Rajzgrafikai munka 10. Útmutató a leíró geometriával kapcsolatos grafikai munkák elvégzéséhez egyetemisták számára. Gyakorlati és grafikai munka rajzon
T G T U P.A. Osztrozskov, M. A. Kuznyecov, S. I. Lazarevmérnöki területen tanuló egyetemisták számára
és technológia 1. sz. grafikai munka
2. sz. grafikai munka
3. sz. grafikai munka
Jelölje be
teszt
Alkalmazás 1. sz. grafikai munka
Két sík egymáshoz viszonyított helyzete.
A munka célja: ismeretek megszilárdítása ben
pozíciós feladatok.
Feladat
számú feladat
№ 11
döntés
Feladat
számú feladat
№ 221. számú feladat
1. Három pont által meghatározott síkban
A, B, C (lásd a pont koordinátáit
alkalmazás) háromszög felépítésére,
alkotják vízszintes, frontális és
profil egyenes. Húz
a kapott háromszög természetessé
méret.
2. Szerkesszünk párhuzamos síkot
által adott és tőle elválasztott
távolság 50 mm. A3 formátum
(290x420 mm)
menü Gondolatban jelölje meg a lapot 2 részre Az A3-as lap bal oldalán jelöljük a koordinátatengelyeket.
z
x
0
y Az egyéni feladat koordinátái szerint kijelöljük az A, B és C pontokat -
csúcsok ∆ ABC koordinátasíkban.
B"
A"
z
C"
x
0
B'
A'
C'
y A pontokat szakaszokkal kötjük össze, egy ∆ ABC síkot alkotva, ill
előrejelzések.
B"
A"
z
C"
x
0
B'
A'
C'
y Elvégezzük a vízszintes D”P” vetítését a frontális síkban
(az X tengellyel párhuzamosan) és vetítsd a vízszintes síkra
előrejelzések.
B"
z
D"
P"
A"
C"
x
B'
0
D'
A'
P'
C'
y Ekkor D’E’ frontálist rajzolunk a vetítés vízszintes síkjába
rajzoljon egy egyenes profilt. DEF-et alakítunk ki, amelyben a használatával
derékszögű háromszög módszerrel a tényleges méret meghatározásához
láb EF.
B"
z
E"
D"
A"
F"
P"
C"
x
0
B'
D'
A'
E*
E'
F'P'
C'
y Megszerkesztjük a DEF természetes értékét a hányados egyeneseiből
rendelkezések.
B"
z
E"
D"
A"
F"
P"
C"
x
0
B'
E"
D'
A'
E'
F'P'
C'
F
D
nv
E
y A megadottal párhuzamos és attól 50 mm távolságra lévő sík megalkotása.
Meghosszabbítjuk a vízszintes (DF) és a frontális vetületet
frontális (DE), akkor ezekre az egyenesekre visszaállítjuk a merőlegest az A pontból és ezen
merőlegesen tetszőleges módon jelöljük úgy, mint
B"
z
K"
Itt a kb. tételt alkalmaztuk
derékszöget vetítve
E"
D"
A"
F"
P"
C"
x
0
B'
E"
D'
A'
F" P'
C'y
K'
E
nv
D
E'
F Megmérjük a K és A pontok közötti távolságkülönbséget (KL szegmens), és ábrázoljuk
merőleges a K pontra süllyesztve, a K* pontot képezve.
B"
S"
S*
K"
K*
50
mm
D"
A"
x
Az A és a K* pont összekapcsolásával azt kapjuk
z természetes AK szegmens, kiterjesztve ezt a szegmenst
tegyünk rá egy 50 mm-es szegmenst és jelöljük meg
E"
t. S*.
Az S* pontból a szakasszal párhuzamos egyenest húzunk
P"
K*K”, amíg az eredetivel nem metszik
F"
merőleges (A”K”), t.S”.
C"
Az S pontból ezzel párhuzamos síkot rajzolunk.
Ehhez az S pontban két párhuzamos egyenest metszünk
0 egy adott sík tetszőleges egyeneséhez.
B'
E"
D'
A'
L"
F" P'
C'y
K'
S'
E
nv
D
E'
F 2. feladat
A feladat egyedi változatának koordinátái szerint (lásd melléklet) jelöljük
A, B, C és D, E, F pont.
Szegmensekkel összekapcsolva ABC és DEF háromszögeket kapunk vetületekben.
D"
B"
Z
E"
C"
A"
F"
x
0
B'
F'
E'
C'
A'
D'
U A t.1 és t.2 vetület vízszintes síkjában bejelöljük az A’B’ oldal metszéspontjait
(ABC) E’F’, illetve D’E’ DEF oldallal.
A t.1-et és a t.2-t a vetítés frontális síkjába vetítjük a megfelelő egyenesekre és
t.1-et és t.2-t szegmenssel összekötjük egymással.
Az AB” egyenes és az 1”2” szakasz metszéspontjában t.K-t alkotunk, majd kivetítjük
vízszintes vetítési sík a megfelelő egyenesre.
1”
E"
D"
B"
Z
K"
C"
2”
A"
F"
x
0
B'
2’
E'
K'
F'
C'
1’
A'
D'
U A frontális vetítési síkban jelöljük a 3. és 4. pontot, az AB oldalak metszéspontjait” ill.
"АС" (АВС) D oldallal"F" (DEF).
A t.3 és t.4 vízszintes vetítési síkba vetítjük a megfelelő oldalakra
háromszöget, kösse össze őket egy szegmenssel.
A 3’ 4’ szakasz és a D’F’ oldal metszéspontjában alkotjuk az L pontot.
A t.L-t a vetítés frontális síkjába vetítjük a megfelelő oldalra (D”F”).
D"
3”
1”
A t.K-t és a t.L-t egymással összekapcsolva azt kapjuk
a kívánt KL vonal - a metszésvonal
háromszögekkel meghatározott síkok.
E"
B"
Z
K"
L"
2”
C"
4”
A"
F"
x
0
B'
2’
E'
F'
3’
K'
L'
C'
4’
1’
A'
D'
U A versengő pont módszerével meghatározzuk a megadott síkok láthatóságát
ABC és DEF háromszögek.
B"
S"
z
D"
3”
1”
S*
K"
K*
50
mm
E"
E"
B"
K"
L"
2”
D"
A"
F"
Z
P"
C"
4” (6”)
5”
A"
F"
C"
x
0
x
B'
0
B'
E"
D'
A'
L"
E'
F" P'
C'y
K'
S'
2’
E'
6’
3’
K'
L'
(5’) 1’
F'
C'
4’
A'
E
U
D'
nv
D
F
menü
2. sz. grafikai munka
A rajz átalakításának módszereiMunka célja: ismeretek és alapismeretek megszilárdítása
metrikus problémák megoldásának technikái. A feladat.
Adott egy SABCD piramis ABCD alappal (koordináták
pontok, lásd melléklet) található
általános helyzet síkjai.
Kívánt:
1.A meghatározáshoz használja a szintvonal körüli forgatás módszerét
az ABCD alap tényleges mérete.
2.Síkpárhuzamos mozgásmód
határozza meg az S csúcs és a sík távolságát
ABCD alapok.
3. A vetületi síkok megváltoztatásának módszerével határozzuk meg
a kétszög valódi értéke a BC élnél,
az alap és az oldalfelület alkotja
piramisok. Ennek a grafikai munkának a végrehajtásához egy lapot használnak
A3 formátum (290x420 mm) Kerettel, sarokbélyegzővel és főfelirat kitöltésével díszíti. Z
B"
D"
L"
C"
S"
x
A"
0
S'
B'
D'
L'
C'
A'
U
Egyéni megbízás szerint
jelölje meg a pont koordinátái alapján
S, A, B, C és D“, hiányzik
D pont koordinátája’ - határozzuk meg
Építkezés.
A pontokat szegmensekkel kötjük össze,
alapsíkot alkotnak
ABCD piramisok. Z
B"
L"
D"
C"
S"
H"
x
0
A"
S'
B'
D*
D'
R.D.
L'
C'
O'1
A'
forgástengely
.
H'
D
U
Meghatározzuk a forgástengelyt (vonal
szint-AH).
Vízszintes síkban
a D’ pontból származó vetületek kimaradnak
merőleges a forgástengelyre
A’H’, a metszéspontjukban alkotunk
forgásközéppont (O'1 pont)
megfelelő D pont.”
Téglalap módszer
háromszöget kapunk
természetes sugarú méret
D pont forgatása.
Forgassa el a t.D-t, amíg metszi a következőt:
rájuk merőlegesen
a metszéspontban a D pontot alkotjuk Z
B"
L"
D"
C"
S"
H"
x
0
A"
S'
B'
D*
D'
R.D.
L'
B*
R.B.
C'
O'1
A'
O'2
O'3
H'
D
B
U
a B’ pontból leeresztjük a merőlegest
az A’H’ forgástengelyhez, azokhoz
a kereszteződésben alkotjuk a középpontot
forgatás (O’2 pont) megfelelő
pont B.
Téglalap módszer
háromszögben megkapjuk a természetest
a B pont forgási sugarának értéke.
Forgassa el a t.B-t, amíg metszi a következőt
forma t.V Z
B"
L"
D"
C"
S"
H"
x
0
A"
S'
B'
D*
D'
R.D.
L'
B*
R.B.
C'
O'1
C*
R.C.
A'
O'2
O'3
H'
C
D
B
U
A vetítés vízszintes síkjában
a C’ pontból leeresztjük a merőlegest arra
A’H’ forgástengely metszéspontjában
forgásközéppontot alkotva
(O’3 pont) a megfelelő C pontban.
Derékszögű háromszög módszer
megkapjuk a tényleges méretet
a C pont forgási sugara.
Forgassa el a t.C-t, amíg metszi a következőt
merőlegesen, a metszéspontjukban
t.S.
Nem forgatjuk el az A pontot, mivel fekszik
a forgástengelyen. Z
B"
L"
D"
C"
S"
H"
x
0
A"
S'
B'
D*
D'
R.D.
L'
B*
R.B.
C'
O'1
C*
R.C.
A'
O'2
NV
D
B
O'3
H'
C
U
A kialakult pontok összekapcsolása
szegmenseket kapunk
életnagyság
az ABCD piramis alapja. Z
B"
L"
D"
C"
S"
A"H"
H"
x
0
A"
S'
B'
D*
D'
R1
R.B.
R2
C'
A'
O'2
R3
R.C.
O'3
R.C.
R.C.
C*
H'
B'
NV
D
B
R.C.
C'
R.B.
L'
R.B.
O'1
B*
C
R.B.
A'H'
U
Bevisszük az ABC-t
kiálló helyzet
repülőgépek, azaz. merőleges
vetítési sík. Megszerzéséért
elöl-kivetítés
síknak vízszintesre van szüksége
AH síkok a rendszerrel együtt
a sík összes pontja (ABC)
helyzetbe hozzuk
merőleges a frontálisra
vetítési síkok. Z
Mozgatjuk a t.S-t – a piramis csúcsát.
B"
L"
D"
C"
S"
A"H"
H"
x
0
A"
S'
B'
D*
D'RS
R1
O'1
B*
R.S.
L'
A'
R2
R.S.
C'
C'
R.S.
C*
R3
O'2
O'3
H'
B'
NV
D
C
R.S.
A'H'
S'
B
U Z
B"
B"
K"
L"
D"
C"
C"
S"
H"
S"
x
A"H"
0
A"
S'
B'
D*
D'
R1
L'
B*
R2
C'
O'1
A'
C'
C*
R3
O'2
O'3
H'
B'
NV
D
C
A'H'
S'
B
S” K” = 32 mm
K'
U
Az elmozdított vízszintes mentén
A’B’C’ vetület és eredetije
frontális vetületet építünk
új frontális ABC vetítés
és S pont. Határozza meg a távolságot
t.S-ből adott síkra. Azt
egyenlő az SK merőleges szakaszával,
t.S-ről leeresztették a gépre
degenerált az újon
elöl-kivetítés
vetítési síkok egyenesbe
vonal.
Miután megkapta a merőleges alapját
SK, megépítjük a vízszintesét
vetítés az eredeti rajzon
feladatokat. Z
B"
B"
K"
L"
D"
C"
A diéderszöget megmérjük
lineáris szög készült
arcok metszésvonalai
diéder szög egy síkkal,
merőleges a szélére.
C"
S"
H"
S"
x
A"H"
0
A"
S'
B'
D*
D'
R.D.
L'
B*
B"
R.B.
C'
O'1
C'
C*
R.C.
A'
O'2
O'3
H'
B'
NV
D
x
C
A'H'
S'
B
S” K” = 32 mm
C"
S"
K'
P2
P1
0
A"
S"
B'
U
C'
A' Z
B"
B"
K"
L"
D"
C"
C"
S"
H"
S"
x
A"H"
0
A"
S'
B'
D*
D'
R.D.
L'
B*
BIV
R.B.
R.C.
A'
C'
SIV
C'
O'1
A repülőgépcsere módszer alkalmazásakor
szem előtt kell tartania, hogy az ábra nem változik
térbeli helyzete, a sík
a P1 vetületeket egy új sík helyettesíti,
illetve P4. Vetítések készítésénél
ábrák az új vetítési síkon
Emlékeztetni kell arra, hogy van egy átmenet
egyik képről a másikra, amelyben
a pontok megfelelő vetületei is
kommunikációs vonalakon található. Koordináták
pont az új vetítési síkon egyenlő
egy pont koordinátája a cserélendő síkon
AIV
előrejelzések.
O'2
O'3
CIV
C*
B"
H'
B'
NV
D
C
A'H'
S'
K'
x
B
S” K” = 32 mm
U
P4
C"
S"
P2
P2
A"
P1
0
S"
B'
C'
A' Z
B"
B"
K"
L"
D"
C"
A lineáris szög érdekében
be vetítve a vetítési síkra
természetes méret, újat kell venni
helyezze el a vetítési síkot P5
merőleges a Kr. e. diéder élére
szög.A
V
P5 P4
C"
S"
H"
S"
x
0
A"
AIV
A"H"
SV
BV C V
S'
SIV
B'
D*
D'
R.D.
L'
CIV
B*
C'
B"
R.B.
C'
O'1
C*
=40°
R.C.
A'
O'2
O'3
H'
D
x
C
A'H'
S'
B
S” K” = 32 mm
K'
P4
C"
S"
B'
NV
BIV
P2
P2
P1
0
A"
S"
B'
U
C'
A'
menü 3. számú grafikai munka 1. lap
Felület metszéspontja síkkal.
felszíni helyzeti problémák megoldásának készségei
és felszíni fejlesztések építése. A feladat.
1. Szerkesszen vetületeket egy szabályos gúla egy szakaszáról!
három pont által meghatározott általános helyzetsík
A, B, C (a pontok koordinátáit lásd a mellékletben). Központ
a piramis alapja körül körülírt kör
a K pontban található koordinátákkal (70,60,0).
2. Készítse el a csonka gúla teljes kidolgozását a szerint
az előző probléma körülményei. Ennek a grafikai munkának a végrehajtásához egy formátumlapot használnak
A3 (290x420 mm) Kerettel, sarokbélyegzővel és főfelirat kitöltésével tervezve Z
S"
B"
A"
C"
P1
D"
F"
E"
0
P2
A'
D'
U
B'
S'
F'
K'
E'
C'
Az A3-as lap bal felében tengelyek körvonalazódnak
koordinátákat, választásuk szerint veszik
a piramis felületét meghatározó mennyiségek
és sík ABC (lásd a mellékletet). Eltökélt
egy R sugarú kör középpontja (K pont).
piramisok a szintsíkban. A függőleges tengelyen
a szintsíktól H távolságra és felette,
a piramis csúcsát határozzuk meg. Z
S"
B"
A"
C"
P1
D"
F"
E"
0
P2
A'
D'
U
B'
S'
F'
K'
E'
C'
Az A, B, C pontok koordinátái alapján határozzuk meg
vágósík. Z
S"
B"
A"
Szakaszvonal kiépítésének megkönnyítésére
a megadott kiegészítő rajza
geometriai képek.
Egy további P1/P4 síkrendszer van kiválasztva
vetületek oly módon, hogy a vágási sík
vetítésként került bemutatásra.
További vetítési sík P4
merőleges az adott ABC síkra.
AIV BIV
P1
C"
P1
D"
F"
P4
E"
0
P2
DIV
A'
SIV
D'
U
B'
KIV
FIV
S'
F'
K'
EIV
E'
C'
CIV Z
S"
B"
A"
A metszetvonalat a síkra vetítjük
a P4 vetület egyenes szakasz formájában a nyomon
ez a repülő. Ha egy metszet vetítés van rajta
kiegészítő sík P4 építeni a fő
előrejelzései.
L"
N"
C"
P1
D"
F"
P1
M"
AIV BIV
P4
E"
0
P2
DIV
LIV
A'
D'
SIV
U
B'
L'
NIV
KIV
FIV
S'
N'
MIV
K'
E
IV
M'
F'
E'
C'
CIV Z
S"
B"
A"
L"
L"
N"
N"
M
C"
P1
A teljes szkennelés a lap jobb felére épül
piramisok.
A frontális vetületen a természetes
a piramis élének mérete.
Levesszük a gúla keresztmetszetének jellemző pontjait a
a borda természetes mérete.
”
D"
F"
M"
P1
AIV BIV
P4
E"E"
0
P2
DIV
LIV
A'
D'
SIV
U
B'
L'
NIV
KIV
FIV
S'
N'
MIV
K'
E'
E
IV
M'
F'
E'
C'
CIV S
R1
R1
Z
S"
R1
D
D
R1
B"
A"
R
R1
R
L
”
L"
N"
M"
C"
P1
F
N"
D"
F"
M"
P1
A
BIV
P4
R
E"E"
0
P2
E
R
IV
R
DIV
LIV
A'
D'
U
B'
L'
SIV
NIV
KIV
R
FIV
M
S'K'
N'
EIV
M'
F'
E'
C.I.
V
C'
IV
D
A borda természetes méretének ismeretében
piramisok, építsék ki annak fejlődését. S
R.L.
R.L.
L
Z
S"
L
RN
R.M.
D
B"
A"
RN
L
”
R.L.
N
R.M.
P1
M
L"
N"
F
N"
M"
C"
D"
F"
D
M"
P1
A
P4
IV
B
E
IV
E"E"
0
P2
DIV
LIV
A'
D'
U
B'
L'
SIV
NIV
KIV
FIV
MIV
S'K'
N'
E
IV
M'
F'
E'
C.I.
V
C'
D
A piramis szélein és lapjain
(a szkennelésen) határozza meg
a térbeli csúcsok
törött piramis kereszteződés
egy repülővel. S
M
L
L
Z
S"
R1
D
B"
D
R
R1
N
A"
R
L
”
L"
N"
P1
F
N"
M"
C"
D"
F"
M
M"
P1
E
A
BIV
IV
P4
E"E"
0
P2
DIV
LIV
A'
D'
U
B'
L'
SIV
NIV
KIV
D
FIV
MIV
S'K'
N'
Megkapjuk a piramis fejlődését.
EIV
M'
F'
E'
C.I.
V
C'
menü
3. számú grafikai munka 2. lap
Felületek kölcsönös metszéspontja.Kúpfejlődés.
Munka célja: ismeretek megszilárdítása és elsajátítása
készségek helyzeti problémák megoldásában a felszínen és
felszíni fejlesztések építése A feladat.
1) konstruálja meg a kettő metszésvonalának vetületeit
felületeket segéd módon
vágósíkok.
2) konstruálja meg a kettő metszésvonalának vetületeit
felületek koncentrikus gömb módszerével.
3) készítse el az oldalfelület fejlesztését
kúp a metszésvonal meghúzásával
az 1. vagy 2. feladat feltétele. Ennek a grafikai munkának a végrehajtásához egy lapot használnak
A3 formátum (290x420 mm) Kerettel, sarokbélyegzővel és főfelirat kitöltésével díszíti. K"
S"
NAK NEK'
S'
A lapjel bal felén
három felület képe
tetszés szerinti forgatás (lásd.
Alkalmazás). Válassz kettőre
egymást metsző felületek
(párhuzamos tengelyekkel rendelkező) módszer
segédvágósíkok, ill
mert a másik két metsző
felületek (amelyek
metsző tengelyek) módszer
koncentrikus gömbök. Probléma megoldása során a használatával
segédvágósíkok
határozza meg a metszésvonal pontjait
felületek.
Az építkezés a jellemzővel kezdődik
metszésvonal perempontjai.
K"
S"
S"
3”
2”
1”
’
1’
K'
S'
3’
S'
2’
’K"
S"
S"
3”
1”
4”
5”
R 1'
R1
1”
2”
1’
R 1'
’
S'
K'
5’
3’
R1
S'
4’
2’
’
Segédszekánsok rajzolásával
vízszintes vetítési síkok
1- n, mindegyik szakaszába jutunk
felületi kör. Két előrejelzés
körök egy vízszintesen
között a vetítési síkok metszik egymást
magukat a 4' és 5' két ponton,
a kívánt sorhoz tartozó
kereszteződések. Frontális vetületek
ezek a pontok vonalak segítségével vannak megszerkesztve
kapcsolatokat, a P2 síkban helyezkednek el
a vágósík nyomán. K"
S"
S"
3”
1”
4”
5”
R1
2”
R 1'
7”
6”
R2
R 2'
1”
2”
R2'
R1'
1’
7’
’
5’
S'
K'
3’
R2
R1
S'
4’
6’
2’
’K"
S"
S"
3”
1”
4”
5”
R1
2”
R 1'
7”
6”
R2
3”
R 2'
9”
8”
R 3'
R3
1”
2”
R3'
R2'
9’
1’
’
R1'
7’
5’
S'
K'
3’
R2
R1
S'
R3
4’
6’
8’
2’
’A metszésvonal pontok felhasználásával készül
forradalom felületei és
láthatóságát ben állapítják meg
előrejelzések.
S"
S"
3”
1”
4”
5”
R1
2”
R 1'
7”
6”
R3
3”
R 2'
9”
8”
R 3'
R4'
1”
2”
R3'
R2'
9’
1’
’
R1'
7’
5’
S'
K'
3’
R2
R1
S'
R3
4’
6’
4’1
8’
2’
’S"
S"
3”
1”
1”
4”
5”
R1
2”
R 1'
7”
6”
R3
3”
R 2'
9”
8”
R 3'
R4'
1”
2”
2”
R3'
R2'
9’
1’
’
R1'
7’
1’
5’
S'
K'
3’
R2
R1
S'
R3
4’
6’
8’
2’
’
2’
Probléma megoldása során a használatával
segédkoncentrikus gömbök
a következőket kell kitölteni
körülmények:
mindkét felületnek olyannak kell lennie
forgásfelületek;
tengelyeiknek metszniük kell egymást;
minden tengelynek párhuzamosnak kell lennie
bármilyen vetítési síkot.
A definícióval kezdjük a felépítést
az 1. és 2. vonal jellegzetes élpontjai
felszíni metszéspontok. S"
S"
3”
1”
1”
R1
7”
6”
R 2'
9”
8”
R 3'
R4'
1”
R1
R 1'
R3
3”
3” 3”1
4”
5”
2”
A tengelyek metszéspontjából mint a középpontból
tetszőleges sugarú gömböt rajzolunk.
Mindkét felületet metszi végig
körökben.
2”
2”
3’
R3'
R2'
9’
1’
’
R1
R1'
7’
1’
5’
S'
K'
3’
R2
R1
S'
R3
4’
6’
3’1
8’
2’
’
2’S"
S"
3”
1”
1”
R1
7”
4” 4”1
6”
R 2'
R2
9”
8”
R 3'
R4'
1”
R1
R 1'
R3
3”
3” 3”1
4”
5”
2”
A segédszekáns sugarának megváltoztatása
gömböket, kaphat
vonalpontok szekvenciális sorozata
kereszteződések.
2”
2”
3’
4’
R3'
R2'
9’
1’
’
R1
R1'
7’
1’
5’
S'
K'
2’
R2
3’
R2
R1
S'
R3
4’
6’
3’1
8’
2’
’
4’1S"
S"
3”
1”
1”
R1
2”
7”
4” 4”1
6”
R 2'
R2
9”
8”
5” 5”1
R3
R 3'
R4'
1”
R1
R 1'
R3
3”
3” 3”1
4”
5”
2”
2”
3’
4’
5’
R3'
R2'
9’
1’
’
R1
R1'
7’
1’
5’
S'
K'
3’
R2
R3
R3
R1
S'
5’1
4’
6’
3’1
8’
2’
’
2’
R2
4’1S"
S"
3”
1”
1”
R1
7”
4” 4”1
6”
R 2'
R2
9”
8”
5” 5”1
R3
R 3'
R4'
1”
R1
R 1'
R3
3”
3” 3”1
4”
5”
2”
Elegendő számú pont összeállítása után
metszésvonalak építése
felületek és láthatóságának meghatározása
vetületek, rajzoljon metszésvonalat
felületek.
2”
2”
3’
4’
5’
R3'
R2'
9’
1’
’
R1
R1'
7’
1’
5’
S'
K'
3’
R2
R3
R3
R1
S'
5’1
4’
6’
3’1
8’
2’
’
2’
R2
4’1S"
S"
3”
1”
1”
R1
7”
4” 4”1
6”
R 2'
R2
9”
8”
5” 5”1
R3
R 3'
R4'
1”
R1
R 1'
R3
3”
3” 3”1
4”
5”
2”
A lap jobb felére építenek
a kúp oldalfelületének fejlődése.
Osszuk el a kört (a kúp alapját) ezzel
12 egyenlő rész.
2”
2”
3’
4’
5’
R3'
R2'
9’
1’
’
R1
R1'
7’
1’
5’
S'
K'
3’
R2
R3
R3
R1
S'
5’1
4’
6’
3’1
8’
2’
’
2’
R2
4’1S"
S"
3”
1”
R1
R1
R 1'
7”
R 2'
R2
9”
8”
2”
2”
3’
1’
’
x
7’
R1
2’
1’
5’
S'
5’
R2'
R1' VII
IX
9’
4’
R3'
VIII
K'
VI
3’
R2
XI
V
4’
S'
6’
3’1
8’
XII
2’
III
én
II
R2
R3
R1
R3
’
5” 5”1
R3
R 3'
R4'
1”
4” 4”1
6”
R3
3”
3” 3”1
4”
5”
2”
1”
IV
Nem olyan egyszerű itt jó felsőoktatást szerezni. Ehhez nemcsak előadásokon, szemináriumokon és workshopokon kell részt vennie, hanem különféle önálló feladatokat is el kell végeznie, például esszéket vagy tanfolyamokat. Ebben a cikkben arról szeretnék beszélni, hogy mi az a számítási és grafikai munka.
A koncepcióról
Először is meg kell értened magát a fogalmat. Amikor egy diák először hallja az RGR rövidítést, gyakran összezavarodik. De semmi ok az aggodalomra, ez a számítási és grafikai munkák rövidített neve. Ez egy olyan tanuló, akit az adott tantárgyból tanult anyag teljesebb asszimilációjára terveztek. Érdemes azt is elmondani, hogy az RGR része lehet a kurzusmunka, vagyis annak gyakorlati komponense. Az ilyen típusú munkák lényege, hogy ne csak elméleti, hanem gyakorlati anyagot is biztosítsanak. Így az RGR szükségszerűen tartalmaz majd bizonyos számításokat, esetleg grafikonokat, táblázatokat, diagramokat.
Mi legyen?
Milyen fontos elemekből áll az RGR?
- A választott téma indoklása. Ez egy elméleti elem, ahol a hallgatónak beszélnie kell az általa végzett munka fontosságáról.
- Jellegzetes
- Alapvető számítások elvégzése.
- A kapott eredmények kényelmes formában: táblázatok, grafikonok, diagramok.
- Következtetések és esetleg ajánlások.
Szerkezet
A számítási és grafikai munkának saját szerkezettel kell rendelkeznie. Anyagot mérlegelésre semmilyen formában nem lehet benyújtani. Tehát az RGR-nek a következő pontokból kell állnia:
- Tartalomjegyzék. Itt a hallgató tájékoztatást ad munkája minden szakaszáról.
- Gyakorlat. Ebben a szakaszban teljes mértékben „hangoztatni” kell a hallgatónak adott feladatot.
- Kezdeti adatok. A hallgató megad minden létező forrásadatot, amely a számítások elvégzéséhez szükséges lehet.
- Ezt követik a gyakorlati megoldásokat és a kapott eredmények elemzését tartalmazó részek.
- Számítási eredmények megadása a megértéshez legkényelmesebb formában.
- Következtetések.
- Bibliográfia.
- Pályázatok (ha vannak).
Alapvető pillanatok
Speciális követelmények listája is található, amelyeket a tanulónak be kell tartania a számítási és grafikai munka elkészítésekor.
Táblázatok és ábrák tervezése
Közgazdaságtan, statisztika, elméleti mechanika... Számítási és grafikai munka szinte minden olyan tantárgyból végezhető, ahol van számítás (függetlenül a hallgató tanulmányi szakterületétől). Érdemes azonban emlékezni arra, hogy nemcsak magát a szöveget kell helyesen formázni, hanem minden táblázatot, ábrát és diagramot is biztosítani kell.
Számítástechnika
Hogyan nézhet ki a számítástechnikai és grafikus munka? Érdemes tehát elmondani, hogy itt nincsenek konkrét keretek. Minden attól függ, hogy az adott szakra milyen szinten oktatják az egyetemen az anyagot. Tehát a bölcsészhallgatók számára az RGR az informatikában egy lesz, a programozóknak teljesen más. Ez lehet egyszerűen a számítógépes ismeretek bemutatása (például Wordben vagy Excelben), vagy lehet programozás, különböző számrendszerek használata, mindenféle fordítás végrehajtása a különbözőek között, stb.
BJD
Az életbiztonsági kurzus részeként néhány egyetem az RGR elvégzését is felajánlja a hallgatóknak. És még egyszer szeretném elmondani, hogy a különböző szakterületeken végzett munka különbözni fog egymástól. Végül is minden szakmának megvannak a maga óvintézkedései és követelményei. Számítás és grafikai munka nagy teherbírású vasutaknál - mit lehet itt tanulmányozni, kutatni? Így kiszámíthatja a legkényelmesebb munkakörülményeket egy munkavállalói csoport számára, megtervezheti a munkahelyek elhelyezését egy műhelyben vagy vállalkozásban, elemzi stb. Valójában rengeteg olyan téma van, amelyet figyelembe kell venni.
Egyéb tárgyak
Érdemes elmondani, hogy számítási és grafikai munka szinte bármilyen tárgyból írható: közgazdaságtan, elektronika, logisztika, elméleti mechanika stb. Ennek a munkának a célja azonban mindig ugyanaz marad: megtanítani a hallgatót nemcsak a szükséges számítások helyes elvégzésére, hanem arra is, hogy helyesen mutassa be azokat mérlegelésre.
Küldje el a jó munkát a tudásbázis egyszerű. Használja az alábbi űrlapot
Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázist tanulmányaikban és munkájukban használják, nagyon hálásak lesznek Önnek.
közzétett http://www.allbest.ru/
SZENTPÉTERVÁRI ÁLLAMI POLITECHNIKAI EGYETEM
ÉPÍTŐTECHNIKAI INTÉZET
"Víz- és vízépítési" tanszék
„Útépítés” szakág
Számítási és grafikai munka útépítéshez
Szentpétervár
1.3.4 Útvonal láthatósága
Irodalom
1. A szükséges útparaméterek meghatározása
Az SNiP 2.05.02-85* szerint az autópálya kategóriája a forgalom intenzitásától függ. A létesítmény építési időszakában a várható forgalomintenzitás a szállított rakomány mennyiségétől, az építési időtől, a járműmárkáktól függ, és a következő képlet határozza meg:
ahol q a szállított rakomány mennyisége az építési és szerelési munkák becsült költségének 1 millió rubelére vonatkoztatva, t; 8000-10000t tartományban elfogadott;
C - a létesítmény építési és szerelési munkáinak becsült költsége, millió rubel;
T - a létesítmény építési ideje, évek;
n az év munkanapjainak száma;
Kpr - a jármű futásteljesítményének kihasználtsága (a jármű rakományával megtett futásteljesítményének aránya a teljes futásteljesítményhez képest); a létesítmény építési feltételeire Kpr = 0,5-0,6;
Kgr - a jármű teherbírásának kihasználtsági együtthatója (a járművön lévő rakomány tömegének és az adattábla teherbíró képességének aránya), a gyakorlati számításokban hozzá van rendelve Kgr = 0,7...0,8);
G a jármű teherbírása, t. Vegyük a KAMAZ-5510-et tervezési járműnek.
N forgalmi intenzitás szerint a táblázatban megadottaknak megfelelően. 1 SNiP 2.05.02-85* az autópályák osztályozása alapján határozzuk meg az út kategóriáját.
7349 autó/nap
Az SNiP 2.05.02-85* 1. táblázata szerint egy 7349 jármű/nap becsült forgalmi intenzitású út II. kategóriájú regionális jelentőségű út.
1.2 Az út tervezési sebességének meghatározása az SNiP 2.05.02-85* szerint
1.3 Útparaméterek meghatározása
1.3.1 A forgalmi sávok számának kialakítása
A forgalmi sávok számát az úton várható óránkénti forgalmi intenzitás és egy sáv kapacitásának összehasonlításával a következő képlet segítségével határozzuk meg:
ahol Nch az óránkénti forgalom intenzitása, autó/óra;
Nп - forgalmi sáv kapacitás, autó/óra
Figyelembe véve a napközbeni egyenetlen mozgást
autó/óra
A forgalmi sáv kapacitása függ a járművek sebességétől, gyártmányától, típusától és a felület állapotától.
Ebben az esetben a forgalmi sáv kapacitása:
Itt v a becsült mozgási sebesség, km/h;
ts- a tapadási együtthatót 0,5-nek feltételezzük, ami száraz bevonatnak felel meg;
én- az út hosszirányú lejtése (a sáv kapacitását vízszintes szakaszon határozzuk meg, azaz i=0);
f- gördülési ellenállási együttható (1. táblázat);
A jármű hossza, m; (KAMAZ 5510 dizájn jármű)
5-10 m távolsági ráhagyás;
Ke - a fékteljesítmény együtthatója 1,4.
1. táblázat – A gördülési ellenállási együtthatók megoszlása
2 sáv szükséges.
1.3.2 Az úttest, a sáv és az útalap szélességének meghatározása
Az útalap szélessége a sáv szélességétől, a sávok számától és a váll szélességétől függ.
A forgalmi sáv, az úttest, a váll és az útalap szélességének értékeit a 3. táblázatban rögzítjük.
1.3.3 A legkisebb ívsugarak meghatározása a tervben
A görbe legkisebb sugarát a tervben, amelynél adott tervezési sebesség mellett lehet oromprofilt használni, a következő képlet határozza meg:
Az Rн-nél kisebb fordulási sugarak hozzárendelésekor gondoskodni kell egy túlemelési eszközről. Az íves út fordulási sugarának ezt a legkisebb értékét a következő képlet számítja ki:
A kerék és az út közötti tapadási együttható keresztirányban 0,1 - 0,15;
Az úttest keresztlejtése (2. táblázat);
Túlemelkedési lejtő (SNiP 2.05.02-85*, 4.17. pont).
2. táblázat - Keresztlejtő értékek az útfelület típusától függően
Forduláskor az L futás hosszát a következő kifejezés határozza meg:
ahol b az úttest szélessége, m;
Kiegészítő hosszanti lejtő a túlemelkedéshez (5‰)
1.3.4 Útvonal láthatósága
A tervezett sebesség melletti biztonságos vezetés érdekében a vezetőnek bizonyos távolságban kell látnia az utat, ami egyenlő
ahol m az autó által a vezető reakcióideje alatt megtett távolság, 1 másodpercnek számítva; - fékút hossza
= 5- 10 m-- távolságtartalék.
Az egysávos utakon az autóvezetőknek még nagyobb távolságból kell látniuk az utat. Ezt egy szembejövő autó láthatósági távolságának nevezik, és a képlet alapján számítják ki
Ezek a számítások nem felelnek meg az SNiP 2.05.02-85* követelményeinek, ezért az út tervezésekor a táblázattól való legrövidebb látótávolság értékeit fogjuk vezérelni. 10 SNiP 2.05.02-85*, amelyek 250 m-nek és 450 m-nek felelnek meg egy megálló és szembejövő autó esetében.
1.3.5 A függőleges ívek legkisebb sugarának meghatározása
A konvex görbe legkisebb sugarát az út láthatósági feltételéből kell beállítani:
Ahol d= 1,2 m-- a vezető látóterének magassága az útfelület felett.
A konkáv görbe legkisebb sugarát a centrifugális erő nagyságának korlátozásának feltétele határozza meg:
Ahol v- tervezési sebesség, km/óra
Ezek a számítások nem felelnek meg az SNiP 2.05.02-85* követelményeinek, ezért az út tervezésekor a táblázatból a hosszprofil legkisebb íves sugarainak értékeit vesszük alapul. 10 SNiP 2.05.02-85*, amelyek 15 000 m, konvex és 5000 m konkáv görbék esetén.
1.3.6 Útpálya-szélesítés meghatározása kanyarokban
A szélesítés mértéke a projektben elfogadott fordulási sugarak szerint van beállítva.
Egy kanyar mentén haladva megnő az autó által elfoglalt útpálya szélessége (4. ábra). Geometriai okokból egy sáv szélesítése
Ahol L-- a tervezett jármű hátsó tengelye és első lökhárítója közötti távolság (lásd P-1 módszer. utasításokat); R-- a projektben alkalmazott görbe sugara 800 m (az SNiP 2.05.02-85* 10. táblázata szerint)
A jármű átlagos röppályájának sebességfüggő eltéréseit az empirikus képlet segítségével vesszük figyelembe
Teljes bővülő érték
Kétsávos forgalom esetén az érték e P kétszer akkora az SNiP 2.05.02-85* 4.19. pontja szerint, és ebben az esetben 0,5 m
1.3.7 Az út legnagyobb hosszirányú lejtésének meghatározása
Maximális hosszirányú lejtő én A max az autó hajtott kerekeinek a bevonattal való tapadási viszonyaitól függően induláskor, valamint a motorteljesítmény szerint van beállítva, az autó és a közúti vonat mozgásegyenletéből származó képletek szerint.
A tapadási feltételeknek megfelelően induláskor:
-- egyedi gépekhez
f- gördülési ellenállási együttható, elfogadott I. és II. kategóriájú utakra 0,01 - 0,02, III és IV kategóriájú utakra - 0,015 - 0,025;
g - tapadási súlytényező - a hajtott tengelyekre eső tömeg aránya a jármű teljes tömegéhez (tehergépjárműveknél g = 0,65-0,75);
c - a kerék tapadási együtthatója a bevonattal (c = 0,5);
j-- tehetetlenségi ellenállási együttható,
Ahol A-- a számításokban 0,3--0,5-re vett gyorsulás m/s2;
g-- a nehézségi gyorsulás;
Egy együttható, amely figyelembe veszi az autó forgó részeinek tehetetlenségét. autó útépítő rakomány
Teherautókhoz
1,0+0,06NAK NEK = 4,67,
Ahol NAK NEK- áttétel a tervezett jármű sebességváltójában = 7,82 (P-1 táblázat utasítások).
Autópálya tervezésekor a hosszirányú lejtés nem haladhatja meg a képletek által meghatározott legkisebbet. Összehasonlítjuk az eredményül kapott meredekséget az SNiP 2.05.02-85* 4.20. pontjában szereplő meredekséggel, és beírjuk az adatokat a táblázatba. 3 magyarázó megjegyzés.
3. táblázat - Az autópálya műszaki paraméterei
A paraméterek neve |
A paraméter jelentése |
||||
számítással |
Elfogadva a projektben |
||||
Tervezési alapsebesség, km/h |
Nem meghatározott |
||||
Forgalmi sávok száma, db. |
|||||
Sávszélesség, m |
Nem meghatározott |
||||
Az úttest szélessége, m |
Nem meghatározott |
||||
Járdaszegély szélesség, m |
Nem meghatározott |
||||
Az aljzat szélessége, m |
Nem meghatározott |
||||
Az ívek minimális sugarai a tervben, m: Túlemelési eszköz nélkül Túlemelési eszközzel |
Nem meghatározott |
||||
Láthatósági távolságok, m: Útfelszín Szembejáró autó |
|||||
A függőleges ívek legkisebb sugarai, m Konvex Homorú |
|||||
Útpálya szélesítés mértéke, m |
Nem szabványosított |
||||
Maximális hosszirányú lejtés, ‰ |
|||||
Nem szabványosított |
aszfaltbeton |
aszfaltbeton |
2. Az aljzat hosszszelvényének tervezése, vízelvezetés
2.1 A hosszanti profil kialakítása
A hosszanti szelvény tartalmazza a talajvonalat (fekete szelvény), az úttengely menti terepet, a talajvonalat és a tervezési vonalat (piros profil). Általában a hosszszelvény jellemzi a geológiai viszonyokat és az útalap szélének magassági helyzetét. A perem talajfelszíni vonalhoz viszonyított magassági helyzete munkajelekkel értékelve döntően meghatározza az út üzemi, szilárdsági és gazdasági mutatóit, valamint tartósságát. A hosszanti profil tervezésénél az optimális eredmény elérése érdekében a következőket kell biztosítani:
A járművek mozgásához és a járművek költséghatékony üzemeltetéséhez szükséges feltételek;
A tervezési sebességet elérő járművek zökkenőmentes és biztonságos mozgása;
Az út stabilitása, megbízhatósága és tartóssága;
az út zavartalan működése;
Útépítés költséghatékonysága.
A szükséges működési feltételeket a tervezési vonal enyhe hosszanti lejtéssel történő lefektetésével biztosítjuk.
Az SNiP 2-05.02-85* legfeljebb 30%-os lejtést javasol. Ha a terepviszonyok miatt ezen ajánlás végrehajtása gazdaságilag nem kivitelezhető, akkor megengedett az alábbi maximális értékeket meg nem haladó hosszirányú lejtők alkalmazása: II. kategóriájú útkategóriánál - 40%.
Az autók zökkenőmentes mozgását a tervezési vonal töréseibe körkörös függőleges ívek illesztésével, a biztonságot pedig olyan függőleges ívek olyan sugarainak hozzárendelésével érik el, amelyek biztosítják a számított látótávolságokat (konvex töréseknél) és a centrifugális erőt 5-en belül korlátozzák. az autó tömegének %-a (homorú töréseknél). Függőleges görbéket kell felírni azokra a törésekre, ahol a szomszédos lejtők algebrai különbsége D én egyenlő vagy meghaladja az I-II kategóriájú utakon - 5%. Az emelkedők pozitív lejtőknek, a lejtők negatívnak számítanak. D érték én a kapcsolódó lejtők fordulóinál (két emelkedés vagy ereszkedés) a konjugált lejtők közötti különbség, az ellentétes lejtők fordulóinál (ereszkedés és emelkedés, emelkedés és ereszkedés) pedig ezek összege.
A hosszirányú profil paramétereinek legalacsonyabb értékei, amelyek továbbra is biztosítják a járművek zökkenőmentes és biztonságos mozgását, az SNiP 10. táblázatában találhatók. A projektekben törekedni kell a lehető legnagyobb paraméterértékek használatára - ez növeli a mozgás kényelmét és biztonságát.
2.2 A küvetta kialakítására vonatkozó követelmények
Függőleges íveken az árkok megismétlik az útalap szélének tényleges körvonalát. A küvetták tervezése a következő sorrendben történik:
1. A munkajelek értékei alapján megállapítják azokat a helyeket, ahol árkok beépítése szükséges.
2. az árokfenék lejtése és a vasalás típusa be van állítva;
3. A küvetta aljának vonalát nagyjából ráhúzzuk a rajzra;
4. analitikusan határozza meg a távolságot a legközelebbi pikettől a nulla munkajelű pontokig és az árok aljának a fekete profillal való metszéspontjaiig (ehhez figyelembe kell venni a rajzon kapott geometriai ábrát : egy háromszög vagy egy trapéz, valamint rajzolja meg és oldja meg a megfelelő arányt);
5. az árokfenék tervezési jelei minden törésénél, sárkányokon és a felszínre kerülő helyeken fel vannak tüntetve;
6. rögzítik az árkok tervezési lejtését;
7. fel vannak tüntetve a repedések közötti távolságok, és az árok kezdetének és végének pontjai, valamint a nulla jelzésű pontok a csákányhoz kapcsolódnak;
8. a számítások ellenőrzése megtörténik (az árok aljának emelkedése a felszínre való kilépési pontokon meg kell egyezzen a talaj magasságával; az útalap peremének tervezési magasságai és az útalap tervezési magasságai közötti különbség az árok aljának meg kell egyeznie az árok elfogadott mélységével, továbbá a megadott távolságok, lejtések és jelzések;
9. A rajz és a hozzá tartozó oszlopok véglegesítésre kerülnek. A küvettákra vonatkozó tervezési adatok piros színnel vannak jelölve.
2.3 Járdatervezés
Az útburkolat a legkritikusabb elem, ezért az út szilárdsága és tartóssága, valamint az út összköltsége is a helyes kialakítástól függ. Nem merev ruhák azok, amelyek rétegei vagy nem, vagy csak kis mértékben ellenállnak a hajlításnak. Ide tartozik az aszfaltbeton, zúzott kő (kezeléssel vagy anélkül), kavics, cement-talaj, talaj-kavics és hasonló ruházat. A nem merev ruházat tervezése és számítása a szerint történik Utasítások nem merev útburkolatok tervezéséhez VSN 46-83.
A nem merev ruházat tervezésekor szükséges:
Figyelembe kell venni az út rendeltetését, kategóriáját, a forgalom összetételét és intenzitását, a burkolatra nehezedő fajlagos nyomást és az autógumik lenyomatainak méretét, az építés éghajlati és talaj-hidrogeológiai viszonyait, az útépítési anyagok elérhetőségét és azok mértékét. tervezési paraméterek;
Határozza meg az alapanyagot, valamint a fagyvédelmi és vízelvezető rétegek beépítésének szükségességét a szerkezetbe;
Fogadja el a szerkezeti rétegek minimális vastagságát a technológiai követelményeknek megfelelően.
A rugalmas ruházat kialakítása a következőkből áll:
1. A szerkezeti rétegek anyagválasztásában,
2. E rétegek számának hozzárendelése,
3. Elhelyezésük a szerkezetben,
4. Az egyes rétegek vastagságának meghatározása szilárdsági számítások alapján,
5. Fagyállósági számítások.
Az asztalról 25 SNiP, aszfaltbeton keverékből készült javított burkolatot választunk, meleg állapotban. A 24. ábra irányelvei közül zúzottkő alapra aszfaltbeton bevonatot választunk.
Járdatervezés
3. Átereszek hidraulikus számítása
3.1 A cső hidraulikus számítása
A cső hidraulikus számítása magában foglalja a következők meghatározását:
Csőátmérő és csatornaerősítés típusa;
A vízfej magassága és a cső feletti töltés magassága;
Csőhosszak.
A szabad áramlású csövek számítása a táblázat szerint történik. P-15, amely abból a feltételből áll, hogy a csövek lejtése legalább kritikus én cr. A gyakorlatban a csöveket a terep lejtése mentén helyezik el. Mivel több mint 2-szer kisebb a kritikusnál, növelni kell a holtágat N, amelyet a táblázatból kapunk, a következő értékkel:
22,3*(0,006-0)=0,13 m
Ahol l-- csőhossz, m; én 0 -- cső lejtése.
Adott számított áramlási sebesség alapján a csőátmérő meghatározásához Qр=2,4 m3/sés I. típusú fejjel a táblázat szerint. A P-15 irányelvek határozzák meg a víznyomás magasságát a cső előtt N, a víz áramlási sebessége a csőben vés a cső átmérője d.
H=1,27 m,v=2,47 m/s atd=1,5 m, harang alakú csőfej.
A vízáramlás sebessége alapján (P-16. táblázat irányelvek) a medertípus megerősítését rendeljük hozzá macskakövekből vagy törött kövekből készült riprap.
A cső feletti töltés magasságának meghatározásához N az SNiP 2.05.03.84* táblázat utasításait kell követnünk. 1.
Ezenkívül a töltés magasságának biztosítania kell, hogy a cső fölé burkolatot lehessen helyezni.
H mi = d+ h legfeljebb + 0,5=1,5+0,68+0,5=2,68 m.
A cső hozzávetőleges hosszát a következő kifejezéssel határozhatjuk meg:
l= B+ 2mH us=15+2*1,5*2,68=23,04 m,
Ahol B- az útalap szélessége, m; m- a töltés lejtőjének meredekségi együtthatója 1,5.
A P-17 táblázatból a következőket találjuk:
Link vastagság = 0,14 m,
Fejhossz = 2,74 m.
3.2 A kis hídnyílás számítása
A kis hídlyukat a következő sorrendben számítjuk ki:
Meghatározzák a vízfolyás hazai mélységét a vízfolyás kötetlen medrében;
A híd alatt vízáramlási mintát alakítanak ki;
Meg kell határozni a hídlyuk méretét;
A számítási adatok pontosítása folyamatban van a kis hidak jellemző méreteivel kapcsolatban.
3.2.1 Hazai mélység meghatározása
A következő adatokat veszik figyelembe: becsült áramlási sebesség K R= 15,0 m3/s; én 1 = 0,100; én 2 = 0,060; ágy lejtése én R = 0,007; kérünk h b =0,95 m. Meghatározzuk a nyitott szelvény területét, a nedvesített p kerületet és az R hidraulikus sugarat:
hol van a csatorna lejtése.
ahol a táblázat szerint megállapított csatorna együttható; y=0,25 – kitevő. Ismerve a keresztmetszeti területet és a sebességet mindennapi körülmények között, megkapjuk az áramlási sebességet:
A kapott Q áramlási sebességet összehasonlítjuk a számított Q p értékkel. Ha Q és Q p különbsége kisebb, mint 10%, akkor a hozzárendelt beltéri mélységet és sebességet valósnak fogadjuk el:
A kapott áramlási sebesség 3,6%-kal tér el a számítotttól.
3.2.2 A híd alatti vízáramlási minta kialakítása
A híd alatti vízáramlás mintázatának megállapításához ismerni kell a kritikus áramlási mélységet:
hol van az az áramlási sebesség, amelynél a talaj vagy a meder megerősítése nem erodálódik - macskakőből készült repedés;
g=9,8 - gravitációs gyorsulás.
Mivel a kifolyás szabad, és a kiömlőnyílás nincs elöntve.
3.2.3 A hídnyílás méretének meghatározása
Szabad kiáramlás esetén a hídnyílást a szabad felület szintjén a következő képlet határozza meg:
ahol =0,9 az áramlási sűrítési együttható, a pillér alakjától függően.
A kapott értéket standard méretre kerekítjük.
3.2.4 Számított adatok pontosítása
Határozzuk meg a tényleges sebességet a híd alatt:
Határozzuk meg a híd alatti áramlás mélységét:
Áramlási mélység a szerkezet előtt:
ahol a támasztékok alakjától függő sebességi együttható.
3.2.5 A híd magasságának és hosszának meghatározása
A híd minimális magasságát a következő kifejezés határozza meg:
ahol Z=0,75 a nyílás aljának legkisebb magassága a fő vízellátás felett;
K=0,96 - a híd szerkezeti magassága.
A híd hosszát a következő képlettel találjuk meg:
ahol B = 7,5 - hídlyuk; m = 1,5 - a töltés lejtőjének meredekségi együtthatója; = 3,0 - hídmagasság; d = 0 - a közbenső tartó szélessége; p = 0,1 - távolság az ütköző elülső szélétől a töltés aljáig; q = 0,3 - távolság az ütköző hátsó szélétől a töltés lejtőjének tetejéig.
Irodalom
SNiP 2.05.02-85* Autópályák.
1. Útmutató az "Útépítés" számítási és grafikai munkák elvégzéséhez (a Műszaki Levelező Tanulmányi Intézet hallgatói számára).
2. V.G. Popov, Autópályák építése. Kézikönyv közúti szervezetek művezetőinek és dolgozóinak, Moszkva 2001.
Közzétéve az Allbest.ru oldalon
Hasonló dokumentumok
A jármű mozgásának vontatási számításának alapjai. Szuperemelkedés és összetett görbe számítása. Az útpálya szélességének, az útalapnak és az út műszaki kategóriájának indoklása. A sávkapacitás és a közúti forgalom terhelése.
tanfolyami munka, hozzáadva 2009.02.06
Vasúti pályaterv készítése szakaszokra. Az úttest, a sáv és az útalap szélességének meghatározása. Útburkolat tervezés. Egy kerületi parkban található utak számának és a parkok számának kiszámítása. Csatornaszerkezetek számítása.
tanfolyami munka, hozzáadva 2013.12.03
A tervezett autópálya alapvető műszaki színvonalának meghatározása. Küvetták és lekerekítések tervezése szimmetrikus átmeneti görbékkel. Geológiai szelvény rajzolása. A tervezési vonal, az útpálya és az aljzat szélességének kiszámítása.
tanfolyami munka, hozzáadva 2016.02.23
Az útalap tervezési és kivitelezési technológiájának általános kérdései, a munkavégzés feltételei. Útklíma ütemterv készítése. 10 km hosszúságú III. kategóriájú autópálya aljzatának építési projekt kidolgozása.
tanfolyami munka, hozzáadva 2013.11.09
Útkapacitás és forgalmi terhelési tényező számítása: forgalom intenzitása, gyalogosok és gépkocsik mozgási iránya. Útviszonyok elemzése, kereszteződési diagram, kereszteződés típusa. A gyalogos járda és úttest szélessége.
tanfolyami munka, hozzáadva 2009.11.22
Az úttervezési terület természeti adottságainak jellemzői. A hosszanti lejtések, az útpálya és az aljzat szélességének meghatározása. Lehetőségek nehéz terepterületeket megkerülő útútvonal kialakítására. Útvonal tervezése hosszanti profilban.
tanfolyami munka, hozzáadva 2012.04.04
Forgalmi paraméterek vizsgálata, jelzőlámpás szabályozás szükségessége. A szükséges forgalmi sávok számának, valamint az úttest és a gyalogátkelőhelyek szélességének meghatározása. A közlekedési lámpák jelzési módjainak számítása Webster módszerével.
tanfolyami munka, hozzáadva 2017.09.16
Jelzőlámpás vezérlés kialakítása elszigetelt kereszteződésben. A becsült forgalomintenzitás meghatározása. Az úttest szélességének meghatározása. Az optimális fázisonkénti elválasztási séma kiválasztása. Közlekedési lámpás jelzőrendszer kiépítése.
tanfolyami munka, hozzáadva 2010.12.18
Általános adatok az autópálya tervezéshez. Útvonal-lehetőségek kialakítása a térképen. Aljzat és útburkolat. Útépítés, szervezés és közlekedésbiztonság. A jövőbeli forgalomintenzitás normáinak meghatározása.
tanfolyami munka, hozzáadva 2009.09.29
Gazdasági és éghajlati tényezők elemzése az autópálya területén. Az útviszonyok elemzése és a forgalomirányítás szempontjából nehéz útszakaszok azonosítása. A forgalom lefolyásának jellemzői, a közúti közlekedés biztonságának felmérése.
A „Rajz” tantárgy grafikai és tesztmunkái lehetővé teszik az önálló, egyéni és kollektív munka megszervezését az osztályteremben, figyelembe véve a tanulók sajátosságait.
Letöltés:
Előnézet:
A rajzképzés ellenőrzésének megkezdése 8. osztályban (7. évfolyamon)
Vezetéknév, osztály:______________________________________________________________________
- Mi a „Rajz” tantárgy tanulmányi tárgya? __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Mit jelent: E S K D?
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Nevezze meg a rajz fő vonalait: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Jegyezze fel a rajz betűtípusának ismert méreteit és a betűk dőlésszögét a dőlt betűtípus esetén: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Nevezze meg a háromszög típusát: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Nevezze meg a négyszögek típusait: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Sorolja fel a geometriai testek nevét: __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- A szögek típusai és megnevezésük: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Mi a párosítás? ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Előnézet:
https://accounts.google.com
Előnézet:
Az előnézet használatához hozzon létre egy Google-fiókot, és jelentkezzen be: https://accounts.google.com
Előnézet:
Az előnézet használatához hozzon létre egy Google-fiókot, és jelentkezzen be: https://accounts.google.com
Előnézet:
7. osztály
- VÍZSZINTESEN
- NÉGY építése kör sugara egyenként 30 mm
- 3, 4, 5 és 6 egyenlő részre
7. osztály
GRAFIKUS RAJZMUNKA
„Kör felosztása egyenlő részekre” Feladat:
- VÍZSZINTESEN A munkamező közepén elhelyezkedő jegyzetfüzet lapjára rajzoljon egy tengelyirányú (középső) vonalat a körök további felépítéséhez.
Vonaltípus: szaggatott, pontozott vékony vonal.
- Kezdje el a körök felépítését a megrajzolt középvonal közepétől.
- NÉGY építése kör sugara egyenként 30 mm iránytű segítségével. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kör felépítése egy merőleges második középvonal felépítésével kezdődik, amely átmegy a kör közepén.
- Ossza el a megszerkesztett köröket balról jobbra a korábban tanult módszerekkel!3, 4, 5 és 6 egyenlő részre. Mentse el a segédeszközt a vonal építéséhez.
- Az elvégzett munka eredményeként négy szabályos sokszöget kell kapnia körökbe írva.
7. osztály
GRAFIKUS RAJZMUNKA
„Kör felosztása egyenlő részekre” Feladat:
- VÍZSZINTESEN A munkamező közepén elhelyezkedő jegyzetfüzet lapjára rajzoljon egy tengelyirányú (középső) vonalat a körök további felépítéséhez.
Vonaltípus: szaggatott, pontozott vékony vonal.
- Kezdje el a körök felépítését a megrajzolt középvonal közepétől.
- NÉGY építése kör sugara egyenként 30 mm iránytű segítségével. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kör felépítése egy merőleges második középvonal felépítésével kezdődik, amely átmegy a kör közepén.
- Ossza el a megszerkesztett köröket balról jobbra a korábban tanult módszerekkel!3, 4, 5 és 6 egyenlő részre. Mentse el a segédeszközt a vonal építéséhez.
- Az elvégzett munka eredményeként négy szabályos sokszöget kell kapnia körökbe írva.
Előnézet:
Az előnézet használatához hozzon létre egy Google-fiókot, és jelentkezzen be: https://accounts.google.com
Előnézet:
Az előnézet használatához hozzon létre egy Google-fiókot, és jelentkezzen be: https://accounts.google.com
Előnézet:
Az előnézet használatához hozzon létre egy Google-fiókot, és jelentkezzen be: https://accounts.google.com
Előnézet:
RAJZ - 7. ÉVFOLYAM
_________________________________________
Grafikai munka a „Vonalok rajzolása.
Rajzeszközökkel való munka."
- Rajzolj a munkafüzetedbe egy külön papírlapra egy 15 cm-es oldalú négyzetet.
- A négyzetet a bal alsó sarokból húzott átlóval osztjuk fel.
- Az így kapott felosztási területeken hajtsa végre a következő konstrukciókat:
A) egy területen húzzon vízszintes vonalakat 1 cm-es időközönként.
B) egy másik területen 0,5 cm-es időközönként húzzon függőleges vonalakat.
_______________________________________________________________
Próbamunka a „Rajzolás” témakörben. tervrajzok"
- Mit tanul a "Rajz" tantárgy?
- Hogy hívják a rajzot?
- Sorolja fel az iskolai rajzórákon használt rajzeszközöket!
- Sorolja fel az ipar azon területeit, ahol rajzokat használnak!
- Mit lehet megállapítani egy termékrajzból annak „elolvasásával”?
A kérdések megválaszolásakor magát a kérdést nem szabad átírni.
Meg kell írni a sorozatszámát és válaszolni
_________________________________________________________
A munkát egyértelműen és pontosan kell elvégezni,
megpróbálja megrajzolni az összes azonos vastagságú vonalat.
_______________________________________________________________
Munkafüzet
Bevezetés a rajz tárgyába
A képek és rajzok grafikai módszereinek megjelenésének története
A rusz nyelvű rajzokat „rajzolók” készítették, amelyek említése IV. Ivan „Puskar-rendjében” található.
A többi kép – rajz – madártávlatból készült a szerkezetről.
A 12. század végén. Oroszországban nagyméretű képeket vezetnek be, és feltüntetik a méreteket. A 18. században az orosz rajzolók és maga I. Péter cár téglalapvetítés módszerével készítettek rajzokat (a módszer megalapítója Gaspard Monge francia matematikus és mérnök). I. Péter rendeletére minden műszaki oktatási intézményben bevezették a rajzoktatást.
A rajz fejlődésének teljes története elválaszthatatlanul kapcsolódik a technikai fejlődéshez. Jelenleg a rajz az üzleti kommunikáció fő dokumentumává vált a tudomány, a technológia, a gyártás, a tervezés és az építőipar területén.
A grafikus nyelv alapjainak ismerete nélkül lehetetlen gépi rajzot létrehozni és ellenőrizni. Amivel a tárgy tanulmányozása közben találkozni fog "Rajz"
Grafikus képek típusai
Gyakorlat: címkézze fel a képek nevét.
A GOST szabványok fogalma. Formátumok. Keret. Vonalak rajzolása.
1. Feladat
1. sz. grafikai munka
"Formátumok. Keret. Vonalak rajzolása"
Példák az elvégzett munkákra
Próbafeladatok az 1. számú grafikai munkához
1.opció.
1. A GOST szerint melyik megnevezés 210x297 méretű:
a) A1; b) A2; c) A4?
2. Mekkora a szaggatott pontvonal vastagsága, ha a rajzon a folytonos fő vastag vonal 0,8 mm:
a) 1 mm: b) 0,8 mm: c) 0,3 mm?
______________________________________________________________
2. lehetőség.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
1. Hol található a rajzon a fő felirat:
a) a bal alsó sarokban; b) a jobb alsó sarokban; c) a jobb felső sarokban?
2. Mennyivel nyúljanak túl a tengely- és középvonalak a kép kontúrján:
a) 3...5 mm; b) 5…10 mm4 c) 10…15 mm?
3. lehetőség.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
1. Milyen A4-es formátumot engedélyez a GOST:
A) függőleges; b) vízszintes; c) függőleges és vízszintes?
2. . Mekkora egy folytonos vékony vonal vastagsága, ha a rajzon a folytonos fő vastag vonal 1 mm:
a) 0,3 mm: b) 0,8 mm: c) 0,5 mm?
4-es számú lehetőség.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
1. A lap széleitől milyen távolságra van megrajzolva a rajzkeret:
a) bal, felső, jobb és alsó – egyenként 5 mm; b) bal, fent és lent – 10 mm, jobb – 25 mm; c) bal – 20 mm, felül, jobb és alsó – egyenként 5 mm?
2. Milyen típusú vonalak vannak a rajzokon a tengely- és középvonalak:
a) folytonos vékony vonal; b) szaggatott vonal; c) szaggatott vonal?
5. lehetőség.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
1. Melyek az A4-es formátum méretei a GOST szerint:
a) 297x210 mm; b) 297x420 mm; c) 594x841 mm?
2. Attól függően, hogy melyik vonalból van kiválasztva a rajzvonalak vastagsága:
a) szaggatott vonal; b) folytonos vékony vonal; c) tömör fő vastag vonal?
Betűtípusok (GOST 2304-81)
Betűtípusok:
Betűméretek:
Gyakorlati feladatok:
Rajzbetűtípus-paraméterek számítása
Tesztfeladatok
1.opció.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
Milyen értéket veszünk a betűméretnek:
a) a kisbetű magassága; b) nagybetű magassága; c) a sorok közötti szóközök magassága?
2. lehetőség.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
Mekkora az 5. számú hasadék nagybetűje:
a) 10 mm; b) 7 mm; c) 5 mm; d) 3,5 mm?
3. lehetőség.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
Mekkora a kiálló elemekkel rendelkező kisbetűk magassága? c, d, b, r, f:
a) a nagybetű magassága; b) a kisbetű magassága; c) nagyobb, mint a nagybetű magassága?
4-es számú lehetőség.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
Különböznek a kis- és nagybetűk írásban? A, E, T, G, I:
a) különbözik; b) nem különböznek egymástól; c) különböznek-e az egyes elemek írásmódjában?
5. lehetőség.
Jelölje ki és húzza alá a kérdésekre a helyes válaszokat!
Minek felel meg a rajz betűtípus számainak magassága:
a) a kisbetű magassága; b) a nagybetű magassága; c) a nagybetű magasságának fele?
2. sz. grafikai munka
"Sík rész rajza"
Kártyák – feladatok
1 lehetőség
2. lehetőség
3. lehetőség
4. lehetőség
Geometriai konstrukciók
Egy kör felosztása 5 és 10 részre
Egy kör felosztása 4 és 8 részre
Egy kör felosztása 3, 6 és 12 részre
Egy szegmens felosztása 9 részre
Az anyag rögzítése
Praktikus munka:
Ezen típusok alapján építs egy harmadikat. 1:1 méretarány
1.opció
2. lehetőség
3. lehetőség
4. lehetőség
Az anyag rögzítése
Írd be a válaszaidat a munkafüzetedbe:
1.opció
2. lehetőség
3. sz. gyakorlati munka
– Rajzból modellezés.
Használati útmutató
Karton modell készítéséhez először vágja ki annak üres részét. Határozza meg a munkadarab méreteit az alkatrész képéből (58. ábra). Jelölje meg (vázolja) a kivágásokat. Vágja le őket a körvonalazott kontúr mentén. Távolítsa el a kivágott részeket, és hajlítsa meg a modellt a rajz szerint. A hajlítás utáni kartonpapír kiegyenesedésének elkerülése érdekében éles tárggyal húzzon vonalakat a kanyar külső oldalára.
A modellezéshez használt huzalnak puhanak és tetszőleges hosszúságúnak (10-20 mm) kell lennie.
Az anyag rögzítése
1. lehetőség 2. lehetőség
Az anyag rögzítése
A munkafüzetben rajzolja meg az alkatrész rajzát 3 nézetben. Méretek alkalmazása.
3. lehetőség 4. lehetőség
Az anyag rögzítése
Munka kártyákkal
Az anyag rögzítése
Színes ceruza segítségével hajtsa végre a kártyán szereplő feladatot.
Összeg (növekedés)
Darabka
Megerősítési feladat
ovális -
Algoritmus egy ovális felépítéséhez
1. Szerkesszük meg az ABCD négyzet izometrikus vetületét!
2. Jelöljük a kör és a négyzet metszéspontjait 1 2 3 4
3. A rombusz (D) tetejétől húzzon egy egyenest a 4. pontig (3). Megkapjuk a D4 szakaszt, amely megegyezik az R ív sugarával.
4. Rajzoljunk egy ívet, amely összeköti a 3. és 4. pontot.
5. A B2 és AC szakasz metszéspontjában megkapjuk az O1 pontot.
Amikor a D4 és az AC szakasz metszi egymást, megkapjuk az O2 pontot.
6. A kapott O1 és O2 középpontokból R1 íveket rajzolunk, amelyek összekötik a 2. és 3., 4. és 1. pontot.
Az anyag rögzítése
Készítse el az alkatrész műszaki rajzát, amelynek két nézete az ábrán látható. 62
9. sz. grafikai munka
Alkatrész vázlat és műszaki rajz
1. Mi az ún vázlat?
Az anyag rögzítése
Gyakorlati feladatok
Gyakorlati munka 7. sz
"Tervrajzok olvasása"
Grafikus diktálás
„Alkatrész rajza és műszaki rajza szóbeli leírás alapján”
1.opció
Keret két paralelepipedon kombinációja, amelyek közül a kisebbik nagyobb alappal a másik paralelepipedon felső bázisának közepébe kerül. A paralelepipedonok középpontjain függőlegesen egy lépcsős furat fut át.
Az alkatrész teljes magassága 30 mm.
Az alsó paralelepipedon magassága 10 mm, hossza 70 mm, szélessége 50 mm.
A második paralelepipedon hossza 50 mm, szélessége 40 mm.
A furat alsó lépcsőjének átmérője 35 mm, magassága 10 mm; a második lépcső átmérője 20 mm.
Jegyzet:
2. lehetőség
Támogatás téglalap alakú paralelepipedon, melynek bal (legkisebb) oldalához egy félhenger csatlakozik, amelynek a paralelepipedonnal közös alsó talpa van. A paralelepipedon felső (legnagyobb) felületének közepén, a hosszanti oldala mentén prizmás horony található. Az alkatrész alján prizma alakú átmenő furat található. Tengelye felülnézetben egybeesik a horony tengelyével.
A paralelepipedon magassága 30 mm, hossza 65 mm, szélessége 40 mm.
Félhenger magasság 15 mm, talp R 20 mm.
A prizmaszerű horony szélessége 20 mm, mélysége 15 mm.
Furat szélessége 10 mm, hossza 60 mm. A furat a tartó jobb szélétől 15 mm-re található.
Jegyzet: A méretek megrajzolásakor vegye figyelembe az alkatrész egészét.
3. lehetőség
Keret egy négyzet alakú prizma és egy csonka kúp kombinációja, amely nagy alappal a prizma felső talpának közepén áll. A kúp tengelye mentén egy lépcsős furat fut végig.
Az alkatrész teljes magassága 65 mm.
A prizma magassága 15 mm, az alap oldalainak mérete 70x70 mm.
A kúp magassága 50 mm, az alsó talp Ǿ 50 mm, a felső talp Ǿ 30 mm.
A furat alsó részének átmérője 25 mm, magassága 40 mm.
A furat felső részének átmérője 15 mm.
Jegyzet: A méretek megrajzolásakor vegye figyelembe az alkatrész egészét.
4. lehetőség
Ujj két henger kombinációja egy lépcsős átmenő furattal, amely az alkatrész tengelye mentén fut.
Az alkatrész teljes magassága 60 mm.
Az alsó henger magassága 15 mm, az alap Ǿ 70 mm.
A második henger alapja Ǿ 45 mm.
Alsó furat Ǿ 50 mm, magasság 8 mm.
A furat felső része Ǿ 30 mm.
Jegyzet: A méretek megrajzolásakor vegye figyelembe az alkatrész egészét.
5. lehetőség
Bázis egy paralelepipedon. A paralelepipedon felső (legnagyobb) felületének közepén, a hosszanti oldala mentén prizmás horony található. A horonyban két átmenő hengeres furat található. A lyukak középpontjai az alkatrész végeitől 25 mm távolságra vannak.
A paralelepipedon magassága 30 mm, hossza 100 mm, szélessége 50 mm.
Horony mélysége 15 mm, szélessége 30 mm.
A furatok átmérője 20 mm.
Jegyzet: A méretek megrajzolásakor vegye figyelembe az alkatrész egészét.
6. lehetőség
Keret Ez egy kocka, melynek függőleges tengelye mentén egy átmenő lyuk van: felül félkúpos, majd lépcsős hengeressé alakul.
Kocka éle 60 mm.
A félkúpos furat mélysége 35 mm, a felső talp 40 mm, az alsó 20 mm.
A furat alsó lépcsőjének magassága 20 mm, az alap 50 mm. A furat középső részének átmérője 20 mm.
Jegyzet: A méretek megrajzolásakor vegye figyelembe az alkatrész egészét.
7. lehetőség
Támogatás egy paralelepipedon és egy csonka kúp kombinációja. A nagy talpú kúp a paralelepipedon felső bázisának közepén helyezkedik el. A paralelepipedon kisebb oldallapjainak közepén két hasáb alakú kivágás található. A kúp tengelye mentén egy henger alakú Ǿ 15 mm átmenő furatot fúrunk.
Az alkatrész teljes magassága 60 mm.
A paralelepipedon magassága 15 mm, hossza 90 mm, szélessége 55 mm.
A kúpos alapok átmérője 40 mm (alsó) és 30 mm (felső).
A hasáb alakú kivágás hossza 20 mm, szélessége 10 mm.
Jegyzet: A méretek megrajzolásakor vegye figyelembe az alkatrész egészét.
8. lehetőség
Keret egy üreges téglalap alakú paralelepipedon. A test felső és alsó részének közepén két kúpos árapály található. Az árapályok középpontjain egy Ǿ 10 mm-es henger alakú átmenő furat halad át.
Az alkatrész teljes magassága 59 mm.
A paralelepipedon magassága 45 mm, hossza 90 mm, szélessége 40 mm. A paralelepipedon falainak vastagsága 10 mm.
A kúpok magassága 7 mm, az alap Ǿ 30 mm és Ǿ 20 mm.
Jegyzet: A méretek megrajzolásakor vegye figyelembe az alkatrész egészét.
9. lehetőség
Támogatás két henger kombinációja egy közös tengellyel. A tengely mentén átmenő lyuk fut: felül hasáb alakú, négyzetes alappal, majd hengeres alakú.
Az alkatrész teljes magassága 50 mm.
Az alsó henger magassága 10 mm, az alap Ǿ 70 mm. A második henger talpának átmérője 30 mm.
A hengeres furat magassága 25 mm, az alap Ǿ 24 mm.
A prizmaszerű furat alapoldala 10 mm.
Jegyzet: A méretek megrajzolásakor vegye figyelembe az alkatrész egészét.
Teszt
11. sz. grafikai munka
„Az alkatrész rajza és vizuális ábrázolása”
Az axonometrikus vetítés segítségével készítse el az alkatrész rajzát a kívánt számú nézetben 1:1 méretarányban. Méretek hozzáadása.
10. sz. grafikai munka
„Vázlat egy alkatrészről design elemekkel”
Rajzoljon egy rajzot egy alkatrészről, amelyből az alkatrészeket eltávolították az alkalmazott jelöléseknek megfelelően. A főnézet megalkotásának vetítési irányát nyíl jelzi.
8. sz. grafikai munka
„Alkatrész rajza alakjának átalakításával”
Az alakátalakítás általános fogalma. A rajz és a jelölések kapcsolata
Grafikai munka
Egy objektum rajzának készítése három nézetben, alakjának átalakításával (az objektum egy részének eltávolításával)
Készítse el az alkatrész műszaki rajzát úgy, hogy a nyilakkal jelölt kiemelkedések helyett ugyanazon a helyen azonos alakú és méretű bevágásokat készítsen.
Logikus gondolkodási feladat
Téma: „Rajzok tervezése”
Keresztrejtvény "Vetítés"
1.Az a pont, ahonnan a kivetítő sugarak kiindulnak a központi vetítés során.
2. Mit kapunk a modellezés eredményeként.
3. Kockalap.
4. A vetítés során kapott kép.
5. Ebben az axonometrikus vetületben a tengelyek 120°-os szöget zárnak be egymással.
6. Görögül ez a szó „kettős dimenziót” jelent.
7. Egy személy vagy tárgy oldalnézete.
8. Görbe, kör izometrikus vetülete.
9. A profilvetítési síkon lévő kép egy nézet...
Rebus a „Nézet” témában
Rébusz
Keresztrejtvény "Axonometria"
Függőlegesen:
1. Franciából „elölnézet”-nek fordítva.
2. A rajz fogalma, hogy mi alapján kapjuk meg egy pont vagy tárgy vetületét.
3. Egy szimmetrikus rész felei közötti határvonal a rajzon.
4. Geometrikus test.
5. Rajzeszköz.
6. Latinból fordítva: „dobj, dobj előre”.
7. Geometrikus test.
8. A grafikai képek tudománya.
9. Mértékegység.
10. Görögről lefordítva „kettős dimenzió”.
11. Franciából lefordítva „oldalnézet”.
12. A rajzon „ő” lehet vastag, vékony, hullámos stb.
Rajztechnikai szótár
Term | Fogalom vagy fogalom meghatározása | |
Axonometria | ||
Algoritmus | ||
Egy tárgy geometriai alakjának elemzése | ||
Főnök | ||
Váll | ||
Tengely | ||
Csúcs | ||
Kilátás | ||
Fő nézet | ||
Kiegészítő nézet | ||
Helyi nézet | ||
Csavar | ||
Ujj | ||
Méretek | ||
csavar | ||
Filé | ||
Geometrikus test | ||
Vízszintes | ||
Kész szoba | ||
Él | ||
Egy kör felosztása | ||
Egy szegmens felosztása | ||
Átmérő | ||
ESKD | ||
Rajzeszközök | ||
Pauszpapír | ||
Ceruza | ||
Rajz elrendezés | ||
Építkezés | ||
Áramkör | ||
Kúp | ||
Minta görbék | ||
Körívek | ||
Minta | ||
Uralkodók | ||
Vonal - vezető | ||
Hosszabbító vonal | ||
Átmeneti vonal | ||
Dimenziós vonal | ||
Folytonos vonal | ||
Szaggatott vonal | ||
Szaggatott vonal | ||
Lyska | ||
Skála | ||
Monge módszer | ||
Poliéder | ||
Poligon | ||
Modellezés | ||
Fő felirat | ||
Méretek alkalmazása | ||
Rajz vázlat | ||
Szünet | ||
Ovális | ||
Tojásdad | ||
Kör | ||
Kör axonometrikus vetületben | ||
Dísz | ||
Axonometrikus tengelyek | ||
Forgástengely | ||
Vetítési tengely | ||
Szimmetriatengely | ||
Lyuk | ||
Horony | ||
Kulcshorony | ||
Paralelepipedon | ||
Piramis | ||
Vetítési sík | ||
Prizma | ||
Axonometrikus vetületek | ||
Kivetítés | ||
Izometrikus téglalap vetítés | ||
Elülső dimetrikus ferde vetület | ||
Kivetítés | ||
Horony | ||
Letapogatás | ||
Méret | ||
Befoglaló méretek | ||
Szerkezeti méretek | ||
Méretek összehangolása | ||
Alkatrész elem méretei | ||
Rés | ||
Rajz keret | ||
Él | ||
Műszaki rajz | ||
Szimmetria | ||
Párosítás | ||
Alapértelmezett | ||
Szabványosítás | ||
Nyilak | ||
Rendszer | ||
Thor | ||
Párzási pont | ||
Szögmérő | ||
Négyzetek | ||
Egyszerűsítések és konvenciók | ||
Letörés | ||
Rajzformátumok | ||
Elülső | ||
Vetítő központ | ||
Párosítási központ | ||
Henger | ||
Iránytű | ||
Rajz | ||
Működő rajz | ||
Rajz | ||
Méretszám | ||
A rajz olvasása | ||
Mosó | ||
Labda | ||
Rés | ||
Metszés | ||
Betűtípus | ||
Sraffozás Sraffozás az axonometriában | ||
Ellipszis | ||
Vázlat | ||
Munkafüzet
Gyakorlati és grafikai munka rajzon
A jegyzetfüzetet Anna Alekszandrovna Neszterova, a rajz és képzőművészet legmagasabb kategóriájának tanára, a „Lenszki 1. számú középiskola” önkormányzati költségvetési oktatási intézmény tanára fejlesztette ki.
Bevezetés a rajz tárgyába
Anyagok, tartozékok, rajzeszközök.