A háború az újrafegyverzés időszakában találta meg a légvédelmi erőket. A légvédelmi tüzérségben még mindig kevés volt az új 37 mm-es automata és 85 mm-es légvédelmi ágyú. BAN BEN

A hatalmas náci légitámadások kezdetére ezekben az alakulatokban több mint 600 harcos, több mint 1000 közepes ágyú és néhány

A Moszkvát védő légvédelmi erők 738 ellenséges repülőgépet semmisítettek meg. Ezen túlmenően a 6. vadászrepülőhadtest rohamcsapásokat mér,

Az aerosztát a levegőnél könnyebb repülőgép, amely repüléshez egy héjba zárt gáz (vagy felmelegített levegő) emelő erejét használja fel.

A gátlégballonok működését úgy tervezték, hogy károsítsák a repülőgépeket kábelekkel, kagylóhéjakkal vagy a légtérben felfüggesztett ütközéskor.

Megfigyelő léggömb

Légballonok köteleinek vágására szolgáló eszközök

A teherautók mellett a katyusákat vízi szállítással is ellátták - páncélozott csónakokkal és speciális hajókkal a tengerek partraszállásának támogatására.

Egy másik egzotikus változat. A vezetőket, amelyekre a kagylókat szerelték, rámpáknak nevezték. Emelje fel a negyvenkét kilogrammos lövedéket

Egy másik lehetőség, hogy a név a habarcs testén lévő „K” indexhez kapcsolódik - a telepítéseket a kalinini üzem készítette (egy másik forrás szerint

"Éjszakai boszorkányok"

Sebrova Irina Fedorovna Gárda 1004-es főhadnagy.

Meklin Natalja Fedorovna gárda főhadnagy – 980 bevetés. 1945. február 23-án ítélték oda.

Aronova Raisa Ermolaevna Gárda 960-as főhadnagy. 1946. május 15-én ítélték oda.

A modern hadviselésben a Vörös Hadsereg vezetése aggódott a teremtés miatt modern eszközökkel légvédelem.
A királyi hagyaték a következő formában: 76 mm-es Lender légvédelmi ágyúk, néhány 40 mm-es Vickers géppuska és a Maxim géppuska félig kézműves berendezései nem feleltek meg a modern követelményeknek.

Az első szovjet légvédelmi létesítményt M.N. Kondakov a Maxim rendszer géppuskája alatt arr. 1910. Állvány alakban készült, és forgatóval kötötték össze egy géppuskával. Az egyszerűség és megbízhatóság birtokában a beépítési arr. 1928 kör alakú tüzet és nagy emelkedési szögeket biztosított.

Gyűrűs irányzékot fogadtak el hozzá, amelyet arra terveztek, hogy akár 320 km / h sebességgel mozgó repülőgépekre lőjön, legfeljebb 1500 m távolságban. Később, a repülési sebesség növelésével a célzónát többször frissítették.

A Tulai Fegyvergyár Tervező Irodájában 1930-ban egy iker légvédelmi fegyvert terveztek, amely sokkal masszívabbnak bizonyult. Megmaradt az egyes géppuskákból történő tüzelési képesség, ami csökkentette a lőszerfogyasztást a nullázás során.

Szolgálatba is lépett, bár több okból nem kapott sok terjesztést.

Azzal kapcsolatban, hogy a légvédelmi erőket erősebb, masszív tüzet szolgáltatni képes berendezésekkel kell felszerelni, a híres fegyverkovács N.F. Tokarev készített egy négyes légvédelmi géppuskát, Maxim arr. 1931

Nagy volt a tűzgyorsasága, jó manőverezőképessége, állandó harci készenléte volt. A légi célokra való lövöldözést ugyanazokkal a célzókkal végezték, mint az egy- és ikertelepítéseknél.

A folyékony hűtőrendszer megléte és a szalagok nagy kapacitása miatt ez a maga idejére való hatékony eszköz alacsonyan repülő repülőgépekkel harcoló. Magas harci tűzsebességgel és tűzsűrűséggel rendelkezett.

A japán hadseregben jelen lévő külföldi katonai megfigyelők felfigyeltek az elsőként a Khasan-i csatában használt létesítmény jó harci hatékonyságára.

A Tokarev rendszer quados telepítése volt az első integrált légvédelmi berendezés, amelyet a szárazföldi erők fogadtak el.
A Nagy Honvédő Háború idején a négyszeres légelhárító ágyút sikeresen használták csapatok, fontos katonai létesítmények és városok lefedésére, és többször is nagy hatékonysággal használták az ellenséges munkaerő leküzdésére.

A ShKAS repülési gyorstüzelő géppuska elfogadása után, 1936-ban. megkezdődött egy iker légelhárító löveg sorozatgyártása. A ShKAS azonban nem vert gyökeret a földön. Ez a géppuska speciális kiadású töltényeket igényelt, a hagyományos gyalogsági lőszerek használata nagyszámú késleltetést okozott a tüzelésben. Kiderült, hogy a géppuska rosszul lett alkalmazva a földi kiszolgáláshoz: bonyolult kialakítású és érzékeny a szennyezésre.

A legtöbb meglévő ShKAS géppuskával felszerelt légvédelmi berendezést a repülőterek légvédelmére használták, ahol kondicionált lőszerrel és minősített szolgáltatással rendelkeztek.

A háború kezdeti időszakában a légvédelem megerősítése és az elszenvedett veszteségek kompenzálása érdekében a raktárakban rendelkezésre álló PV-1, DA és DA-2 repülőgép-géppuskák alkalmazása mellett döntöttek.

Ugyanakkor úgy döntöttek, hogy a maximális egyszerűsítés útját követik a harci hatékonyság jelentős csökkenése nélkül.

A PV-1 N.F. Tokarev alapján 1941 augusztusában. beépített ZPU jött létre. 1941-42-ben. 626 ilyen egységet gyártottak.

Ezek jelentős részét Sztálingrád védelmében használták fel.

A V. A. Degtyarev által tervezett YES iker- és szimplagéppuskákat egy egyszerű forgóra szerelték fel.

Ez gyakran katonai műhelyekben, terepen történt. A viszonylag alacsony tűzgyorsaság és a mindössze 63 töltényt befogadó tárcsatár ellenére ezek a felszerelések szerepet játszottak a háború kezdeti időszakában.

A háború során a repülőgépek túlélőképességének növekedése miatt a puska kaliberű felszerelések jelentősége az ellenséges repülőgépek elleni küzdelemben észrevehetően csökken, és elmarad a DShK nehézgéppuska elsőbbségétől, bár továbbra is hogy eljátsszon egy bizonyos szerepet.

1939. február 26 a Honvédelmi Bizottság határozatával 12,7 mm-t fogad el szolgálatra. DShK festőállvány géppuska (Degtyarev-Shpagin nagy kaliber) Kolesnikov univerzális gépen. A légi célpontok tüzeléséhez a géppuskát speciális légvédelmi irányzékokkal szerelték fel. Az első géppuskák 1940-ben kerültek a hadseregbe. De a háború kezdetén még mindig nagyon kevesen voltak a csapatokban.

A DShK az ellenséges repülőgépek elleni küzdelem erőteljes eszközévé vált, nagy páncélpenetrációjával jelentősen meghaladta a 7,62 mm-es ZPU-t. a hatékony tűz hatótávolságában és magasságában. Köszönet pozitív tulajdonságait DShK géppuskák, számuk a hadseregben folyamatosan nőtt.

A háború alatt iker- és hármas DShK-telepítéseket terveztek és gyártottak.

A légvédelmi tűzhöz használt háztartási géppuskák mellett Lend-Lease keretében szállították őket: 7,62 mm-es Browning M1919A4 és nagy kaliberű 12,7 mm-es. "Browning" M2, valamint elfogott MG-34 és MG-42.

A nagy teljesítményű, négyszeres 12,7 mm-es ágyúkat különösen nagyra értékelték a csapatok. Amerikai gyártású M17-es berendezések az M3 féllánctalpas páncélozott szállítókocsi alvázára szerelve.

Ezek az önjáró lövegek nagyon hatékony eszköznek bizonyultak a harckocsi-egységek és a menetben lévő alakulatok légi támadások elleni védelmében.
Ezenkívül az M17-eseket sikeresen használták a városi harcok során, és erős tüzet okoztak az épületek felső emeletein.

A Szovjetunió háború előtti ipara nem tudta teljesen felszerelni a csapatokat a szükséges légvédelmi fegyverekkel, a Szovjetunió légvédelme 1941.06.22-én csak 61%-ban volt felszerelve légvédelmi géppuska-berendezésekkel.

Ugyanilyen nehéz helyzet volt a nehézgéppuskákkal.1942. január 1. csak 720-an voltak az aktív hadseregben. A katonai alapokra való átállással azonban az ipar egyre nagyobb létszámú csapatokkal telítődik fegyverekkel.

Hat hónappal később a hadseregben már -1947 egység. DShK, 1944. január 1-ig pedig 8442 egység. Két év alatt közel 12-szeresére nőtt a szám.

A géppuskatüznek az ország katonai légvédelmében és légvédelmében betöltött szerepe a háború során végig megmaradt. A frontok csapatai által 1941. június 22. és 1942. június 22. között lelőtt 3837 ellenséges repülőgépből 295 esett légvédelmi géppuska-berendezésekre, 268 - a csapatok puska- és géppuskatüzére. 1942 júniusától a hadsereg légelhárító tüzérezredének állományába 8 géppuskával, 1943 februárjától 16 géppuskával rendelkező DShK század tartozott.

Az RVGK 1942 novembere óta alakult légelhárító tüzérosztályai (zenad) minden kiskaliberű légelhárító tüzérezredben egy-egy századot alkottak. Egészen jellemző a nehéz géppuskák számának meredek növekedése a csapatokban 1943-1944 között. Csak a kurszki csata előkészítéseként 520 darab 12,7 mm-es géppuskát küldtek a frontokra. Igaz, 1943 tavasza óta a DShK-k száma a zenádban 80-ról 52-re csökkent, míg a fegyverek száma 48-ról 64-re nőtt, és az 1944 tavaszán frissített állapot szerint a zenádban 88 darab volt. légelhárító ágyúk és 48 db DShK géppuska. Ugyanakkor a honvédelmi népbiztos 1943. március 31-i parancsára április 5-től egy légvédelmi tüzérezredet vezettek be a harckocsi- és gépesített alakulatok állományába (16 db 37 mm-es kaliberű légvédelmi ágyú). és 16 nehézgéppuska, ugyanazt az ezredet vezették be a lovashadtestbe), a harckocsi-, gépesített és motorizált dandárok állományában - légvédelmi géppuska-társaság 9 nehézgéppuskával. 1944 elején 18 DShK-ból álló légelhárító géppuska-vállalatokat vezettek be egyes puskáshadosztályok állapotába.

A DShK géppuskákat általában a szakaszok használták. Tehát a hadosztály légelhárító géppuskás társasága általában négy osztállyal (12 géppuska), két osztaggal (6 géppuska) fedte le a tüzérségi lőállások területét - harcálláspont hadosztályok.

A légelhárító géppuskákat a közepes kaliberű légvédelmi ütegekbe is bevezették, hogy megvédjék őket az ellenség alacsony magasságból érkező támadásaitól. A géppuskások gyakran sikeresen interakcióba léptek a légvédelmi vadászgépekkel - tűzzel vágták le az ellenséges vadászgépeket, és biztosították pilótáiknak az üldözés elől. A légelhárító géppuskákat általában legfeljebb 300-500 m-re helyezték el a védelem elülső szélétől. Lefedték a fejlett egységeket, a parancsnoki állomásokat, a frontvonalbeli vasutakat és utakat.

A háború elejére nagyon nehéz volt a helyzet a légvédelmi tüzérséggel.

1941. június 22-én a következők voltak:
-1370 db. 37 mm. automata légelhárító löveg 1939 (61-K)
-805 db. 76 mm. 1900-as típusú terepi ágyúk az Ivanov rendszer légvédelmi berendezésein
-539 db. 76 mm. légelhárító ágyúk mod. 1914/15 Hitelező rendszerek
-19 db. 76 mm. légelhárító ágyúk mod. 1915/28
-3821 db 76 mm. légelhárító ágyúk mod. 1931 (3-K)
-750 db 76 mm. légelhárító ágyúk mod. 1938
-2630 db. 85 mm. arr. 1939 (52-K)

Jelentős részük reménytelenül elavult rendszer volt, gyenge ballisztikájú, légvédelmi tűzvezérlő eszközök (POISO) nélkül.

Maradjunk azokon a fegyvereken, amelyek valódi harci értékkel bírtak.

37 mm. az 1939-es automata légelhárító lövegmodell volt az egyetlen kiskaliberű géppuska, amelyet a háború előtt alkalmaztak, a svéd 40 mm-es Bofors löveg alapján készült.

Az 1939-es modell 37 mm-es automata légelhárító lövege egy csövű kis kaliberű automata légelhárító ágyú négysugaras kocsin, elválaszthatatlan négykerék-hajtással.

A fegyver automatizálása a visszarúgási erő alkalmazásán alapul, a séma szerint egy rövid csövű visszarúgással. A lövéshez szükséges minden művelet (lövés után a retesz kinyitása kihúzott töltényhüvellyel, az elsütőcsap felhúzása, a patronok betáplálása a kamrába, a retesz zárása és az elsütőcsap leengedése) automatikusan végrehajtódik. A célzás, a fegyver célzása és a patronokkal ellátott kapcsok a tárba adagolása kézzel történik.

A fegyverszolgálat kézikönyve szerint fő feladata a légi célpontok elleni küzdelem volt 4 km-ig és 3 km-es magasságig. Szükség esetén a fegyver sikeresen használható földi célpontok, köztük páncélozott járművek tüzelésére is.

Az 1941-es csaták során a légelhárító fegyverek jelentős veszteségeket szenvedtek - 1941. szeptember 1-ig 841, 1941-ben pedig összesen 1204 löveg veszett el. A hatalmas veszteségeket a gyártás aligha pótolta - 1942. január 1-jén körülbelül 1600 darab 37 mm-es légelhárító ágyú volt raktáron. 1945. január 1-jén körülbelül 19 800 fegyver volt. Ez a szám azonban 40 mm-t tartalmazott. Lend-Lease keretében szállított Bofors fegyverek.

A 61-K a Nagy Honvédő Háború idején a légvédelem fő eszköze volt szovjet csapatok az első vonalban.

Röviddel a háború előtt egy 25 mm-es automata légelhárító ágyút készítettek az 1940-es modellből (72-K), amely számos tervezési megoldást kölcsönzött a 37 mm-esből. 61-K. De az ellenségeskedés kezdetére nem került be a csapatokba.

A 72-K légvédelmi ágyúkat puskásezred szintű légvédelemre szánták, és a Vörös Hadseregben a DShK nagy kaliberű légvédelmi géppuskák és a nagyobb teljesítményű 37 mm-es 61-K között helyezkedtek el. légvédelmi ágyúk. A kis kaliberű légelhárító ágyúkhoz való kliptöltés alkalmazása azonban nagymértékben csökkentette a gyakorlati tűzsebességet.

A tömeggyártásuk elsajátításának nehézségei miatt jelentős számú 25 mm-es légvédelmi ágyú csak a háború második felében jelent meg a Vörös Hadseregben. A 72-K légvédelmi ágyúkat és az ezekre épülő iker 94-KM-es tartókat sikeresen alkalmazták alacsonyan repülő és búvárcélok ellen. A kiadott példányszámot tekintve jóval alulmaradtak a 37 mm-esnél. automata gépek.

A legtöbb a háború elején 76 mm-es. légelhárító fegyver mod. 1931 (3-K) a német 7,5 cm-es légvédelmi 7,5 cm-es Flak L / 59 „Rheinmetall” cég alapján jött létre a Németországgal folytatott katonai együttműködés keretében. Az eredeti, Németországban gyártott mintákat 1932 februárjában-áprilisában tesztelték a Tudományos Kutatási Légvédelmi Hadterületen. Ugyanebben az évben a fegyvert „76 mm-es légvédelmi fegyver mod. 1931".

Új lövedéket fejlesztettek ki hozzá, palack alakú töltényhüvellyel, amit csak légelhárító ágyúkban használtak.

76 mm-es légvédelmi ágyú mod. Az 1931 egy félautomata fegyver, mivel a zsalu kinyitása, az elhasznált töltények kiszívása és a zsalu zárása tüzelés közben automatikusan történik, a patronok kamrába juttatása és a lövés manuálisan történik. A félautomata mechanizmusok jelenléte biztosítja a fegyver magas harci sebességét - akár 20 lövést percenként. Az emelőmechanizmus lehetővé teszi a -3° és +82° közötti függőleges célzási szögtartományban történő tüzelést. Vízszintes síkban a lövés bármilyen irányban elvégezhető.

Ágyú arr. 1931 egy teljesen modern fegyver volt jó ballisztikai jellemzők. Négy összecsukható ágyas kocsija körtüzet adott, 6,5 kg lövedéktömeggel pedig 9 km volt a függőleges lőtáv. A fegyver jelentős hátránya volt, hogy az utazásból a harcba való átvitele viszonylag hosszú ideig tartott (több mint 5 perc), és meglehetősen fáradságos művelet volt.

Több tucat fegyvert szereltek fel a YaG-10 teherautókra. Az önjáró fegyverek 29K indexet kaptak.

Egy megerősített aljú YAG-10 teherautó hátulján a 76,2 mm-es légelhárító löveg lengő része mod. 1931 (3K) szabványos talapzaton. Az emelvény tüzelés közbeni stabilitásának növelése érdekében a pisztoly talapzatát a platformhoz képest 85 mm-rel leengedték. Az autót négy összecsukható "manccsal" - "emelő típusú" megállóval egészítették ki. A testet védőpáncélos pajzsokkal egészítették ki, amelyek harcállásban vízszintesen összehajtva növelték a fegyvertartási területet. A pilótafülke előtt két töltődoboz található lőszerrel (2x24 töltény). A zsanéros oldalakon négy legénység számára volt hely "a menetben".

A 3-K löveg alapján kifejlesztették az 1938-as modell 76 mm-es légvédelmi ágyúját. Ugyanezt a fegyvert egy új, négykerekű kocsira szerelték fel. Ez jelentősen csökkentette a telepítési időt és növelte a rendszer szállítási sebességét. Ugyanebben az évben M. P. Kostenko akadémikus kifejlesztett egy szinkron szervo hajtásrendszert.

A repülőgépek sebességének és "plafonjának" növekedése, túlélőképességének növelése azonban megkövetelte a légelhárító ágyúk hatótávolságának növelését és a lövedék erejének növelését.

Németországban tervezték 76mm. a légelhárító ágyúnak megnövekedett biztonsági rés volt. A számítások azt mutatták, hogy a fegyver kalibere 85 mm-re növelhető.

A 85 mm-es légelhárító löveg fő előnye elődjével - az 1938-as modell 76 mm-es légvédelmi lövegével - szemben a lövedék megnövekedett ereje, amely nagyobb pusztítást okozott a célterületen.

A fejlesztés rendkívül szoros határidői miatt új rendszer, G.D. Dorokhin vezető tervező úgy döntött, hogy egy 85 mm-es csövet helyez egy 76 mm-es légelhárító ágyú mod platformjára. 1938, ennek a fegyvernek a csavarjával és félautomata gépével.

A visszarúgás csökkentésére orrfék került beépítésre. A tesztek befejezése után a légelhárító ágyút tömeggyártásba indították egy 76,2 mm-es légvédelmi ágyúmodell egyszerűsített kocsiján (négykerekű kocsival). 1938

Így minimális költséggel és rövid időn belül minőségileg új légvédelmi fegyvert hoztak létre.

A légi célpontok tüzelésének pontosságának javítása érdekében a 85 mm-es légelhárító ágyúk ütegeit PUAZO-3 tüzérségi légvédelmi tűzirányító eszközökkel szerelték fel, amelyek lehetővé tették a koordináták egyeztetésének és fejlesztésének feladatát. előrejelzett célpont 700-12000 m-es tartományban, magasságban 9600 m-ig alapméretnél 2000 m-ig A PUAZO-3-ban a generált adatok elektromos szinkron átvitelét alkalmazták a fegyverek felé, ami magas sebességet biztosított a tűzről és annak pontosságáról, valamint a manőverező célokra történő tüzelési lehetőségről.

85 mm. Az 52-K légvédelmi ágyú a háború legfejlettebb szovjet közepes kaliberű légvédelmi ágyúja lett. 1943-ban a szolgáltatási és működési jellemzők növelése, valamint az előállítási költségek csökkentése érdekében korszerűsítették.

Nagyon gyakran használtak szovjet közepes kaliberű légvédelmi ágyúkat a földi célok tüzelésére, különösen a páncéltörő védelemben. A légvédelmi ágyúk időnként az egyetlen akadály a német tankok útjában.

A légvédelmi rendszerek nagyon fontos szerepet játszottak a Nagy Honvédő Háborúban. Hivatalos adatok szerint a háború alatt 21 645 repülőgépet lőttek le a szárazföldi erők földi légvédelmi rendszerei, ebből 4 047 repülőgépet 76 mm-es vagy annál nagyobb kaliberű légvédelmi ágyúkkal, 14 657 repülőgépet légelhárító ágyúval, 2 401 repülőgépet. repülőgépek légvédelmi géppuskával, 2401 repülőgép géppuskatűzzel. 540 repülőgép

De lehetetlen nem észrevenni számos hibát a légvédelmi rendszerek létrehozása során.
A csapatok légvédelmi fegyverekkel való egyértelműen nem kielégítő mennyiségi telítettsége mellett komoly hiányosságok mutatkoztak az új modellek tervezésében és létrehozásában.

1930-ban a Szovjetunió és a német Rheinmetall cég, amelyet a BYuTAST fedőcég képvisel, megállapodást kötött számos tüzérségi fegyver, köztük automata légvédelmi fegyverek szállításáról. A szerződés feltételei szerint a Rheinmetall két mintát szállított a Szovjetuniónak egy 20 mm-es automata légelhárító lövegből, valamint ennek a fegyvernek a teljes tervdokumentációját. alatti szolgálatra fogadták el a Szovjetunióban hivatalos név„20 mm-es automata légvédelmi és páncéltörő fegyvert arr. 1930". A Szovjetunióban azonban gyártási okokból nem tudták elfogadható megbízhatósági szintre hozni őket. Németországban ezt a géppuskát, amely a 2 cm Flugabwehrkanone 30 elnevezést kapta, elfogadták és tömegesen használták a háború végéig.

1937 végén az üzemben. Elkészült a Kalinin, a 45 mm-es automata légvédelmi ágyú első prototípusa, amely megkapta a ZIK-45 gyári indexet, később 49-K-ra változott. Módosítások után sikeresen átment a teszteken, de a katonai vezetés rövidlátóan úgy ítélte meg, hogy a 45 mm. a lövedéknek többletteljesítménye van, és a tervezőket felkérték egy hasonló 37 mm-es fejlesztésére. légvédelmi fegyvert.
Szerkezetileg a 49-K és a 61-K szinte nem különbözött egymástól, közeli költséggel bírtak (60 ezer rubel versus 55 ezer rubel), ugyanakkor a 45 mm-es héjak elérése és pusztító hatása lényegesen magasabb.

A nem túl sikeres 25mm helyett. a 72-K géppisztolyból, amely a tűzsebességet korlátozó kézi csíptetős töltéssel rendelkezett, a 23 mm-es Volkov-Yartsev (VYa) repülőgépágyú szalagos előtolással és nagy tűzsebességgel jobban megfelelne ezred szintű légvédelem. A háború alatt a VYa-t az Il-2 támadórepülőgépekre telepítették, ahol kiválóan bizonyították magukat. Csak ban használtak bizonyos mennyiségű iker 23 mm-es torpedócsónak élesítésére. légvédelmi ágyúk.
Csak a háború után, a VYa ágyú patronja alatt jöttek létre a ZU-23 és a ZSU "Shilka" légvédelmi ágyúk.

Szintén elszalasztották a lehetőséget egy rendkívül hatékony, 14,5 mm alatti légvédelmi fegyver létrehozására a háború alatt. patron PTR. Erre csak a még mindig szolgálatban lévő Vladimirov Heavy Machine Gun (KPV) ellenségeskedésének befejezése után került sor.

Mindezen elszalasztott lehetőségek megvalósítása jelentősen növelné a Vörös Hadsereg légvédelmi erőinek potenciálját, és felgyorsítaná a győzelmet.

Anyagok szerint:
Shirokorad A. B. A hazai tüzérség enciklopédiája.
Ivanov A.A. A Szovjetunió tüzérsége a második világháborúban.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html

1941 végén megtörtént az egyik olyan csoda, amely soha nem szűnik meg ámulatba ejteni a világot. A legyőzött, vértelen, szinte teljesen megsemmisült Vörös Hadsereg mintha feltámadt volna a halálból, először eldobta a Wehrmachtet Moszkvától, majd Sztálingrádnál legyőzte a Paulus hadsereget, végül pedig a kurszki csatában megragadta a stratégiai kezdeményezést, amely előre meghatározta a háború kimenetelét. háború.

Egy tekintélyes hadtörténésznek ezeknek az eseményeknek szentelt új könyve nem egy szokványos ellenségeskedés krónikája, több, mint az 1941–1943-as csaták közönséges leírása. Egy vezető amerikai szakember kiemelkedő tanulmányában azt tette, amit korábban egyik kollégája sem mert – átfogó elemzést végzett a szovjet hadigépezetről és annak működéséről a háború első éveiben, feltárva az „orosz haderő” mechanikáját. csoda".

Az anyag terjedelmében enciklopédikus, az elemzés pontosságában és mélységében példátlan, ezt a művet már klasszikusnak tekintik.

Hatalmas mennyiségű archív dokumentum tanulmányozása, mindkét fél harci képességeinek és taktikájának, a szovjet-német front erőegyensúlyának és a hadviselés stílusának felmérése után David Glantz részletesen megvizsgálja a Vörös Hadsereg harci tapasztalatainak felhalmozásának folyamatát. , amely lehetővé tette számára, hogy először utolérje az ellenséget, majd felülmúlja a legyőzhetetlen Wehrmachtot.

Ez az alapvető munka megdönt számos mítoszt, amelyek mind a német, mind az amerikai történetírásban léteznek. Glanz cáfolhatatlanul bizonyítja, hogy a Németország felett aratott döntő győzelmet pontosan a keleti fronton arattak, és egyáltalán nem véletlen, hogy a háború kimenetelét nem "sár és fagy tábornokok", nem Hitler ostobasága és alkalmatlansága döntötte el. valójában kiváló stratéga volt), de növelte a szovjet parancsnokság készségeit és az orosz katona bátorságát, elhivatottságát és állóképességét.

1. megjegyzés: Az eredeti szkennelés alacsony minősége miatt a táblázatok képként maradnak meg.

Flak

A különálló légvédelmi tüzér zászlóaljak, amelyek a lövészhadtest védelmét biztosították a légitámadásokkal szemben (lövészhadtestenként egy zászlóalj), három ütegből álltak, amelyek mindegyike négy darab 76 mm-es vagy 85 mm-es löveggel volt felszerelve, teljes hadosztályerőssége 12 volt. légvédelmi ágyúk. Június 22-én azonban a Vörös Hadsereg 61 lövészhadtestéből mindössze 40-nek volt főállású légelhárító-tüzér-zászlóalja.. Bár egy tipikus, három lövészhadosztályból álló lövészhadtest egyetlen külön légelhárító tüzér zászlóalj támogatta. állítólag 48 légelhárító ágyúval, 72 mm-es légvédelmi géppuskával és 27 festőállványos 12,7 mm-es légvédelmi géppuskával rendelkezett, a háború kezdetére ezek közül csak néhány volt teljesen felszerelt légvédelmi fegyverekkel.

A légvédelmi tüzérségi erők mellett a Vörös Hadseregbe tartoztak páncélvonat-zászlóaljak és egyedi páncélvonatok is, amelyeket a háború során légvédelmi fegyverek platformjaként használtak, és általában az ország légvédelmének voltak alárendelve. .

A Vörös Hadsereg egészével együtt a Barbarossa hadművelet során légvédelmi csapatai is súlyos veszteségeket szenvedtek:

„A légiközlekedés nagy veszteségei és tömegesítésének lehetetlensége miatt a csapatok légvédelmét elsősorban légvédelmi tüzérség, ill. kézifegyver légi célpontok tüzelésére alkalmas. A légvédelmi csapatok a hadműveletek során súlyos anyagi veszteségeket szenvedtek. Emellett jelentős mennyiségű légvédelmi tüzérségi fegyvert használtak a páncéltörő egységek felszerelésére. A légelhárító tüzérségi fegyverek gyártása az ipari vállalkozások megkezdett evakuálásával összefüggésben csökkent. Mindez a légvédelmi egységeknél nagy tűzerőhiányhoz vezetett. Például a háború második hónapjának végére a Délnyugati Frontnak már csak 232-76,2 mm-es és 176-37 mm-es légelhárító ágyúi voltak, ami a front tüzérségi rendszeres szükségletének 70, illetve 40%-át tette ki. ..

Amikor az NPO 1941 nyarán megkezdte a Vörös Hadsereg katonai szerkezetének egyszerűsítését, a lövészhadtestek felszámolása mellett a lövészezredekhez és hadosztályokhoz tartozó légelhárító erők létszámát is csökkentette, áthelyezve a légi felelősséget. egyesített fegyveres hadseregek egyes légelhárító tüzérségi zászlóaljainak védelme. Például 1941 decemberére az NPO a lövészezredek légelhárító századait három 12,7 mm-es nehéz légvédelmi géppuskával szerelt szakaszokká, a lövészhadosztályok légvédelmi hadosztályait pedig hat darab 37 mm-es légvédelmi üteggé alakította át. repülőgépágyúk és kilenc teherautó. Ez a csökkentési folyamat december végén a lövészezredeknél a légelhárító szakaszok, a lövészhadosztályoknál a légelhárító ütegek felszámolásával zárult. Erre elsősorban a német légi fenyegetettség mérséklésével összefüggésben került sor, melynek eredményeként az RVGK-ban 1942. január 1-jén rendelkezésre álló 108 különálló légelhárító tüzér zászlóalj alkalmasnak tűnt a Vörös Hadsereg haderőinek védelmére egészen ig. lehetővé vált az RVGK nagyobb légelhárító erőinek megalakítása.

1942 elején az NPO megkezdte az RVGK légelhárító erőinek megerősítését, megalakulva a védelem érdekében. mezei seregek kis légelhárító tüzérezredek. Ezek az ezredek három ütegből, egyenként négy 37 mm-es légelhárító ágyúval és két légelhárító géppuskás századból álltak: a négy Maxim géppuskából álló három szakasz egyikéből és a négy darab DShK géppuskából álló, teljes erővel rendelkező két szakasz egyikéből. A 326 fős ezredből tizenkét 37 mm-es ágyú, tizenkét 7,62 mm-es és nyolc 12,7 mm-es géppuska. 1942 júniusában az altiszt 35 ezredet rendelt az aktív frontokhoz, köztük 18-at a nyugatihoz, nyolcat a Brjanszkihoz és a Délnyugatihoz, egyet pedig az Észak-Kaukázushoz. Ezen túlmenően június 2-án az NPO javította a légelhárító csapatok irányítását és irányítását azáltal, hogy alárendelt minden légvédelmi egységet, fegyvert és géppuskát, valamint minden légtérfigyelő, célfelismerési és kommunikációs eszközt az aktív frontokon, ill. hadseregek, a Vörös Hadsereg tüzérségi főnökének és az újonnan kinevezett tüzérparancsnok-helyetteseknek az aktív frontokban és hadseregekben.

A légelhárító csapatok további erősítésére 1942. augusztus elején és közepén az NPO megkezdte két új típusú légelhárító tüzér zászlóalj megalakítását. Az első három ütegből állt, négy 76 vagy 85 mm-es löveggel és egy-egy DShK géppuskával, a második azonos szerkezetű és fegyverzetű, de 514 fős ereje volt, és hat fős üteg erősítette meg. keresőlámpák. Végül 1942 augusztusának végén az NPO megalakította a légelhárító ezred másik, nehezebb változatát - két hadosztályból, egyenként 12 ágyúval. Az év végéig azonban már csak nyolc ilyen ezred alakult.

A légvédelem megerősítésére tett kísérletek ellenére a frontok és a hadseregek parancsnokai jelentős nehézségekbe ütköztek, hogy elegendő számú légvédelmi fegyvert összpontosítsanak csapataik védelmére a nagy hadműveletek során. Ezért 1942. október 22-én az NPO kiadott egy Sztálin által aláírt parancsot, amely minden légi frontot és hadsereget arra kötelezett, hogy alkossanak légelhárító tüzérségi csoportokat, amelyek a frontvonali repüléssel együtt fedezik csapataikat a nagyobb hadműveletek során:

1. Az ellenséges repülőgépek csapásmérő csoportjainak fedezése a kezdeti helyzetben és a támadás során, kivéve a légtakaró használatát, légvédelmi csoportok létrehozása a katonai légvédelmi ezredekből, valamint a légelhárító ütegek és a légelhárító géppuskás társaságok puskás és más működő alakulatainak kivonásával a fő és másodlagos irányok.

A front (hadsereg) összes katonai légvédelmi fegyverének 1/2–2/3-át rendelje a légelhárító csoporthoz.

Csatlakoztassa a légelhárító csoportot a hadsereg vagy a front lökéscsoportjához, hogy lefedje.

2. Különösen körültekintően, a helyszínen és útközben szervezzen megfigyelő és figyelmeztető szolgálatot, hogy a légelhárító csoportnak legyen ideje időben előkészületeket tenni az ellenséges repülőgépekre való tüzet nyitására és zárótüzet keltésére, a csapatoknak pedig legyen idejük bevenni. szükséges intézkedéseket hogy csökkentsék az ellenséges repülőgépek bombázásából és géppuskából származó veszteségeket.

3. Az előrenyomuló hadsereg légvédelmi csoportjának parancsnoksága a honvédség légvédelmi tüzérparancsnok-helyetteséhez tartozik, akinek a parancsnokság rendelkezésére kell bocsátani a szükséges kommunikációs eszközöket.

4. A fegyveres erők valamennyi ágának valamennyi parancsnoki állománya segítse és segítségre van szüksége Az előrenyomuló csapatok mögött előrenyomuló légelhárító csoport légvédelmi ütegei és géppuskás századai: soron kívül engedjék át őket az átkelőhelyeken, utolérjék a csapatoszlopokat az utakon, segítsék a légelhárító egységeket az utak kijáratánál lőállásokat foglalnak el.

Ennek a parancsnak megfelelően már 1942. október 31-én a légelhárító tüzérezredek egy részét az RVGK 18 új légvédelmi tüzérosztályába tömörítették. Egy ilyen hadosztály egy főhadiszállásból, négy hadsereg típusú légelhárító tüzérezredből, egyenként három négyágyús üteggel és egy kis hátsó szolgálatból állt. Összesen 1345 fő volt, negyvennyolc 3 db 7 mm-es légvédelmi ágyú, 48 db Maxim géppuska és 32 db DShK géppuska.

Ennek eredményeként az RVGK légelhárító tüzérsége az 1942. január 1-jei 108 ezredről 27 légvédelmi tüzérosztályra, 123 külön légvédelmi tüzérezredre és 109 külön légvédelmi tüzér zászlóaljra bővült 1943. január 1-jére. és legfeljebb 30 hadosztály, 94 külön ezred és 95 külön hadosztály, 1943. február 1-jén.

Ez a növekedés csak azért vált lehetségessé, mert a szovjet hadiipar 1942-ben 3499 darab 37 mm-es és 2761 darab 85 mm-es légelhárító ágyút, 1943-ban pedig további 5472 darab 37 mm-es kaliberű és 3713 darab légelhárító ágyút gyártott. - 85 mm-es kaliberű repülőgépágyúk. A termelés növekedése ellenére azonban a közepes 85 mm-es légelhárító ágyúk folyamatos hiánya nem tette lehetővé a Vörös Hadsereg légvédelmi csapatainak, hogy hatékonyan kezeljék a 3000 méternél magasabban repülő repülőgépeket.

1943-ban az NKO jelentősen megerősítette és továbbfejlesztette légelhárító tüzérségi csapatait. Február második felében átszervezte a légelhárító tüzérosztályokat, mindegyikhez hozzáadott egy-egy tűzvezető századot, kiiktatta az egyik könnyűezredet, hogy megerősítse mind a maradék három negyedik ütegét, és minden hadosztályhoz hozzáadott egy-egy hadosztályt. negyedik közepes ezred 85 mm-es légelhárító ágyúkkal, amelyek képesek 3000 méternél nagyobb magasságban lelőni az ellenséges repülőgépeket. Kezdetben ezek a hadosztályok három könnyűezredből álltak, négy darab 37 mm-es légelhárító lövegből álló üteggel, összesen 16 ágyús ezrederővel, egy közepes ezredből, négy 4 ágyús ütegre osztva, az ezred összereje: tizenhat 76 mm-es vagy 85 mm-es légvédelmi ágyú és továbbfejlesztett hátsó szolgáltatások. A hadosztálynak összesen 64 légelhárító ágyúja volt. Ezen túlmenően az NPO befejezte a légvédelmi ütegek eltávolítását a lövészhadosztályokról, anyagi felhasználásával az RVGK alárendeltségébe tartozó RVGK új tüzérosztályainak felszerelését, és számos légelhárító tüzérezredet és hadosztályt bevont ezekbe az új hadosztályokba.

Ugyanebben az időszakban megkezdődött két új speciális típusú légvédelmi tüzérezred kialakítása. Az első, februárban a repülőterek védelmére alakult, tizenkét 37 mm-es löveggel, 12 Maxim géppuskával és nyolc DShK-val rendelkezett, ami csak annyiban különbözött az 1942-es modell ezredétől, hogy nem volt járműve, és a személyzet mindössze 270 vadászgépből állt. Áprilistól megalakult a repülõterek védelmére szolgáló második típusú ezred, ezek az ezredek felépítésükben hasonlóak voltak a légelhárító tüzérhadosztályok ezredeihez, és 420 fõs, tizenkét 37 mm-es löveggel, 12 Maxim géppuskával és 12 DShK géppuskával rendelkeztek. - nincs két, és négy szakaszra osztva. 1943-ban az NPO 38 repülõtéri védelmi ezredet és 52 új külön légelhárító tüzérezredet alakított; az utóbbiak közül négy kivételével mindegyik a korábbi 12 ágyús szerkezetre épült.

1943 áprilisa óta megkezdődött az új külön légvédelmi tüzérosztályok kialakítása. Ezek a hadosztályok három ütegből, négy darab 76 vagy 85 mm-es légvédelmi ágyúból és egy-egy DShK géppuskából álltak, összesen körülbelül 380 fős létszámmal, tizenkét 76 vagy 85 mm-es légvédelmi ágyúból és három DShK-ból. gépfegyverek. A 76 mm-es légelhárító ágyúk hiánya azonban arra kényszerítette az NPO-t, hogy csak két ilyen hadosztályt alakítson ki, amelyek mindegyike két ütegből állt négy 37 mm-es löveggel és egy ütegből 85 mm-es ágyúkkal.

Ezeknek a reformoknak köszönhetően az NPO a Vörös Hadsereg légelhárító tüzérségi haderejét szinte az összes RVGK vezetése alá tudta helyezni. A légelhárító tüzérségi ezredek és hadosztályok a hadseregek és a frontok aktív csapatait védték, a középkaliberű légvédelmi tüzérosztályok a hátul kulcsfontosságú objektumokat fedték le. Ezenkívül a Vörös Hadsereg 1943-ban több mint 60 páncélozott vonatot használt légvédelemre - például a kurszki csata idején a szovjet szárazföldi erők 35 páncélvonatot támogattak.

Az orosz légvédelem története ( légvédelem) 1914 teléről származik, amikor alatt Első Világháború ben először Orosz Birodalomágyúkkal és könnyű géppuskákkal osztrák és német repülőgépeket lőttek. 1914 novemberében a 6. hadsereg főhadiszállása külön dokumentumot dolgozott ki „ Útmutató a repüléshez a 6. hadsereg körzetében“. A hadsereg parancsnoka aláírta a titkot 90-es rendelési szám, aki jóváhagyta az utasítást és meghatározta a hatályba lépésének időpontjait - 1914. december 8. Ezt a napot annak tartják Boldog születésnapot az orosz légvédelmi rendszernek.

Ezután speciálisan kialakított tüzérségi egységeket tartalmazott, amelyeket légi célok tüzelésére alakítottak ki. A légvédelmet a Gatchina Aviation School speciálisan képzett legénysége biztosította. Ugyanezen parancs alapján BURMAN G.V. vezérőrnagy, vezér Tisztek elektromos iskola.

A cári hadsereg légvédelem létrehozása során lefektetett alapok a Nagy Október után tovább javultak, fejlődtek és javultak. szocialista forradalom. 1918 májusában létrehozták Moszkva város légvédelmi főnökének igazgatóságát, amely 25 repülőgépet és 8 tüzérségi üteget irányított. 4 hónappal a háború kezdete előtt, 1941 februárjában A Vörös Hadsereg vezérkara vezette a hadsereg tábornoka ZHUKOV G.K. hivatalosan rögzítette a légvédelmi légvédelmi rendszerek felosztását az ország légvédelmére és a katonai légvédelem eszközeire. Ez volt az első kísérlet arra, hogy az objektumról a Szovjetunió légvédelmének területi felépítésére térjenek át.

1941. június 22-én az ország légvédelmi ereje 13 légvédelmi övezetet, 3 hadtestet, 2 dandárt, 39 légvédelmi dandárkörzetet foglalt magában. A légvédelmi erők létszáma 182 ezer fő volt. Az ország fontos gazdasági és adminisztratív központjainak lefedésére 40 vadászrepülőezredet osztottak ki, amelyek létszáma 1500 harci repülőgép és 1206 legénység volt.

A FŐVÁROS TŰZPAJZS

A Nagy Honvédő Háború kezdeti időszaka komoly hiányosságokat tárt fel a csapatok vezetése és ellenőrzése, valamint azok kiképzése és felszerelése terén. Tömeges hősiességet tanúsítva, légvédelmi harcosok a legnehezebb körülmények között kezdeti szakaszban háború 2500 német repülőgépet lőtt le.

A harcosok is méltóan hozzájárultak a győzelem kincstárához Moszkvai légvédelmi körzet. 7313 fasiszta légijárművet semmisítettek meg, ebből 4168 repülőgépet vadászrepülőgép, 3145-öt pedig légelhárító tüzérség lőtt le.

A Moszkva melletti csata során a moszkvai légvédelmi egységek katonái, köztük az 54., 55., 59. légelhárító tüzérségi légvédelmi hadosztály és a 25. vadászrepülőezred katonái magas ügyességet tanúsítottak. iap), amelyek a moszkvai régió Leninsky kerületének területén helyezkedtek el. Korábban ez a terület az ON 1. légvédelmi hadsereg 1. légvédelmi hadtestének, majd az űrrepülési védelem 5. dandárának a felelősségi körébe tartozott. December 1. óta ez az 5. légvédelmi hadosztály felelősségi köre. Végül a veteránok megvárták, amíg a jelenlegi katonai vezetők között az igazságosság és az értelem győzedelmeskedik, és helyreáll az igazi katonai struktúra. parancsnok Moszkvai légvédelmi övezet Ki lett osztva

Európa egyetlen fővárosának sem volt olyan erős légvédelme, mint a Szovjetunió fővárosának - Moszkvának.

A Moszkva külvárosában zajló védelmi harcok egyik legfényesebb lapját az 1. légvédelmi hadtest, a 193. és a 329. légelhárító tüzérezred katonái írták, akik részt vettek az első Moszkva elleni náci légitámadás visszaverésében. Körülbelül 200-250 repülőgép vett részt az első rajtaütéseken. Csak néhányan tudtak áttörni a fővárosba.

A vil. Petrovskoe GOLOVIN V.S., der. Zhukovo - BOBIREV V.P., poz. állami gazdaság őket. Lenin – PALITSKIJ M.A.

A Leninszkij kerület területén a jelenlegi Gorkinsky és Molokovsky települések területén található 1203 zenap hogy megvédje Moszkvát délről és délkeletről. Októberben egy 57 repülőgépből álló éjszakai bombázó ezredet telepítettek Vlasyevo és Pykhchino falvak közelében. 1942 májusában a Molokovskaya iskola adott otthont a székhelynek 1203 zenap, amely Moszkva légvédelmét biztosította a Vidnoe-Pugovichino-Domodedovo vonal nyugati irányában. Ez a Molokovskaya iskola egykori épületén elhelyezett emléktáblára emlékeztet.

A moszkvai légvédelem személyzete élénk példát mutatott a bátorságra és a hősiességre az anyaország iránti katonai kötelességük teljesítése során. A pilóta éjszakai kost készített 28 iap(Vnukovo) EREMEEV V.P. hadnagy, bravúráért (posztumusz) HŐS címet kapott.

A Moszkva védelmében tanúsított bátorságért és hősiességért 6 egység őrs lett, 11-et a Szovjetunió rendjével tüntettek ki. Több mint 25 ezer katona, őrmester és tábornok kapott kormányrendeletet és kitüntetést, 32 fő kapta meg a címet. A SZOVJETUNIÓ HŐSE, 7 harcos örökre felkerül a katonai egységek listájára.

A harcosok hőstettei emlékére légvédelem Május 7-én, a Nagy Győzelem 65. évfordulójának előestéjén Vidnoje városában katonai-történelmi emlékművet állítottak fel, és légvédelmi ágyút helyeztek el.

Valerij Jakovlevics Golyas, a Moszkvai Légvédelmi Körzet fórumának anyagaiból, különösen weboldal

A Nagy Honvédő Háború idején a nagy közigazgatási és politikai központok, a legfontosabb ipari régiók, kommunikációs és egyéb stratégiai objektumok védelme a hadműveleti színtéren és az ország területén hátul az ellenséges légicsapásoktól.

A légvédelmi frontok a GKO határozatok alapján jöttek létre, a megoldandó hadműveleti-stratégiai feladatoktól, a kialakult helyzettől, a rendelkezésre álló légvédelmi erőktől és eszközöktől függően. A front lefedte a frontális légvédelmi területet a légicsapások elől, és a védendő területek és objektumok fontosságára, valamint a szembenálló ellenség akcióira alapozva erőkkel és eszközökkel erősítette meg.

A légvédelmi front a következőket foglalta magában: légvédelmi hadsereg (zóna), légvédelmi légivadász-hadsereg, legfeljebb 8 légvédelmi hadtest (hadtest területek), 1-2 légvédelmi hadtest, legfeljebb 7 légvédelmi hadosztály, legfeljebb 12 légvédelmi hadosztály védelmi osztályok, oszt. légvédelmi dandárok. A légvédelmi frontok alakulatai, alakulatai feladataik ellátása során a frontok légvédelmi erőivel, a part menti területeken pedig a flottákkal léptek kapcsolatba.

A háború különböző időszakaiban 8 légvédelmi front működött.

Keleti légvédelmi front 1943.06.29-én alakult az ország légvédelmi erőinek nyugati és keleti F. PVO-ra való felosztásával. A front az Urál legfontosabb központjai, a Közép- és Alsó-Volga, a Kaukázus és a Transzkaukázia légvédelmét végezte. A Keleti Légvédelmi Fronthoz tartozott: a Transkaukázusi Légvédelmi Övezet (beleértve a Baku Légvédelmi Hadsereg 2 dandárját), 2 hadtest, 4 hadosztály és 1 légvédelmi dandár terület, a 8. Iszt. légvédelmi hadtest, 6. légvédelmi hadosztály védelmi, kiképző egységek (447 vadászgép, 3259 op., 1814 géppuska, 1142 reflektor és 491 léggömb).

A baglyok aktív védelme. csapatok be Kurszki csata 1943és az azt követő támadó hadműveletek arra kényszerítették a német-fasiszta. a parancsot, hogy légiközlekedésének fő erőit küldjék a szárazföldi erők támogatására, aminek következtében 1943 júliusától az ellenséges repülés tevékenysége a mély hátsó objektumok ellen élesen lecsökkent, az ipari és gazdasági központok elleni hatalmas rajtaütések megszűntek. Ez a Keleti Légvédelmi Front alakulatai és alakulatai hadműveleteinek feszültségének csökkenéséhez vezetett, és lényegében az ország légvédelmi haderejének stratégiai tartalékává vált. 1944. március 29-én a Keleti Front Légvédelmi Igazgatóságot átszervezték a Déli Légvédelmi Front Igazgatóságává. Parancsolt - tábornok-ezred. tüzérség G.S. Zashikhin.

Transkaukázusi Légvédelmi Front 2 alakulata volt, megalakult 1943.05.06. 1943. június 29-én bekerült a Keleti Légvédelmi Frontba, a Transcaucasian Air Defense Zone 1943. július 10-i átnevezésével. Újonnan alakult 1944.3.29. A szerkezet a Baku Légvédelmi Hadseregből, 2 légvédelmi dandárból, egy Isztr.-i légvédelmi hadtestből és egy légvédelmi hadosztályból (326 vadászgép, 1229 légelhárító ágyú, több mint 350 légvédelmi géppuska, körülbelül 300 reflektor és körülbelül 200 légvédelmi hadosztály) foglalt helyet. léggömbök). A fő feladat A Transcaucasian Air Defense Front a Baku régió és az Apsheron-félsziget olajmezőinek légi fedezete volt. A front főleg az ellenséges légi felderítés ellen harcolt. Tartalék volt VGK árfolyamok(St. 200 egységet és alakulatot helyeztek át a szomszédos légvédelmi frontok megerősítésére). Ápr. 1945. Parancsolt - altábornagy. tüzérség P.E. Gudymenko.

Nyugati Légvédelmi Front 2 alakulattal rendelkezett, 1943. 06. 29-én az ország légvédelmi erőit nyugati és keleti légvédelmi frontra osztották fel. A front csapatai lefedték Moszkvát, Murmanszkot, Moszkva és Jaroszlavl ipari régiókat stb. A Nyugati Légvédelmi Front magában foglalta a Speciális Moszkvai Légvédelmi Hadsereg, 3 hadtestet, 8 hadosztályú légvédelmi régiót (1012 vadászgép, 4172 op., 2280 gép). fegyver, 1573 keresőlámpa és 1834 léggömb).

Szeptembertől 1943-tól 1944 márciusáig a frontot áthelyezték a Szentpétervár légvédelmi keleti frontjáról. 100 mp. légvédelmi egységeket. BAN BEN nyári-őszi hadjárat 1943és az 1944-es téli-tavaszi hadjáratban a Nyugati Légvédelmi Front csapatai lelőtték St. 1200 német s-elvtárs. 1944. március 29-én az Államvédelmi Bizottság határozatával a Nyugati Légvédelmi Front bázisán megalakult az Északi Légvédelmi Front. 1944. 12. 24. A légvédelmi nyugati frontot 5 hadtestből, 4 légvédelmi hadosztályból és 8 légvédelmi légiosztályból állították helyre. A háború végéig működött, védve a frontvonalban lévő csapatokat és létesítményeket az ellenséges légicsapásoktól. A baglyok hadműveleteiben a frontcsoportok lefedésében a Nyugati Légvédelmi Front csapatai is részt vettek. csapatok (beleértve az 1945-ös Visztula-Odera és Berlin hadműveleteit). Parancsnoka: tábornok-ezred. KISASSZONY. Gromadin (1943. június – 1944. március), tábornok-ezred. tüzérség D.A. Zsuravlev (1944. dec. – 1945. május).

Moszkvai légvédelmi front 1942.05.04-én alakult a Moszkvai Légvédelmi Hadtest körzet bázisán Moszkva légvédelmére és a Közép-Ipari Régió fontos létesítményeinek egy részének német-fasiszta támadásoktól. repülés. A Moszkvai Légvédelmi Fronthoz tartozott a 6. Isztr. Légvédelmi Repülőhadtest (23 ezred, 8 repülési bázisú terület), 19 légelhárító ezred (tüzérség, géppuska és keresőlámpa), 13 det. légelhárító tüzérhadosztály, 3 légelhárító géppuska és 3 reflektorezred, 2 VNOS ezred, 2 légvédelmi ballonezred, oszt. kommunikációs zászlóalj, kiképző egységek (kb. 500 vadászgép, 1560 lövedék, 430 géppuska, 1300 keresőlámpa, 1060 léggömb).

A front csapatai biztosították az ellenséges repülőgépek főváros elleni támadásainak visszaverését, jelentős károkat okozva abban. Ugyanakkor a Moszkvai Légvédelmi Front egyes részei kiterjedtek az északnyugati, a kalinini, a nyugati és a brjanszki front kommunikációjára, utánpótlási bázisaira és csapatcsoportjaira. A front jelentős erői 1943 tavaszán részt vettek a Kurszk régió csapatcsoportjainak és hátsó létesítményeinek légvédelmében. 1943. június 29-én a Moszkvai Légvédelmi Frontot Speciális Moszkvai Légvédelmi Hadsereggé alakították, amely a Nyugati Légvédelmi Front része lett. Parancsolt - tábornok-leut. tüzérség D.A. Zsuravlev.

Északi Légvédelmi Front 1944. március 29-én alakult a Keleti és Nyugati Légvédelmi Front bázisán. Tartalmazta a különleges moszkvai légvédelmi hadsereget, 3 hadtestet, 7 hadosztályt, 12. hadosztályt. istr.-repülési hadosztály és otd. légvédelmi dandár (1150 vadászgép, kb. 5600 ord., 2750 géppuska, kb. 1700 keresőlámpa és 1650 léggömb). A front a Barents-tengertől az évek vonaláig működött. Kuibisev, Kurszk, Luck, amely Moszkvát, a Központi Ipari Régiót, Murmanszkot fedi le, a frontcsapatok és a frontzóna fontos objektumai kommunikációja nyugati és északnyugati irányban az ellenséges légicsapásoktól.

Az Északi Légvédelmi Front csapatai hozzájárultak a Vörös Hadsereg hadműveleteinek sikeres lebonyolításához az 1944-es nyári-őszi hadjáratban, csak az 1944-es fehérorosz hadművelet előkészítése és lebonyolítása során, 320 ellenséges egység semmisült meg. A 117 ellenséges légitámadásból a frontzónában objektumokra és kommunikációkra csak 7 esetben sikerült a célpontokig áttörni és rájuk csapni. 1944. 12. 24. Az Északi Légvédelmi Front Nyugati Légvédelmi Fronttá alakult, az erők egy része a Központi Légvédelmi Fronthoz került. Parancsolt - tábornok-ezred. KISASSZONY. Hulk.

Központi légvédelmi front 1944. december 24-én alakult a Különleges Moszkvai Légvédelmi Hadsereg és az Északi Légvédelmi Front erőinek egy része alapján. A front csapatait Moszkva, Leningrád, Murmanszk, a Központi Ipari Terület objektumai, a Felső- és Közép-Volga légvédelmének feladataival bízták meg az ellenséges légicsapásoktól. A front a háború végéig tartott. Parancsolt - tábornok-ezred. KISASSZONY. Hulk.

Délnyugati légvédelmi front 1944.12.24-én alakult a Déli Légvédelmi Front bázisán. A fronton 7 légvédelmi hadtest és 4 hadosztály, 2 Isztr.-repülőhadtest és 6 Isztr. A front csapataira bízták a Szovjetunió déli részének legfontosabb ipari régióinak és létesítményeinek légvédelmét, valamint a kommunikációs és ellátó bázisokat. Parancsolt - tábornok-ezred. tüzérség G.S. Zashikhin.

Déli Légvédelmi Front 1944. március 29-én alakult meg a Keleti és Nyugati Légvédelmi Front bázisán. Megbízták a Szovjetunió déli részének közigazgatási-politikai, ipari-gazdasági központjainak és régióinak légvédelmét, a hadsereg kommunikációs és utánpótlási bázisainak lefedésével, valamint a légvédelmi rendszer kiépítésével a támadó hadműveletek során. a Vörös Hadsereg délnyugati irányban. A fronton 7 légvédelmi hadtest és 3 hadosztály, 2 Isztr. repülőhadtest és 7 Isztr. repülőhadosztály állt (917 vadászgép, 4346 op., 866 reflektor, 296 léggömb). A Déli Légvédelmi Front csapatai aktívan részt vettek az 1944. évi nyári-őszi hadjáratban. 1944. december 24-én a Déli Légvédelmi Frontot Délnyugati Légvédelmi Fronttá alakították át. Parancsolt - tábornok-ezred. tüzérség G.S. Zashikhin.

1945 októberében légvédelmi körzetekké szervezték át őket.